一汽豐田-RAV4榮放
新車將于“2025年11月21日”上市
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車子的地方，就是感覺這一款車子他確實就是外觀挺好看的，是我比較喜歡的一個風格。
缺點：令我最不滿意的就是它的操控比較差，平時開的時候，有一點笨重感，車子的體積比較大，不怎么靈巧，而且過彎時側傾有點明顯，方向盤也有點虛位。
外觀：外觀部分幾乎不用質疑，這是我買這款車的原因，霸氣、酷炫、越野。
內(nèi)飾：說實話，類似的設計只能用一般這個詞來形容。我已經(jīng)關注這臺車就將近半年的時間，一開始不選擇他，就是因為他的內(nèi)室的大電視實在是過于丑陋，然而，新改版的把電視改薄了后呢，才能夠入得了我的法眼。
空間：選榮放，沒選轎車，可見就是因為榮放SUV的空間大，家庭實用性更好，坐著更舒服。空間這一塊，榮放非常合格，對乘坐空間可以說照顧有加，我一米七一的個頭，駕駛位置感覺一下，頭頂能有30厘米的空襲，可見這是非常寬敞。
配置：在整個SUV領域里面，我覺得榮放雙擎的性價比是比較高的，為什么呢？因為它是混合動力系統(tǒng)，它的電子四驅系統(tǒng)，智能行車輔助系統(tǒng)，都是非常不錯的配置。買車優(yōu)惠1萬，贈送了些許的禮包，首付了60，2年還清，沒有啥壓力。
動力：在動力方面，這臺雙擎的榮放不需要太過擔心，雖然它的車重達到了一噸七以上，但是這套2.5L自然吸氣發(fā)動機配合上電動機的混合動力系統(tǒng)，帶動這臺榮放，是沒什么問題的，起步的時候不會感覺到肉，電動機的動力輸出還是比較強勁的，整體的動力響應比較快，中段區(qū)間踩油門加油時的提速感也比較強，即使是高速上，發(fā)動機運作，舍得給油也能給到我不錯的推背感。
越野：
方向還是稍微有點重的，轉彎的時候會有一些盲區(qū)，并且方向盤角度稍微有點小。
油耗：提車到現(xiàn)在開的這段時間里，目前的油耗大概是8.5個油左右，我覺得還是可以的能接受。
舒適：舒適度是很高的，座椅上的腰部支持很到位，長時間開車也不會覺得累，座椅的包裹性也很強，前后獨立的懸架減震效果也很不錯，過減速帶的時候坐在后排的乘客也不會感受到有顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我買了榮放之后，感覺我的整個人生都發(fā)生了改變，日常的生活也變得輕松多了，再也不用風吹雨淋的等地鐵公交了，其實最讓我滿意的就是榮放里面出色的空間，特別是后排的空間，可以讓你翹起二郎腿
缺點：輔導最不滿意的地方，其實也沒有什么，就是對這個車的內(nèi)飾不怎么來感覺。
外觀：外觀很霸氣，前臉稍有夸張，側面比例很協(xié)調(diào)，好看，總體還能接受�？ㄆ涿滋m顏色大愛，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比外觀比起來有點差距。首先感覺它的內(nèi)飾手感不是太好。中控的設計也是比較一般，沒啥設計。好在挺實用的。
空間：空間還是比較寬敞的，前排的主副駕的獨立橫向空間比較充足，儲物空間設計的實用，也比較多，設計得也挺人性化的，中央扶手箱比較深，能放一些比較大的隨身物品，前面兩個杯架做得也十分大，能夠放下不同體積的飲料瓶子，而且深度也足夠深，檔把前面還有一個可以放手機的位置，平時一上車隨手就能找到放手機的位置，還是比較方便的，后排的腿部空間表現(xiàn)也不錯，還是有差不多兩拳左右的富余的，頭也不會頂?shù)杰図�，尤其是它的后備箱的開口比較大，而且也足夠深，能裝下不少的東西。
配置：20幾萬買到豐田品牌加高科技，對比那些豪無科技可言，動輒30幾40幾的渦輪豪車，性價比突顯，停在那些豪車旁邊非常高冷、孤傲，獨樹一幟。 雙擎保養(yǎng)費用比油車低的，新車要用0W16粘度的機油，隨時啟停發(fā)動機阻力降到最低，冷啟動效果好。目前沒發(fā)現(xiàn)機油增多，估計冬天多開暖風（發(fā)動機啟動）機油增多情況會有改善，如果豐田的雙噴射供油（冷車歧管噴射）還會機油增多，那些渦輪直噴發(fā)動機應該增加更多，憑豐田的口碑和技術把控，我選擇相信豐田。
動力：動力感覺略微差點意思，特別是起步的時候，油門反應感覺有些緩慢，就是大家所說的有點肉。但速度提起來之后，動力表現(xiàn)還是可以的。
越野：
操控起來還是簡單易懂的，車里有個說明書，基本操作一次功能按鍵都能記住了，本來分布的位置都是比較人性化的，方向盤指向精準，也沒用虛偽，360度全景影像倒車入庫的時候完全無死角，全速自適應巡航在高速的時候運用起來很實用。
油耗：高速120巡航，油耗在6.6左右，我在市區(qū)用車都是5公里以內(nèi)稍高一些，表顯7.1L，也是不高的，雙擎油耗是強項，不要與雙擎比油耗。
舒適：舒適性的感受還可以，我感覺座椅的做工，品質以及它的軟硬程度都挺合適的，所以還是比較舒坦的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗和動力，起步輕盈，加速迅猛，電動空調(diào)節(jié)能高效，這車的操控也很好，E型多連桿獨立懸架，底盤緊致，韌性十足，還有減速動能回收，比油車的剎車片磨熱剎車盤好太多。
缺點：如果說真的讓我有不滿意的話，就是這款榮放的價格是真的優(yōu)惠力度不大，這點可能真的只有豐田才做的出來吧。同樣是緊湊型的家用SUV，定價也不算低，確實心里有點挺過不去的感覺。
外觀：這款榮放的外觀還是挺時尚大氣的，前臉的設計我很喜歡，基本上一眼就看的出這款車就是榮放，車標的藍色也代表了混動的車型，個性化挺強的一款車。
內(nèi)飾：可惜不是純真皮座椅 質感非常一般 等有時間了選擇一套全包圍的座椅套
空間：空間：榮放的空間很寬敞，我們一家人坐進去很舒服。沒有壓抑感。不管是腿部空間還是頭部空間，完全足夠我們?nèi)粘Ｊ褂茫?儲物空間：儲物格挺多的而且很個性。在實用的前提下，還增添了內(nèi)飾的沒感。
配置：這款車的性價比真的是挺高的，質量也都比較好。
動力：動力還是非常不錯的，發(fā)動機加速效果挺好的，超車感覺毫無問題。
越野：
我非常信賴豐田的越野車，我感覺龍鳳的操控性和越野的駕駛感受都是非常不錯的。尤其是榮放的電子四驅系統(tǒng)，在下過雨的泥濘土路行駛的時候，整個車脫困能力非常強，而且行駛起來非常的平穩(wěn)，沒有側滑甩尾的現(xiàn)象。
油耗：目前百公里綜合5.4L，對每天開100多公里的我已經(jīng)非常好了
舒適：舒適性很好，行駛過程的舒適性非常棒，噪音處理比較理想，重點突出，減震也很棒，空調(diào)和座椅等都很不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款榮放真的是一款挺均衡，而且性價比很高的車子，首先自己買的是雙擎的版本，省油是肯定的了，不然自己也不會多加錢買雙擎的版本。對于這款雙擎大尺寸的緊湊型SUV來說，燃油經(jīng)濟性是挺友好的，比同級別的車子可以說少近乎一半的油耗。另外就是這款榮放的乘坐空間也挺大的，在車身寬度，高度跟軸距這三方面都可以說數(shù)據(jù)表現(xiàn)很優(yōu)秀，實際自己一家人坐進去也覺得車內(nèi)的空間很不錯，空間感是挺好的。顏值也不錯，看上去挺大氣穩(wěn)重的，車子的動力也足夠，開起來并不會覺得乏力，各方面度挺OK的。
缺點：也不是說不滿意，就是以前沒來過這么大的車，車身較大在市區(qū)開不是特別方便。尤其是轉彎掉頭的時候不流暢。
外觀：金屬漆白色 目前車牌郵寄的路上 改了LED透鏡 換了黃金光LED霧燈 外觀大氣上檔次
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾設計比較簡單，整體偏實用性，而且細節(jié)部分處理的不錯，總能在使用過程中體驗到小驚喜。
空間：車子的整體空間是不錯的，完全滿足了我工作出行的需求，坐在里面也絲毫沒有壓抑的感覺。
配置：性價比：車子是非常實用的，所以性價比也還不錯的，畢竟價格不高，雙擎的車子也特別省油。整體都很棒。
動力：4驅的動力下是蓋的，輕輕踩油門就感覺到起步非常暢順有力！
越野：
開這款車很簡單，上手也非常方便，有時候路上車輛不多的時候，用一只手就能操控方向盤，而且方向盤指向很精準，讓我培養(yǎng)了不錯的車感。
油耗：混動技術現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，能量回收利用到油電動力銜接，大大提升里燃料利用率，開了千把公里，綜合油耗6.3上下，可見油耗很低。
舒適：車比較高一些，所以他后排空調(diào)出風口的角度，我覺得也是比較舒服一些。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 有動力 顏值還行 內(nèi)飾還過得去 真正的退役老司機20年駕齡 平時隨意開百公里油耗5.6 有意輕踩油門行駛了幾百公里百公里油耗不到5個！油耗和動力還是比較滿意的 起步提速趕不上2.0T的 但是和1.8T的有一比 中速是非常不錯的！
缺點：最不滿意的就是隔音方面了 一是 發(fā)動機介入動靜比較大 這也是豐田系列的通病 純進口的豐田霸道我開過5年跑了32萬公里無維修換過3次米其林輪胎 霸道的發(fā)動機也是動靜大 不過比這款發(fā)動機的聲音好聽。二是 胎噪很明顯 行駛3萬公里再換米其林235輪胎吧。三是 隔音不好 車玻璃比較薄 換國產(chǎn)多層隔音玻璃也不是很貴 以后再說吧！四是 2.5混動plus款的大燈是真的不行，改裝了一套LED透鏡非常不錯，換了一對黃金光LED霧燈 雨霧天給力！五是 不是真皮座椅 二十多萬的車不太地道！后來更換了中控導航機，娛樂性很強大，顯示屏比較清晰！
外觀：外觀：這輛車的外觀設計很高級大氣，硬朗的氣息在這臺車上展現(xiàn)的淋漓盡致。而且也看著特別有活力。很適合男人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也做得很酷炫，不論是舒適性還是視覺享受上面，這款車的內(nèi)飾都做的很有特點。
空間：空間上我覺得確實還不錯，因為用起來的話，感覺也挺充足的，基本上都是非常充裕，寬松的一個狀態(tài)。
配置：性價比還是挺不錯的，因為我感覺還是挺好的，確實用起來的話，感覺也挺不錯的。
動力：動力絕對是你想要的，只要你想加速你就踩油門，肯給油速度馬上就起得來，高速超車也不用擔心，兩腳油門立馬就超過了。
越野：
操控：可能是因為以前一直開小車的原因，突然開了suv有點不太適應。感覺車子不是特別的好駕馭。特別是車子在掉頭的時候。
油耗：因為它用的是一套雙擎的動力系統(tǒng)，有了電動機的加入后，油耗的表現(xiàn)也更加優(yōu)秀了，一百公里油耗在6.2L左右，就算是碰上塞車，油耗也不會過7L，對于這個體型和重量的車子來說，這個油耗表現(xiàn)，還是相當優(yōu)秀的。
舒適：舒適性無可挑剔，尤其是比較柔軟的座椅，讓每一次的旅途都非常輕松，即便是長途駕駛，也不會覺得很疲憊。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐五個人絲毫不擁擠，平時很喜歡開這款車去周邊游玩，回來的時候還會帶很多特產(chǎn)，總是把后備箱塞得滿滿的，卻從來不會覺得空間不夠。
缺點：副駕位置手動調(diào)節(jié)和發(fā)動機艙蓋需要手動支撐，倒車和全景影像比較模糊。
外觀：外觀越看越耐看，要是車漆厚一點就完美了，新款的榮放多了幾分硬漢氣息，硬朗的車身在眾多車里面是佼佼者，眼里只有它，朋友都說這款車很適合我，開出去很有大老板的風范。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面，榮放的內(nèi)飾搭配跟設計還是挺有檔次感的，也符合我們一家人的審美。車內(nèi)的用料算不上高級，但是做工方面是沒任何問題的，有皮革包裹的地方，手感都很細膩。
空間：前后排空間都夠用，這個車我一般一個人開，后備箱裝點貨罷了乘坐空間:我身高181，前排調(diào)整好坐姿后，后排腿部依然有2拳空間，雖然后排空間沒有CRV大，但也絕對夠用（家人都有車，基本我一個人開）儲物空間:前排中控儲物格深得我心，之前開漢蘭達就習慣一上車就把鑰匙手機全放到中控儲物格里，現(xiàn)在榮放也能做到
配置：這款車性價比是真的挺高的，質量也都挺好，保值率各方面都不錯。
動力：動力的感受也行，也挺有沖勁的，而且整體也比較的平順，沒有什么頓挫感。
越野：
主駕駛位的視野視線還是挺不錯的，自己也是怕開車倒車的時候有盲區(qū)，就買了帶360度全景影像的版本，周圍有障礙物都有能看的挺清楚的。車子開起來也沒有想的那么有笨重感，方向盤的轉向是挺靈活的，轉彎的半徑也不會很大，開起來感覺是挺好的。
油耗：油耗目前來看，他保持的也還不錯，而且我對他是非常有信心的，因為確實從回來到現(xiàn)在，這一點一直是讓我比較放心的一個地方。
舒適：當你坐在駕駛位置的座椅上，你就會感覺的到包裹性相當?shù)暮�，一點都不會有不舒服的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這款車的拉風外觀，和很多同級別的SUV相比，感覺這款車的外觀設計與眾不同。大氣中又體現(xiàn)了一些精致的感覺，還有相同酷炫的內(nèi)飾相匹配，但我越來越喜歡這款車。
缺點：最不滿意的地方日系車的一大通病了，20多W的車在車漆上有點小氣了，車漆薄的底漆很容易露出來。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，你看上一眼就會愛上它，走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：中控臺和儀表板都感覺下錯，網(wǎng)友說的“厚電視”，個人感覺習慣了也沒大礙，除了全景影像和倒車，其它界面的清晰度尚好。
空間：我的身材是一米七五，我媳婦兒是一米七零，家里有老人的身高也在一米七零左右。這臺車對我們?nèi)胰藖碚f，空間是完全可以夠用的。尤其是后排的腿部空間和頭部的空間都非常的充足，跑長途的時候感覺到非常的寬松，而沒有拘束感。儲物空間:后備箱的空間正常家用完全可以滿足，但是后排座椅放倒之后，空間就立馬翻倍了。
配置：這個版本最期待的配置就皮質座椅，雖然不是純皮的，混搭的就滿足期望了，比織物的上眼太多了，其實最希望有HUD數(shù)字顯示，這個很有用，另外還有黑白雙色的外觀，性價比可見還是很滿意，然而支撐性價比的主要還是榮放的品質。
動力：動力的感受也挺好的，就是動力給我的感覺就是也比較充足吧，也是挺有勁兒的，油門也比較的給力。
越野：
操控感一般，因為車身高度擺在這，重心還是有點太高了，所以過彎的時候，能夠感覺到比較明顯的車身側傾，方向盤的虛位也比較大，平時開起來的動態(tài)響應還是有點慢，變道的時候，車頭過來了，但是感覺車尾的跟隨性不是特別好，高速過彎的時候，信心也不是特別足，而且在市區(qū)里開，還是感覺車子有點太笨重了，不夠靈活。
油耗：跑得下遠，油耗指標下敢早下定論，但省油是肯定的了，我在一頓近20公里的市區(qū)路段（基本沒有堵車和紅綠燈）測試居然只有4.2，太神奇了。
舒適：噪音控制中上水平，座椅軟硬恰到好處，很舒適，低盤進步最大，與我的7代半凱美瑞相比，E型多連桿懸架好太多，低盤緊致、韌性十足，比肩德系，電空調(diào)很給力，夏天等人的時候，別人的車都是啟動內(nèi)燃機制冷，雙擎的電空調(diào)太牛了，制冷20分鐘，油機工作5分鐘，高級感暴棚。ECVT從低速到高速線性順滑，高可靠性，所有變速器無人出其右，也是豐田雙擎的精髓所在，后排座椅角度調(diào)節(jié)太人性化，大大提高后排舒適性，舒適性可與轎車比美。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣、配置（特別是安全配置）齊全、油耗低這三方面的原因。
缺點：最大的一個缺點是這個車的內(nèi)飾設計我不太喜歡看上去感覺不是那么精致，尤其是中控屏幕尺寸比較厚，這是這個車比較大的一個缺點，其次一點是這個車的舒適度感覺并不好，座椅比較硬，長途乘坐的話感覺還是比較疲勞的，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：看上這個電動四驅的原因是他沒有傳動軸感覺還是比較不一樣的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單歸簡單，然后也多多少少的有一點異味，但是內(nèi)飾他確實品質還是挺好的，沒有什么問題。
空間：這款車的空間其實不是很大的，因為它的整體整裝空間一般，后排空間會有一些擁擠，會有點頂頭，并且車內(nèi)儲物空間也有點少。
配置：性價比還是挺好的，畢竟我當初選擇他，就是覺得他綜合的性價比還不錯，挺值得的。
動力：動力方面還可以，只是感覺起步的時候略微有些慢。但速度提起來之后，再去進行加速，車輛的提速感受會更加明顯，也更好的體現(xiàn)了車輛的動力。
越野：
操作方面我不是特別懂，但對我這樣的小個子來說，這輛車的操控設計還是比較人性化的。方向盤控制起來比較輕盈，但不至于發(fā)飄，感覺還挺不錯。
油耗：雙擎版本的油耗確實不錯，我對比過老款2.5燃油版的豐田榮放，百公里油耗大概差了4升油，從時間長遠的角度來計算，買雙擎還是很值得的。
舒適：開這輛車很舒適，乘坐這輛車也差不到哪里去。根據(jù)朋友的反饋，他們都說坐這款車很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮放外觀很帥，肌肉線條很足就一副硬漢的感覺，前臉大面積的進氣格柵設計，搭配比較夸張的前包圍，讓整個視覺很有沖擊感，開在路上辨識度很高的。LED的燈組犀利有神，輪毅的造型很酷也很顯高級感，這代的榮放在設計上比老款的改進了不少，沖著野性有種硬派的越野氣息，但它的定為是城市SUV，偶爾跑下山路還是一點問題都沒有的。
缺點：黑色的輪轂比較不好收拾。有些泥沙的話看起來有些自來舊的感覺。
外觀：外觀的整體設計還是非常漂亮的，這款車整體的顏值比較高，外觀設計的比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計還是挺不錯的，這款車內(nèi)飾設計的非常漂亮，個人挺喜歡的。但是車內(nèi)有一些味道。
空間：空間還是很不錯的 后備箱空間還可以 后排空間還行
配置：價格比較劃算，配置豐富，這款車性價比超高。
動力：榮放雙擎動力強勁，起步電四驅，走起來秒變前驅，與我7.5代凱美瑞7相比，起步油門稍重，很德系的感覺，但比渦輪機跟腳多了，低速電機為主，稍一用力油電共發(fā)力，油機抬腳即停，總體聲音不大，比油車安靜一些，發(fā)動機聲音跟油車水平相當，低速強充時如遇加速發(fā)力聲音稍大一點，抬腳再踩聲音就會降下來，分分鐘結束，完全可以接受，隔音這項絕對中上水平，不用擔心。 高速120巡航，一直顯示油電一起干，聲音很小，時速120公里至140公里聲音變化不大。
越野：
我的開車技術不是很好，但是我開上這個車還是覺得好開，剛開始還說太大，我操控不了，還怕開不好，但是真正開上這個車了之后，我覺得操控很方便，視野也非常好，不管是轉彎還是加速，都能掌控的了。
油耗：油耗：油耗就是雙擎車子的亮點了，雖然車子買來還沒多久，我這個人開車有比較隨意。油耗在5個多。還是非常不錯的。
舒適：這款車在高速行駛的時候噪音還是蠻大的，不是很舒服，因為隔音效果有點差，特別是密封性不是很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的地方，我覺得我還是比較滿意這一款車子，他確實整體的性價比還是挺好的，感覺還是值得肯定的一個地方。
缺點：最不滿意的就是這款車的噪音比較大，特別是在隔音上的表現(xiàn)，就會顯得一般。并且它的空間也不是特別大會，有一點擁擠，乘坐起來確實不舒服。
外觀：外形的設計我非常喜歡，這個車造型相當大氣，顏值我覺得還是特別高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控屏幕的分辨率也比較清晰，操作起來的反應也比較靈敏，空調(diào)旋鈕轉動起來也比較有質感，用料和做工都有這個價位應有的水準。
空間：感覺空間已經(jīng)足夠大了，后排和后備箱都比較寬敞，家里人坐在后排都說很舒服，據(jù)我觀察，新款榮放和很多中型SUV下相上下。
配置：對比了多款SUV之后，發(fā)現(xiàn)還是豐田榮放性價比比較高,是最合適人的選擇
動力：動力的表現(xiàn)還是挺強的，這款車提速特別的快，不會有一點的延遲。動力超車提速感都是挺不錯的。
越野：
操控手感挺靈活的，也挺輕松的，感覺男生女生開應該都沒有什么太大的問題，確實是比較容易上手的一個車子。
油耗：百公里平均油耗大約7升多一點，這個效果還是相當給力的，這點很滿意。
舒適：舒適性感覺并不是太好，座椅材質比較硬，這是這個車比較大的一個缺點。
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