一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是外觀及內(nèi)飾吧，特別是內(nèi)飾做工精細(xì)程度不比進(jìn)口TIGUAN遜色，俺家附近上海大眾和進(jìn)口大眾的4S相隔很近，入手前仔細(xì)比對(duì)過(guò)很多次。之所以對(duì)其內(nèi)飾滿意，可能是俺以前那臺(tái)車(chē)是美系的別克英朗GT吧。看多了美系車(chē)（如指南者、別克英朗、福克斯、致勝等）、途觀擺在俺面前，讓俺沒(méi)理由對(duì)其外觀及內(nèi)飾找出不足之處。
缺點(diǎn)：就是4S店加價(jià)賣(mài) 在就是30萬(wàn)的車(chē)燈居然是鹵素的 不過(guò)13款改變了 但誰(shuí)叫我買(mǎi)的是12款
外觀：除后備箱較小外其它都很滿意，后備箱隔板如果放上去就基本放不了什么大物件了。把后排座椅放倒可以放一輛小孩子騎的山地自行車(chē)。
內(nèi)飾：1.8的只能說(shuō)夠用，追求動(dòng)力的最好選2.0的。
空間：操控感很好，尤其是方向盤(pán)在中低速時(shí)很輕巧，十分舒服。但是對(duì)于車(chē)寬度的把握不熟悉
配置：市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高，大概10-11之間，高速綜合油耗在7-8之間。
動(dòng)力：行駛感覺(jué)：途觀的舒適性不錯(cuò)、操控性確實(shí)不錯(cuò)，在市區(qū)行駛起步有點(diǎn)慢，但高底盤(pán)、高通過(guò)性帶來(lái)了不少的便利；高速行駛更是沒(méi)得說(shuō)，加速快高速行駛穩(wěn)定，并線超車(chē)隨心所欲。 前排座椅比較舒服，后排相比較稍微差點(diǎn)
越野：
外觀其實(shí)蠻大氣的，就是尾部有點(diǎn)小巧了點(diǎn)，不過(guò)還是能接受的。全包圍的車(chē)門(mén)，其實(shí)很安全及耐臟。不過(guò)我是韓泰的輪胎，運(yùn)氣不好，沒(méi)能碰到米胖。不夠我把氣門(mén)蓋給換了，哈哈。
油耗：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)很人性化，各方面考慮都比較周到，讓駕駛者操作起來(lái)也感到很順手，
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
