一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛(ài)（3149）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10324）+1 毫無(wú)越野能力（4148）+1 外觀難看（1895）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.4L AT 四驅(qū)尊崇特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外形！這款rav4的各項(xiàng)指標(biāo)其實(shí)都是比較好的，綜合性價(jià)比很高。最滿意的仔細(xì)想了想其實(shí)還是外形，棱角不是那么生硬，外掛備胎和側(cè)開(kāi)后門(mén)都是亮點(diǎn)��！尤其2013特裝版非常酷的煙熏大燈和輪轂，在原有設(shè)計(jì)上確實(shí)又上了一檔次，外觀效果相當(dāng)好。唯一缺點(diǎn)是2013特享尊崇竟然省略了行李架，讓人有一絲絲的遺憾，只能后配。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和蛋疼的簡(jiǎn)配�？赡芤�?yàn)槭抢峡畎?，畢竟是09年出的車(chē)款了，雖然這幾年都有小改款，但是內(nèi)飾還是顯得比較老舊，跟現(xiàn)在的新出的SUV無(wú)法比了，科技感不足。以豐田的尿性，我也知道簡(jiǎn)配降價(jià)肯定比較坑了，但是到手了還是很無(wú)法釋?xiě)�，這倆高音喇叭、行李架什么的能省多少錢(qián)��？還得我自己加裝。。。。。這后備箱左右兩個(gè)儲(chǔ)物空間里面的線整理好點(diǎn)會(huì)死啊？
外觀：經(jīng)典耐看，小書(shū)包很有性格，熏黑大燈和透鏡近光不錯(cuò)，側(cè)踏板和行李架安上后很有范，看上去才完整。
內(nèi)飾：樣式和材質(zhì)過(guò)時(shí)了，但是裝配工藝很不錯(cuò)，儀表盤(pán)太簡(jiǎn)陋。
空間：同級(jí)車(chē)?yán)锱旁诘谝唬蠹矣心抗捕�。后排放倒后可以拉些大點(diǎn)的貨物了，兩個(gè)暗格可以放一些私密性的東東。當(dāng)然對(duì)長(zhǎng)期出遠(yuǎn)門(mén)的兄弟就更有福了，在節(jié)假日出門(mén)找不到賓館或者客滿時(shí)就可以放倒坐椅，鋪上墊子當(dāng)床睡了，打開(kāi)天窗，數(shù)著星星，那個(gè)美呀！呵呵。
配置：新款要上市了，老款降價(jià)后還是很不錯(cuò)的性價(jià)比，我是辦完25萬(wàn)落地，頂配。22.87萬(wàn)這個(gè)車(chē)價(jià)還含了導(dǎo)航后視一體機(jī)，疝氣燈，側(cè)踏板，前后杠，行李架，貼膜，鍍膜，拉花，其他各種常見(jiàn)小禮品哦。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還有什么不滿意呢，我是個(gè)急性子，市內(nèi)喜歡各種超車(chē)，高速也是見(jiàn)不得有車(chē)在我前面那種，我用起來(lái)都覺(jué)得夠用，算是給力，估計(jì)絕大多數(shù)車(chē)友都會(huì)滿足。別去和翼虎，途觀2.0T車(chē)型比，和其他主流牌子的同價(jià)位車(chē)比提速基本都不會(huì)輸，當(dāng)然要舍得給油。0-80的提速很輕松啊，而且油門(mén)只需要踩下去大概2CM就OK了，特別輕，給你充足的信心。
越野：
操控感覺(jué)還行，指向不錯(cuò)，不過(guò)側(cè)傾還是比較明顯，最蛋疼是剎車(chē)偏軟，不過(guò)這也算是豐田的一貫作風(fēng)，為了舒適性，新手開(kāi)的話還是要注意提前減速。雖然簡(jiǎn)配了，但是簡(jiǎn)配了一些不打緊的東西，2013款比舊款多了很多電子安全設(shè)施，例如：剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制這些，所以還是不錯(cuò)的。買(mǎi)之前還有糾結(jié)它的4AT的，但是開(kāi)了一段時(shí)間，我只能說(shuō)豐田把這4AT的變速箱發(fā)揮到極致了，幾乎沒(méi)有頓挫感，絕對(duì)沒(méi)有想象中的坑爹。GOOD
油耗：目前只行駛了不到500公里，高速占一半，剩下四分之一是市區(qū)較堵路段，四分之一是國(guó)道和山路，目前約等于0.7元/公里，9.3L/百公里。如果長(zhǎng)期市區(qū)開(kāi)，帶空調(diào)和堵車(chē)，估計(jì)會(huì)達(dá)到12L/百公里左右的水平，這個(gè)數(shù)據(jù)我根據(jù)前半箱油估算，不過(guò)不算太準(zhǔn)確，一是量少，二是時(shí)間太短，我相信首保過(guò)后油耗還會(huì)有所降低，我駕駛4AT的自動(dòng)擋時(shí)間比較久，知道怎么駕駛省油又不丟失太多動(dòng)力。
舒適：座椅打孔真皮，皮質(zhì)還行，乘坐感一般，包裹性不太強(qiáng)，全車(chē)隔音和15萬(wàn)左右主流緊湊型車(chē)效果差不多，比以前的雨燕好不少。路感較強(qiáng)，過(guò)稍高的減速帶震動(dòng)較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛。我駕駛老r今年5.2到6.5到西藏新疆跑了16631公里，跑了318，通麥，新疆獨(dú)庫(kù)公路，L擋動(dòng)力想當(dāng)好，爬大坡一腳油就上去.
缺點(diǎn)：小R讓我最不滿意的應(yīng)該就是車(chē)輛的內(nèi)飾和車(chē)鈑金的接縫，小R的內(nèi)飾用料個(gè)人感覺(jué)比較廉價(jià) 到處都是又黑又硬，還有就是各車(chē)門(mén)的縫隙實(shí)在是有點(diǎn)大的離譜，除此兩點(diǎn)之外都可以
外觀：個(gè)人喜歡這個(gè)經(jīng)典的外掛小書(shū)包，很有SUV的范，也是買(mǎi)她的原因。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2014年07月25日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)1年3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程14100公里 當(dāng)前平均油耗10.2升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 287.00 元
空間：最好、大愛(ài)。最初買(mǎi)車(chē)在轎車(chē)和SUV間猶豫，后來(lái)一想SUV的大空間，在以后自駕的時(shí)候絕對(duì)很實(shí)用（當(dāng)然，也包括通過(guò)性），所以就選了SUV。
配置：新款就要上市，老款的性價(jià)比較高。優(yōu)惠三萬(wàn)送裝飾。單就實(shí)用性和買(mǎi)車(chē)花錢(qián)的數(shù)量來(lái)看，小R還是不錯(cuò)的。車(chē)這個(gè)東西安全性、實(shí)用性和故障率低很重要。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市區(qū)跑沒(méi)問(wèn)題，高速跑了1500公里也是可以的，最高時(shí)速跑過(guò)160，上長(zhǎng)坡陡坡的時(shí)候就有點(diǎn)欠缺，如果可以再選擇一次的話，估計(jì)現(xiàn)在會(huì)選2.4的。
越野：
方向比較輕，碰到溝坎地方，方向盤(pán)容易晃動(dòng)。關(guān)于剎車(chē)偏軟的問(wèn)題，因?yàn)檫@是本人的第一輛車(chē)，沒(méi)有可比性，自我感覺(jué)剎車(chē)很舒服，本人開(kāi)車(chē)很小心，隨時(shí)將將腳放在剎車(chē)板上，這樣前期偏軟，可以防止一碰就點(diǎn)頭，另外真的要?jiǎng)x住也是很靈光的，只要用力踩下去，本人遇到一個(gè)沒(méi)注意的紅燈，也是硬生生的剎住了，只是剎車(chē)的嘯叫聲嚇了路人一跳。
油耗：對(duì)一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了，如果不打空調(diào)，1元1公里，加的是97號(hào)油。
舒適：轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)飄，A柱對(duì)轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)影響，避震有點(diǎn)硬。駕駛座位一直沒(méi)找到合適的位置，已經(jīng)把方向盤(pán)拉到最后了，如果座位前移，腿要掛到中控臺(tái)，如果后移，手離方向盤(pán)有點(diǎn)遠(yuǎn)，還在調(diào)整中，駕駛座的頭枕部分也有點(diǎn)難適應(yīng)，自己加了頭枕，頭頸感覺(jué)舒服點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田對(duì)整體的品控，以及后排座椅的乘坐空間，同級(jí)別緊湊SUV，舒適性最好，沒(méi)有之一。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是rav4的懸掛太硬了，在不平整的路上開(kāi)有一種一跳一跳的感覺(jué)。再就是新車(chē)的味道實(shí)在是太大了，車(chē)開(kāi)了8個(gè)月了，進(jìn)車(chē)?yán)镆廊挥幸恍┪兜溃浅５淖屓祟^疼。再有就是rav4有點(diǎn)不保值，我的車(chē)13年底買(mǎi)的，那時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠送了一些東西。但是最近我看全國(guó)優(yōu)惠動(dòng)不動(dòng)就3萬(wàn)，讓我們這些舊車(chē)主很是不爽。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)雷克薩斯的味道，比老款進(jìn)步的不是一星半點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話我就是因?yàn)槔峡罾蠚獾膬?nèi)飾而放棄老款的。新款的內(nèi)飾也是偏向年輕，相比較老款看著上檔次一點(diǎn)。因?yàn)槭鞘謩?dòng)都市，所以中控臺(tái)的那一層不是真皮，而且中控臺(tái)大多是硬塑料，相比較同級(jí)別的3008和途觀用料不是很考究。而且用車(chē)到現(xiàn)在，還發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有共振的異響，等到首保的時(shí)候去看看。
空間：乘坐空間最滿意，后備箱空間由于放置備胎而抬高，可以接受。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：購(gòu)車(chē)充分考慮動(dòng)力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長(zhǎng)期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動(dòng)都市版，可惡沒(méi)有像奇俊有2.5手動(dòng)四驅(qū)版的（這樣才感覺(jué)十分滿意），不過(guò)考慮到平時(shí)生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒(méi)有，所以就直接敲定它了， 2.0的動(dòng)力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車(chē)的動(dòng)力感受，大排量激奮的感覺(jué)，誰(shuí)整天沒(méi)有找這感覺(jué)？其實(shí)2.0平時(shí)還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺(jué)可能會(huì)乏力，因?yàn)槭悄ズ掀诘?30左右，就沒(méi)有再往上跑了（只是短暫一小會(huì)兒），RAV4手動(dòng)檔上坡4檔就可完成提速也沒(méi)有問(wèn)題（單人駕駛），只是感覺(jué)1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺(jué)費(fèi)油 ）。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，還在適應(yīng)當(dāng)中，總覺(jué)得車(chē)體比較大，過(guò)狹窄的路面還是有些擔(dān)心，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，能調(diào)整到一個(gè)適合自己的方位非常人性化，過(guò)彎時(shí)坐后排晃動(dòng)比之前的小轎車(chē)想比較是有點(diǎn)大的
油耗：油耗是最最滿意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：感覺(jué)可以，坐的好舒服····俺窮，沒(méi)坐過(guò)啥好車(chē)，哈哈 家里農(nóng)村的，養(yǎng)過(guò)松花江，夏利，皮卡···哈哈···這個(gè)不發(fā)表權(quán)威的說(shuō)法了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的了，我感覺(jué)挺舒服，起碼長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，后排放倒的時(shí)候很舒服···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就在于此車(chē)空間，空間無(wú)敵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是有點(diǎn)失望的，不知道是不是個(gè)人要求太高了，起步和加速有點(diǎn)不隨人愿。但是如果僅僅是市區(qū)內(nèi)上下班代步， 動(dòng)力也還算可以的
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《日系車(chē)的油耗還是比較滿意的，另外就是故障基本沒(méi)有��！》
空間：要說(shuō)空間，那是沒(méi)得說(shuō)，我試駕過(guò)途觀，那簡(jiǎn)直沒(méi)發(fā)比，我一米八的身高坐在后排還能蹺二郎腿，尤其是后備箱，跑長(zhǎng)途時(shí)小孩直接可以在后面睡覺(jué)，那就是個(gè)七座的商務(wù)車(chē)了。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：就單純講，動(dòng)力方面，在市區(qū)開(kāi)的話，感覺(jué)還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開(kāi)不起來(lái)，也就開(kāi)到80左右，至于好多車(chē)友朋友說(shuō)的起步的問(wèn)題，我的感覺(jué)是這要看你在起步時(shí)油門(mén)踩踏的深度了，如果舍得踩油門(mén)的話，還是可以竄出去的，當(dāng)然別趕上大排量的什么車(chē) 呵呵
越野：
拐彎啥的 感覺(jué)還是不錯(cuò)的， 但是路況不好的時(shí)候還是需要雙手抓住方向盤(pán)的，否則方向盤(pán)亂轉(zhuǎn)，其實(shí)這也其實(shí)這也兩方面表現(xiàn)了方向盤(pán)感知路況的靈敏性，就是手握方向盤(pán)，技能感受到車(chē)下方的路況什么樣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：舒適性，首先，駕駛?cè)藛T在駕駛的時(shí)候如果沒(méi)有感覺(jué)什么不舒服那就是舒服的。我在駕駛的時(shí)候感覺(jué)后背座椅等等還是比較舒服的，視野也很不錯(cuò)。所以，對(duì)他給我的舒適感，評(píng)論起來(lái)還是應(yīng)該給你中上的評(píng)價(jià)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，LP看上的。
缺點(diǎn)：整體裝配做工比以往豐田車(chē)有所下降。尤其像我以前開(kāi)過(guò)其他豐田車(chē)的，一經(jīng)比較能明顯發(fā)現(xiàn)新RAV4的做工真的是下降了，例如車(chē)身縫隙較大、座椅支架生銹等，即便是頂配也躲不過(guò)這些小毛病，雖然不影響駕駛，但難免讓人心里感覺(jué)不舒服。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：雙拼配色很有個(gè)性，尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi)，不過(guò)相比外觀顏色，內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺(tái)的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細(xì)節(jié)處理及做工仔細(xì)看還是感覺(jué)有些粗糙，縫隙較大，需要改善。儀表設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)單，但在豐田車(chē)中算是比較好了，普通模式下的藍(lán)色燈光，以及切換為運(yùn)動(dòng)模式后的紅色燈光，都能讓人感覺(jué)到它的與眾不同。另外一些實(shí)用功能的按鈕，例如后視鏡電動(dòng)折疊、升降窗按鈕等居然沒(méi)有燈，晚上或在燈光較暗的車(chē)庫(kù)熄火后容易找不到，豐田總是會(huì)在一些小細(xì)節(jié)省錢(qián)。
空間：前排 后排不論腿部空間還是頭部空間或是側(cè)向空間都很寬敞，后備箱空間就不多說(shuō)了，最詬病的地方就在這里。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴。估計(jì)是因?yàn)槟壳叭栽谀ズ掀趦?nèi)，起步時(shí)感覺(jué)稍肉，推背感不強(qiáng)，但油門(mén)還是相當(dāng)靈敏，80公里時(shí)速內(nèi)加速平順。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來(lái)如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
操控還行吧，開(kāi)過(guò)銳志，沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，只知道轉(zhuǎn)向和銳志好像沒(méi)多大區(qū)別，比較精準(zhǔn)，說(shuō)起路感反饋我真是給跪了，減震太硬，簡(jiǎn)直顛得沒(méi)話說(shuō)，但是反饋確實(shí)一點(diǎn)不落的全部讓你感受到了。過(guò)彎的話，畢竟suv環(huán)島一般60碼走過(guò)，側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，還行，總體來(lái)說(shuō)，挺讓人滿意的！
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿意。只是全車(chē)的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以內(nèi)還好，以上就讓人覺(jué)得比較吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)啊，各種功能啊，都挺不錯(cuò)的！我比較喜歡越野，也一直在各越野論壇混，家里買(mǎi)車(chē)就一直選的SUV，不過(guò)還是要照顧家里其他成員的感受，就選擇了RAV4，挺滿意的，符合家里的用車(chē)，還滿足了我的越野情節(jié)！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店的服務(wù)也挺好的，我們一家子試駕了好幾次，銷售人員也沒(méi)有不耐煩！這個(gè)在看其他車(chē)的時(shí)候常有�？臻g也挺大的，老爸老媽很滿意！
缺點(diǎn)：一汽裝備質(zhì)量真心一般，頭頂天窗簾異響逐漸增多，快30萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有4門(mén)自動(dòng)升降我不說(shuō)什么，但是各個(gè)車(chē)門(mén)的玻璃升降開(kāi)關(guān)沒(méi)有夜視燈，這個(gè)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，哎！��！
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：雙拼配色很有個(gè)性，尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi)，不過(guò)相比外觀顏色，內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺(tái)的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細(xì)節(jié)處理及做工仔細(xì)看還是感覺(jué)有些粗糙，縫隙較大，需要改善。儀表設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)單，但在豐田車(chē)中算是比較好了，普通模式下的藍(lán)色燈光，以及切換為運(yùn)動(dòng)模式后的紅色燈光，都能讓人感覺(jué)到它的與眾不同。另外一些實(shí)用功能的按鈕，例如后視鏡電動(dòng)折疊、升降窗按鈕等居然沒(méi)有燈，晚上或在燈光較暗的車(chē)庫(kù)熄火后容易找不到，豐田總是會(huì)在一些小細(xì)節(jié)省錢(qián)。
空間：乘坐空間簡(jiǎn)直爽的沒(méi)話說(shuō)，特別是后排！特級(jí)待遇��！后排端著茶杯，翹個(gè)二郎腿，談?wù)剺I(yè)務(wù)妥妥的還有兒童座椅裝置。挺好的，就是后排出風(fēng)口竟然沒(méi)有挺郁悶的哈～
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了，2.5的排量，油門(mén)點(diǎn)上去，車(chē)子都直往前竄。
越野：
估計(jì)是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟，是豐田車(chē)一貫特點(diǎn)，對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬，過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳，但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
油耗：油耗啊，只能說(shuō)滿意吧！畢竟那么大一臺(tái)車(chē)，動(dòng)力也不錯(cuò)，油耗肯定不能跟商務(wù)車(chē)比啊。。。我一般2驅(qū)模式下百公里10-11個(gè)左右吧4驅(qū)那是慘不忍睹。不過(guò)當(dāng)我的奇葩朋友給我說(shuō)他最牛的時(shí)候開(kāi)到百公里17個(gè)的時(shí)候，我已經(jīng)不在乎我的油耗了。實(shí)在是太勵(lì)志了！
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿意。只是全車(chē)的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以內(nèi)還好，以上就讓人覺(jué)得比較吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：我們家對(duì)該車(chē)最滿意的一點(diǎn)是空間，特別是后備箱，當(dāng)后排座椅在最前端放倒時(shí)，居然長(zhǎng)度方向達(dá)180公分，高度，寬度都還可以，并且放倒二排座椅后，底部也足夠平。自駕游時(shí)，如果其他住宿不便，可以在車(chē)?yán)镄菹ⅰ?/span>
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有些地方做工略粗糙，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，鈑金略薄。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：空間就一個(gè)字，大。自駕游時(shí)后排坐四個(gè)人，副駕座椅半躺著，一點(diǎn)都不擠。還有后面放一輛17寸山地自行車(chē)（把前輪拆了）放倒一半的座椅還可以坐兩個(gè)人。后備箱空間可以想象，備胎外掛，后備箱底部的暗格也是一強(qiáng)大的儲(chǔ)物空間。
配置：新款上市之前，老款的性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以內(nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
這個(gè)價(jià)位，又是越野車(chē)，操控肯定一般，但家用夠用
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過(guò)一般的緩震帶跑稍微快點(diǎn)還真沒(méi)啥太大抖動(dòng)，座椅的話，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)大腿有點(diǎn)酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問(wèn)題，寬敞，坐起來(lái)還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說(shuō)舒不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能說(shuō)一點(diǎn)的話，那么最滿意的肯定是空間了！當(dāng)初選這車(chē)主要也是也是這個(gè)原因，本來(lái)我的心水是想速騰或c4l之類的，但老爸一坐進(jìn)駕駛室頭頂?shù)杰?chē)頂，肚子頂上胸口（因?yàn)槔习侄请畋容^大）所以之前都是去車(chē)行看完車(chē)回來(lái)就沒(méi)有下文了，直到一天有個(gè)客戶開(kāi)了部老r特享經(jīng)典版的棕色過(guò)來(lái)，老爸看了歡喜的不得了，最主要是〝坐上去不頂肚子〞。假期全家去玩坐4個(gè)大人兩個(gè)小孩都比較松動(dòng)，尾箱還可以放兩個(gè)大號(hào)、兩個(gè)小號(hào)游泳圈，去到泳場(chǎng)旁邊的小車(chē)只有羨慕的份 最不滿意的一點(diǎn)】?jī)?nèi)飾用料不行，而且才3千公里中控臺(tái)就有異響了~~行車(chē)電腦信息少得可憐
缺點(diǎn)：小R讓我最不滿意的應(yīng)該就是車(chē)輛的內(nèi)飾和車(chē)鈑金的接縫，小R的內(nèi)飾用料個(gè)人感覺(jué)比較廉價(jià) 到處都是又黑又硬，還有就是各車(chē)門(mén)的縫隙實(shí)在是有點(diǎn)大的離譜，除此兩點(diǎn)之外都可以
外觀：外觀是我最滿意的地方，當(dāng)我第一次看到小R的時(shí)候，就被他的外觀吸引，決定就買(mǎi)這款車(chē)了，和全新的RAV4相比，舊款的小R才有越野車(chē)的感覺(jué)，尤其是后面的備胎，緊湊而不凌亂。但是各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，老小R的前臉比較中庸，而尾部很漂亮，全新RAV4是前臉很動(dòng)感，但是尾部很中庸。沒(méi)有亮點(diǎn)。但是如果特享版的小R，能把中網(wǎng)改成黑色的，那就更好了，還是喜歡黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：空間是絕對(duì)的大，后備箱可以放下很多自駕游的物品，而不顯得狹小。個(gè)子很高的的人坐在里面很舒服，不向有些車(chē)型頭部和腿部空間很拘束。很寬大。
配置：性價(jià)比還是很高的，我們不能只看它的價(jià)格，還要看用車(chē)以后的費(fèi)用，小R在這一點(diǎn)做得很好，油耗低，配件也不是很貴，故障率低，也很皮實(shí)，這幾點(diǎn)加起來(lái)，性價(jià)比是很高的。無(wú)論是上班族還是自駕游族，選擇小R是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市內(nèi)用完全夠用。之前開(kāi)的車(chē)是老款現(xiàn)代索納塔，相比之下小R動(dòng)力基本可以，起步超車(chē)都不費(fèi)勁。豐田車(chē)屬于低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，市內(nèi)行駛完全夠用，動(dòng)力較為充沛。但80KM以后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力就稍差一些，畢竟油耗、動(dòng)力、價(jià)格存在平衡問(wèn)題。如果就是市內(nèi)使用，動(dòng)力不應(yīng)該是擔(dān)心的問(wèn)題。偶爾跑跑高速也不會(huì)太在意這點(diǎn)動(dòng)力，高速也是安全第一。
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車(chē)的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會(huì)感到有一些的沉，這是非常好的，因?yàn)槲医?jīng)常走高速，走高速也不覺(jué)得車(chē)飄。操控做得很好。
油耗：在同比同排量的車(chē)來(lái)比，很省油，加300的97，能跑400公里左右。很棒。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間4大1小合適，后排3個(gè)大人就緊張了。
缺點(diǎn)：首先說(shuō)說(shuō)后備箱，因?yàn)榧尤肓巳叽鐐涮ィ麄�(gè)后備箱抬起，大大減小了后備箱的容積。其次要說(shuō)的就是車(chē)輛的隔音，雖然引擎蓋子和后備箱和輪胎的那層隔板之間都用了隔音棉，但是車(chē)輛在行駛中胎噪還是非常明顯的。輪胎下面就是薄薄的一層鐵皮，個(gè)別地方能透縫隙過(guò)看到地面，完全沒(méi)有采取一點(diǎn)的隔音措施。再次呢就是異響。行駛在顛簸路段的時(shí)候，中控臺(tái)里有共振的異響，很細(xì)微，但是能聽(tīng)見(jiàn)。還要吐槽的就是后排座椅，改款之后后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，但是座椅不能前后移動(dòng)了。我購(gòu)的是手動(dòng)都市，最后說(shuō)說(shuō)它的變速箱吧。檔位行程短，檔位清楚，但是沒(méi)有所謂的吸入感，而且離合行程較長(zhǎng)，特別容易熄火。1檔和2檔感覺(jué)車(chē)沒(méi)勁，進(jìn)3檔之后又感覺(jué)有點(diǎn)拖檔，這可能和還沒(méi)過(guò)磨合期自己不敢踩大油門(mén)有關(guān)系吧。以上僅限于參考。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)雷克薩斯的味道，比老款進(jìn)步的不是一星半點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話我就是因?yàn)槔峡罾蠚獾膬?nèi)飾而放棄老款的。新款的內(nèi)飾也是偏向年輕，相比較老款看著上檔次一點(diǎn)。因?yàn)槭鞘謩?dòng)都市，所以中控臺(tái)的那一層不是真皮，而且中控臺(tái)大多是硬塑料，相比較同級(jí)別的3008和途觀用料不是很考究。而且用車(chē)到現(xiàn)在，還發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有共振的異響，等到首保的時(shí)候去看看。
空間：乘坐空間最滿意，后備箱空間由于放置備胎而抬高，可以接受。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭只要舍得給油，加速還是并線完全沒(méi)有壓力。6檔2200轉(zhuǎn)車(chē)速穩(wěn)穩(wěn)100碼。在平路上，100碼以內(nèi)超車(chē)沒(méi)壓力。前半段的加速指哪打哪，可是到后半段感覺(jué)就有點(diǎn)疲軟了。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，還在適應(yīng)當(dāng)中，總覺(jué)得車(chē)體比較大，過(guò)狹窄的路面還是有些擔(dān)心，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，能調(diào)整到一個(gè)適合自己的方位非常人性化，過(guò)彎時(shí)坐后排晃動(dòng)比之前的小轎車(chē)想比較是有點(diǎn)大的
油耗：油耗是最最滿意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性一直是日系車(chē)的特點(diǎn)，但是新R好像有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因，劍走偏鋒，懸掛調(diào)的比較硬朗，路感很清晰，這樣一來(lái)呢部分人會(huì)覺(jué)得車(chē)過(guò)減速帶有些顛，一定程度上影響了舒適性。但是運(yùn)動(dòng)和舒適一直都是比較矛盾的，我覺(jué)得新R的底盤(pán)調(diào)教取舍比較合理吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大且利用合理
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)也是20萬(wàn)左右的車(chē)，鑰匙真有點(diǎn)寒酸，不是折疊的，而是直板的，很少見(jiàn)，拿出去有點(diǎn)像面包車(chē)的感覺(jué)。還有變速箱也有點(diǎn)落后了，還是AT4的。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：看得到的地方，特別是手經(jīng)常碰的地方都做的可以，但有些地方就很粗糙了。之前發(fā)帖問(wèn)過(guò)方向盤(pán)下面泡沫的事兒。其他粗糙的地方車(chē)友也基本都反映過(guò)。
空間：空間就是前面說(shuō)的最滿意的一點(diǎn)，后來(lái)的實(shí)際作戰(zhàn)中得到了驗(yàn)證，最狠的一次裝進(jìn)去了2米長(zhǎng)90寬75高的一個(gè)不銹鋼架子，空間其實(shí)是現(xiàn)在大多數(shù)RAV4車(chē)主的首選。
配置：新款上市之前，老款的性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)母撸晕覟槔?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以內(nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
方向盤(pán)手感很好，中控操作很簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)向的指向性也很明確，方向也很輕，一只手操作完全沒(méi)有問(wèn)題。雖然很輕，不過(guò)高速時(shí)一樣很穩(wěn)。后視鏡這么大個(gè)沒(méi)有電動(dòng)折疊，這點(diǎn)有些不太理想，在很窄的道路上會(huì)車(chē)時(shí)會(huì)很麻煩。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過(guò)一般的緩震帶跑稍微快點(diǎn)還真沒(méi)啥太大抖動(dòng)，座椅的話，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)大腿有點(diǎn)酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問(wèn)題，寬敞，坐起來(lái)還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說(shuō)舒不舒服。
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