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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5排量動力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴。估計是因為目前仍在磨合期內(nèi)，起步時感覺稍肉，推背感不強，但油門還是相當靈敏，80公里時速內(nèi)加速平順。開啟運動模式后動力就相當足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0的，當初為了省油，城市道路完全夠用，只要熟悉油門，動力完全是隨叫隨到，現(xiàn)在高速限速那么厲害，120極限，咱們出個遠門也不急，不趕那點時間，轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)左右，120km的速度妥妥的，超車舍得給油門還是比較有力的，踩猛點還是有點小推背感的，不要急加油門啊，磨前胎啊，哈哈
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯。雖然車子有1.5噸重，但是2.0的發(fā)動機沒有感覺吃力。買車以后不久去山區(qū)游玩，無論是陡坡還是爛路，RAV4都暢行無阻。
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動機是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動機一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實際駕駛當中，覺得油門調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時候很輕松，中途加速的時候動力會平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因為本人沒有暴力駕駛的習慣，所以無法準確說出全力猛加油門時小R會是什么狀態(tài)，這個問題還是留給口味比較重點的車友們?nèi)ソ榻B吧。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：油門相當?shù)撵`，一點就有，常常在不知不覺中就上到80碼，如果不吝惜油門，超車很隨便的。滑行的距離很長，老遠看到紅綠燈前，基本松開油門到停下還要點剎車。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的動力也是非常滿意，SPORT模式開啟情況下，儀表盤血紅色，空氣和油門伐全部打開狀態(tài)，給油就竄，非常運動，5000轉(zhuǎn)時候發(fā)動機噪聲很好聽，仿佛一匹等待松開韁繩的公牛，油門初段很“賊”，中期加速有點無力，后期還行。
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：就單純講，動力方面，在市區(qū)開的話，感覺還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開不起來，也就開到80左右，至于好多車友朋友說的起步的問題，我的感覺是這要看你在起步時油門踩踏的深度了，如果舍得踩油門的話，還是可以竄出去的，當然別趕上大排量的什么車 呵呵
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
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