暫無數(shù)據(jù)
小型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.17萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44450公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格19.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:西安的街道目前也超堵,紅燈前加塞的司機(jī)超多,但是沒有幾個能插在我前面。我給油一般,起步很快,動力非常好,要是換成1.4T以上的排量,就是白白增加油耗,破壞環(huán)境。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:1.4t、132匹帶動不到1.3t的車身非常輕松,提速輕快,高速二次加速也有力,整車秉承了奧迪車慣有的適合跑高速的特質(zhì),這款A(yù)1其1-2檔之間齒比較大,起步要到2千轉(zhuǎn)之后才能升檔,但受到排量制約,往往需要1/3的油門,才能達(dá)到稍微理想的起步速度,普通模式下7速雙離合變速箱在正常城市路況中,加速超車降檔動作慢,體會駕駛證意圖不夠靈敏,正常模式下切換到手動模式,加減檔反應(yīng)也稍有遲滯,沒有凌厲的感覺,而且手動操作感覺略有繁瑣,明顯沒有撥片操作方便,運(yùn)動模式下,手動加減檔反應(yīng)還是很及時的,轉(zhuǎn)速也幾乎都維持在3千轉(zhuǎn)以上,以2、3檔位隨時待命,但這個模式下整車的拉扯感明顯,如果道路順暢沒問題,稍有擁堵就很難受了
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低,但是目前來看也非常滿意了,S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過140再提速就別有啥幻想了,畢竟排量擺著呢。不過有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意,A1有坡道起步的輔助,所以在紅燈前松開剎車會需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時如果觀察轉(zhuǎn)速表會發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右,說明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下,此時如果給油就會看見轉(zhuǎn)速直線上升但是車子紋絲不動,然后變速箱會在1300轉(zhuǎn)突然接合,一腳把自己踹出去,真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時候松開剎車,大約不到半秒就會看見轉(zhuǎn)速到1000,就可以大腳給油走了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低,但是目前來看也非常滿意了,S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過140再提速就別有啥幻想了,畢竟排量擺著呢。不過有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意,A1有坡道起步的輔助,所以在紅燈前松開剎車會需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時如果觀察轉(zhuǎn)速表會發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右,說明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下,此時如果給油就會看見轉(zhuǎn)速直線上升但是車子紋絲不動,然后變速箱會在1300轉(zhuǎn)突然接合,一腳把自己踹出去,真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時候松開剎車,大約不到半秒就會看見轉(zhuǎn)速到1000,就可以大腳給油走了。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:上面我提到過,A1的輸出扭矩與2.0排量自然吸氣的相當(dāng),加速能力非常不錯,除了起步有點(diǎn)遲緩?fù),中后段加速非常給力,并且這樣澎湃的動力可以延續(xù)至120公里/小時左右,無論是市區(qū)超車還是高速上超車沒有任何壓力。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:上面我提到過,A1的輸出扭矩與2.0排量自然吸氣的相當(dāng),加速能力非常不錯,除了起步有點(diǎn)遲緩?fù),中后段加速非常給力,并且這樣澎湃的動力可以延續(xù)至120公里/小時左右,無論是市區(qū)超車還是高速上超車沒有任何壓力。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19130公里
綜合評分
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動力:雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低,但是目前來看也非常滿意了,S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過140再提速就別有啥幻想了,畢竟排量擺著呢。不過有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意,A1有坡道起步的輔助,所以在紅燈前松開剎車會需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時如果觀察轉(zhuǎn)速表會發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右,說明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下,此時如果給油就會看見轉(zhuǎn)速直線上升但是車子紋絲不動,然后變速箱會在1300轉(zhuǎn)突然接合,一腳把自己踹出去,真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時候松開剎車,大約不到半秒就會看見轉(zhuǎn)速到1000,就可以大腳給油走了。
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