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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):車身很大,外形也實(shí)好看的,都說沒老款大氣,我覺得也還不錯(cuò)啊。最滿意的是車上的配置比較多,我喜歡高配的車型,各項(xiàng)功能都有,用著才舒服,這車有360全景影像,這個(gè)功能就很實(shí)用,倒車停車都不擔(dān)心了。還有車道保持的功能,和自適應(yīng)巡航這些,上高速時(shí)也是比較輕松的。
缺點(diǎn):不滿意的就是廠家指導(dǎo)價(jià)是多少錢就賣多少錢,一分錢也不給降價(jià),而且買的時(shí)候沒有現(xiàn)車,等了大概兩個(gè)月的時(shí)間才到,不過提車的時(shí)候儀式倒是弄得挺好。但是晚上才開走,心累……
外觀:外觀大氣,看上去像個(gè)大幾十萬的車,比陸放好看,車輪是20寸,輪圈樣式也不錯(cuò),是那種美式全尺寸SUV的感覺
內(nèi)飾:很多塑料件,沒啥高級(jí)感,和幾萬的國產(chǎn)車都比不了。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很不好看,一點(diǎn)也不高級(jí)
空間:不會(huì)覺得空間不夠,空間很不錯(cuò)啊,這車前后的空間都是無可挑剔的,前后的空間都很大。
配置:國產(chǎn)的領(lǐng)克09,理想one價(jià)格都和今年的漢蘭達(dá)價(jià)格差不多,如果我沒有記錯(cuò)的話,我還記得有一款也是這么大,但是便宜十萬?雌饋韲a(chǎn)車好像可以比比了,但是不省心啊,容易出小毛病,修起來也沒有更便宜多少。
動(dòng)力:我這款車是四驅(qū)的,但是后來我發(fā)現(xiàn)其實(shí)是后輪電動(dòng)驅(qū)動(dòng),前輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),前后輪之間沒有我原來以為有的傳動(dòng)軸。相信有很多車主會(huì)不開心,但是在我看來其實(shí)還行,這樣的設(shè)計(jì)似乎也沒有違背四驅(qū)的本質(zhì),即脫困能力,而且電動(dòng)機(jī)在20公里每小時(shí)的時(shí)候就退出動(dòng)力輸出了,那么電動(dòng)機(jī)的扭矩肯定很大,扭矩大,脫困能力就強(qiáng),這樣不一定比設(shè)計(jì)傳動(dòng)軸差。傳動(dòng)軸容易壞,修起來死貴。
越野: 操控比之前的?怂共钜恍,開起來沒什么感覺,總覺得車身太長了,開起來不是很靈活。
油耗:油耗很友好,市區(qū)大概就是7個(gè)吧,很多小一些的5座suv在市區(qū)動(dòng)不動(dòng)就要10個(gè)油了,我以前看過一個(gè)資料,就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速低速的時(shí)候耗油高,然后漢蘭達(dá)用電機(jī)代替了起步動(dòng)力,那么這不部分油耗也就省下來了,另外這款車用的應(yīng)該是無級(jí)變速吧,這也省了油,我不確定我有沒有記錯(cuò)
舒適:懸架和座椅都很硬,坐著還是很不舒服的,而且隔音效果不好。
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