一鍵砍遍全城
陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適度我覺(jué)得還行,畢竟只有這么點(diǎn)錢,一份價(jià)錢一份貨,要求也沒(méi)有那么高日常駕駛感覺(jué)新陽(yáng)光的方向盤非常舒適,電子助力感覺(jué)非常輕,回饋力度也比較適中,指向比較準(zhǔn)確,在城區(qū)駕駛非常舒適。在高速上駕駛就感覺(jué)信心不是很足了,個(gè)人感覺(jué)方向盤還是有些輕,速度120左右有些發(fā)飄,被其他車超過(guò)的時(shí)候能明顯感覺(jué)車身晃動(dòng)。新陽(yáng)光的剎車有些偏軟,A柱有些遮擋視線
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程68888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:cvt嘛,加速不快,但是夠用,高速最快跑150,再就沒(méi)敢給油門,安全第一嘛,正常都是2300轉(zhuǎn),120左右,平時(shí)都是縣城小路,1800轉(zhuǎn),80左右
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5CVT 排量小,起車肉,后續(xù)動(dòng)力平穩(wěn)!家用完全可以接受,買這車來(lái)并不是為了當(dāng)賽車開(kāi)的!
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:CVT無(wú)極變數(shù)1.5的,動(dòng)力足夠了,適合自己開(kāi)車的習(xí)慣,上高速120左右輕輕松松。無(wú)極變數(shù)加油毫無(wú)頓挫感,比較均衡舒服。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:CVT無(wú)極變數(shù)1.5的,動(dòng)力足夠了,適合自己開(kāi)車的習(xí)慣,上高速120左右輕輕松松。無(wú)極變數(shù)加油毫無(wú)頓挫感,比較均衡舒服。
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