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奧迪A1
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全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還是車(chē)小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車(chē)油門(mén)和方向盤(pán)都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來(lái)，真心重，開(kāi)久了會(huì)很累。底盤(pán)和避震也比較直比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤(pán)靈敏，握感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 總體還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2183公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很精準(zhǔn)，要真的的說(shuō)舒適度還是有點(diǎn)偏硬，路壞的時(shí)候，要開(kāi)的很慢。輪胎是配的馬牌的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2014款 30 TFSI Sportback豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這是全車(chē)我最滿意的地方，由于采用了傳統(tǒng)的液壓助力，A1的轉(zhuǎn)向手感非常真實(shí)，充分利用薄薄的輪胎，帶來(lái)了非常豐富的路感信息，開(kāi)起來(lái)非常有趣，我相信這是現(xiàn)在的電子轉(zhuǎn)向模擬不出來(lái)的，它的缺點(diǎn)就是低速停車(chē)泊位的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常重，一只手很難轉(zhuǎn)動(dòng)，做不到電子轉(zhuǎn)向這般輕盈，但這種真實(shí)掌控前輪的感覺(jué)我確實(shí)非常喜歡，開(kāi)的時(shí)間越久體會(huì)就越明顯。我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是非常挑剔的，A1的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)與高轉(zhuǎn)時(shí)的聲音變化與GTI略有相像，韻律變化不大，但其普通模式和運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻截然不同，這點(diǎn)很難得，可以說(shuō)高轉(zhuǎn)下還是有一定運(yùn)動(dòng)感的，保持了奧迪相對(duì)低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲線，以我個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，A1的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是不達(dá)標(biāo)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很多網(wǎng)友反應(yīng)轉(zhuǎn)向偏重，個(gè)人覺(jué)得還行吧，畢竟太輕了反而沒(méi)有感覺(jué)了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感比較清晰，尤其在過(guò)彎時(shí)車(chē)輛傾斜度小，再配上215寬度的輪胎，車(chē)輛的穩(wěn)定性很出色。懸掛調(diào)校的偏硬，但是舒適度還算滿意，如果再換成短彈簧，不論是外觀、操控都會(huì)有所改善。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 奧迪A1的方向盤(pán)很重，但是重的好處是整輛車(chē)的轉(zhuǎn)向變道十分精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不拖泥帶水。底盤(pán)比較扎實(shí)，不過(guò)因?yàn)檐?chē)比較小懸架十分緊湊，導(dǎo)致在過(guò)顛簸路段時(shí)候整個(gè)車(chē)和人都是一起在上下左右的震動(dòng)和搖晃。而且我不敢在有坑的路上加速開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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