一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間 安全性
缺點(diǎn):起步時(shí)最開(kāi)始由于渦輪未介入加速緩慢。
外觀:典型的大眾車系
內(nèi)飾:塑料感比較強(qiáng),接縫的空隙也是稍大了一些,建議注意些細(xì)節(jié)的工藝,別讓這點(diǎn)瑕疵毀了口碑
空間:空間比較滿意,后排不如座位做正常些,適合乘坐,反正空間也夠。
配置:在同級(jí)車?yán)铮@車還是有很大優(yōu)勢(shì)的,科技感很強(qiáng),很多功能都是同級(jí)車?yán)餂](méi)有的,但是又簡(jiǎn)配了很多,讓人覺(jué)得非常郁悶,例如自動(dòng)雨刮,疝氣大燈,車載藍(lán)牙等等,這些十幾萬(wàn)的車都成標(biāo)配了,途觀卻只有頂配的有,這個(gè)似乎不大合理。建議廠家不要那么吝嗇,至少聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的心聲吧,這些小小的簡(jiǎn)配給大家造成的卻是大大的不方便。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力2驅(qū)是夠的,大眾車油門踏板有虛位,渦輪增壓造成低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)滯后,深踩會(huì)竄,需要適應(yīng),城市和高速中動(dòng)力是夠用的,畢竟不是用來(lái)飚車,只要想踩動(dòng)力還是挺足,但是油門與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合都需要適應(yīng)
越野:
感覺(jué)還不錯(cuò)。不管是高速還是城區(qū),操控感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。
油耗:相比較同等車系車型,在還可以接受的范圍之內(nèi)。高速百公里7.5個(gè)油,我在杭州市區(qū)10.5-10.8個(gè)油,沒(méi)有超出11個(gè)油的情況
舒適:空間還是很 不錯(cuò),舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意,我問(wèn)過(guò)很多人,都覺(jué)得方向盤跟座位怎么調(diào)整,還是找不到很適合自己的角度,如果方向盤還能往外拉一格,至少手臂不會(huì)那么累了,建議調(diào)整下
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歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

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長(zhǎng)安CS55

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