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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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RAV4榮放
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候,大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向比較輕,碰到溝坎地方,方向盤(pán)容易晃動(dòng)。關(guān)于剎車(chē)偏軟的問(wèn)題,因?yàn)檫@是本人的第一輛車(chē),沒(méi)有可比性,自我感覺(jué)剎車(chē)很舒服,本人開(kāi)車(chē)很小心,隨時(shí)將將腳放在剎車(chē)板上,這樣前期偏軟,可以防止一碰就點(diǎn)頭,另外真的要?jiǎng)x住也是很靈光的,只要用力踩下去,本人遇到一個(gè)沒(méi)注意的紅燈,也是硬生生的剎住了,只是剎車(chē)的嘯叫聲嚇了路人一跳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,本人感覺(jué)手動(dòng)的操控絕對(duì)比自動(dòng)的強(qiáng),雖然購(gòu)入小R時(shí)間不長(zhǎng),提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月不到,但是感覺(jué)小R操控很舒適,可能是本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)吧,本人單位全是手動(dòng)檔車(chē),我也知道自動(dòng)比較方便,不費(fèi)勁,但是確實(shí)本人喜歡手動(dòng)檔,因?yàn)樗軒?lái)很多樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 應(yīng)該是得益于電動(dòng)助力,在車(chē)速上來(lái)以后,方向會(huì)很穩(wěn),大腳和懸掛的支撐也讓車(chē)身穩(wěn)定性很不錯(cuò),由于之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么太安靜的車(chē),所以提車(chē)當(dāng)天在二環(huán)上跑的時(shí)候很奇怪為什么周?chē)能?chē)跑的那么慢,低頭一看時(shí)速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了,完全沒(méi)有感覺(jué)到快,夠穩(wěn)夠安靜,至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的。因?yàn)橹伴_(kāi)的也是電動(dòng)助力的,所以完全沒(méi)有感覺(jué)到什么指向不精準(zhǔn)那種體會(huì),我自己是非常喜歡電動(dòng)助力的低速輕高速沉的感覺(jué)的。過(guò)高的車(chē)身的弊端就是不降速過(guò)彎時(shí),側(cè)傾來(lái)得還是略顯夸張了,即使有神馬防側(cè)滑之類(lèi)的在那,但是心里還是會(huì)有點(diǎn)底氣不足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控一般,因?yàn)檐?chē)大原因,方向指向不是很清晰,隨動(dòng)性也遠(yuǎn)不如轎車(chē)。SUV,尤其是城市SUV基本就沒(méi)有什么操控可言,就是完成主要的代步任務(wù),偶爾出去游玩一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 說(shuō)到操控,其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi),我只是上下班在市區(qū)里走走,還沒(méi)有到寬闊的國(guó)道和高速公路上去馳騁過(guò),所以關(guān)于操控感受,暫時(shí)沒(méi)有什么資格多講,以后在各種道路上駕駛過(guò)之后,再來(lái)向小伙伴們匯報(bào)吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 估計(jì)是配置了電子助力的緣故,把握方向感覺(jué)很輕松,轉(zhuǎn)向靈活,可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟,是豐田車(chē)一貫特點(diǎn),對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬,過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳,但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 電子助力系統(tǒng)讓整車(chē)的操控很隨心應(yīng)手,方向感很輕,但是上高速以后,方向感就會(huì)感到有一些的沉,這是非常好的,因?yàn)槲医?jīng)常走高速,走高速也不覺(jué)得車(chē)飄。操控做得很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)很輕,油門(mén)踏板和剎車(chē)也很輕,操作簡(jiǎn)單,一點(diǎn)都不費(fèi)力,基本上能實(shí)現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點(diǎn)硬,溝溝坎坎,震動(dòng)比較大,當(dāng)然轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò),不輕飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候,大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
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