一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛(ài)（3149）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10324）+1 毫無(wú)越野能力（4148）+1 外觀難看（1895）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的感受還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)乘坐起來(lái)的話，座椅感覺(jué)各方面都挺好的，確實(shí)也是挺夠舒適的，就是減震效果沒(méi)有那么的好吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先它的空間足夠?qū)挸�，坐進(jìn)去不會(huì)有壓抑感，精神上還是比較舒適的，而且它后排的座椅傾斜角度剛剛好，坐起來(lái)的坐姿比較舒服，坐墊長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，填充也柔軟，對(duì)腰部的支撐性也比較到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度是很高的，座椅上的腰部支持很到位，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，座椅的包裹性也很強(qiáng)，前后獨(dú)立的懸架減震效果也很不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候坐在后排的乘客也不會(huì)感受到有顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)你坐在駕駛位置的座椅上，你就會(huì)感覺(jué)的到包裹性相當(dāng)?shù)暮�，一點(diǎn)都不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音控制中上水平，座椅軟硬恰到好處，很舒適，低盤進(jìn)步最大，與我的7代半凱美瑞相比，E型多連桿懸架好太多，低盤緊致、韌性十足，比肩德系，電空調(diào)很給力，夏天等人的時(shí)候，別人的車都是啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)制冷，雙擎的電空調(diào)太牛了，制冷20分鐘，油機(jī)工作5分鐘，高級(jí)感暴棚。ECVT從低速到高速線性順滑，高可靠性，所有變速器無(wú)人出其右，也是豐田雙擎的精髓所在，后排座椅角度調(diào)節(jié)太人性化，大大提高后排舒適性，舒適性可與轎車比美。
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