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購買時間2015年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6358公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說！穩(wěn)重 大氣 上檔次！
缺點：大眾也挺坑，20幾萬的車，發(fā)動機倉蓋的液壓支撐桿，自動大燈開關...為什么不配上呢？還有低配車窗能不能貼上不銹鋼的邊啊，挨....還有還有就是js的加價行為，大眾為什么不管一管
外觀：途觀談外觀 簡直沒的說 個人感覺從頭到尾一身的圓潤 很漂亮 特別是PP 圓潤肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應該是大眾的家族設計吧 本人選擇的是白色的 看起來更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線 真是美輪美奐 大燈也是超愛很漂亮 唯一不足的是 近30萬的車沒有日間行車燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內飾：比較厚道的做工 很細致 做工細致細膩 是我當初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤 握著很舒服 做工也厚道 工作臺銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個部位都處理的很細膩 目前沒有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調 只不過我黑色的工作臺 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開啥車 玻璃很少開啟了
空間：前后排空間沒得說，就是行李箱容積太小(不過這應該是由于換取后排空間造成的吧)。
配置：性價比還是不錯的了 用老媽的話說下來30萬的車感覺不豪華 用老爸的話說好車就是好車 看著都扎實 哈哈 各有各的說 自己喜歡就好
動力：1.8T途觀4驅，車重約1.72噸，馬力118KW，扭矩250牛米，6速手自一體變速箱。發(fā)動機1700轉開始介入，特別是配備適時4輪驅動，起步的時候動力損失較多，有點老牛拉大車的感覺。但是只要你腳尖用點力，渦輪介入后發(fā)動機馬上暴躁起來，推背感還是蠻強烈的，動力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點，關掉ESP開關，把檔位從D拉到S，腳尖踩油門，發(fā)動機馬上“轟轟”聲，就像一匹烈馬一樣往前沖，沒有3000轉不會換擋，那感覺會瞬間讓你心潮澎拜，讓你忘記那是一臺SUV，而是一臺街跑。
越野：
優(yōu)點：電子助力方向盤輕重適中，指向精準。低速輕便，市區(qū)內停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來越重，很沉穩(wěn)，有一種讓人放心的感覺。倒車影像、泊車雷達很方便，比較人性化。愛信6速手自一體變速箱換擋比較平順，基本無頓挫感。手動擋、S檔偶爾用用增加駕駛樂趣。不足：暫時還沒有覺得操控有哪些不足，也許之前沒有開過好車吧，呵呵。
油耗：目前綜合油耗接近11個 很高了 可能和我駕駛習慣有關哦 不過經常在市區(qū)開 而且四驅 表示很滿意 高速上一般在7-8個 很給力哦 這個應該是定速巡航的功勞哦 經嘗試 最省油是在車速80-100之間哦
舒適：途觀的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調較舒適偏硬，但是硬的來的時候沒有以犧牲應有的舒適性為前提，對德系車贊一個！隨處所在的儲物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個大圓的出風口以及后排出風口，無論是冷天熱天均能使車內最快達到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車內人員提供了必要的舒適配備。
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