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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格35.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新款漢蘭達是雙擎車, 最滿意的就是空間超級大 ,油耗很省 ,這么大的車油耗差不多只要百公里7升,比我原來的CHR還省很多,之前想都不敢想。
缺點:不滿意,那大概是大家都在吐槽的一個地方,就是它的360了,至尊版最高配它的360,確實不是很清楚啊,對于這個價位來說,它配的這個配置,一言難盡,配置是蠻好用的,就是如果它的像素可以再高清一點,那肯定大家就不會這樣講,不過用起來還是很方便的,如果提高像素,我會覺得讓我們的一個滿意度再提高一個等級了。
外觀:這車的外觀還是蠻好看的,特別是這個輪轂,這輪轂很好看。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾還是十分不錯的,非常實用,特別是中控屏,還有它的多功能方法,但是非常實用,但是設計得相對較少,可能差一點科技感和年輕化。
空間:空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,畢竟相比于上一代的車型,22款的漢蘭達長度和軸距都有了明顯的增加,軸距尺寸來到了2850毫米。所以不管是第二排,還是第三排,它的空間表現(xiàn)我認為還是可以的。另外就是儲物空間,這一直都是豐田漢蘭達的優(yōu)勢,車內(nèi)遍布多處儲物格,隨手就可以放置一些物品,使用起來很方便。
配置:性價比很不錯了。這個價位能買到那個又好看又好開,真的不多了。落地也就大概39萬的樣子吧,而且我覺得最好的一個地方就是出乎我意料的,就是它的保險哈就五千多,真的便宜
動力:關注的很久了,汽油版我也去試駕過,后來試駕的混動版,它的駕駛感受也是決定我買混動漢蘭達的因素之一,汽油版感覺已經(jīng)很棒了,混動漢蘭達起步用電,起步比較安靜,動力噪音都更好一些,減震調(diào)校的非常好。
越野: 讓我最驚喜的是,漢蘭達車雖大,但是開起來卻非常靈活,方向盤很靈敏,也很輕盈,開起來很舒服,加上豐富的配置,更加方便出行。剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的,而且也很柔和,前段剎車沒有這么生硬,慢慢的踩下去,剎車感覺會越來越明顯,非常線性。
油耗:因為它是油電混合動力車,所以相比純?nèi)加蛙囘是挺省油的,平時在市區(qū)內(nèi)形式基本上都是用電機來驅(qū)動,跑高速的時候,都是用燃油發(fā)動機工作,因為路況好,所以還是挺省油的,畢竟車子比較大,動力又相當充足,所以燃油的消耗可能會比一般的轎車要高一點,但是和同級別的車子相比還是很低的。
舒適:我買最高配的最主要的一點,也是為了舒適性,座椅的舒適性,包裹性很強,你就是你坐進去,它的感受是不一樣的,還有就是我開的很舒服的一個地方,一個是它的全液晶儀表,還有就是它的10.1英寸的抬頭顯示,開車的時候,就可以直接就是可以安心地開車,直視前方就可以,抬頭顯示的一個清晰度還是非常不錯的,哪怕是在大白天的大太陽底下,也是可以看得到的。
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