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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2459）+1 起步加速迅猛（1379）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（811）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4892）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1978）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，底盤(pán)穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒(méi)有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車(chē)主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車(chē)，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開(kāi)雙閃，靠邊，重新打火著車(chē)，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問(wèn)題非常惱火，比如爬坡，坡度沒(méi)關(guān)系，車(chē)速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車(chē)按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺(jué)差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個(gè)人感覺(jué)離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)問(wèn)題。后排蹺腿無(wú)壓力。后備箱不能跟三廂車(chē)比
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)上了告訴，渦輪啟動(dòng)以后會(huì)改善很多，只是在城區(qū)里開(kāi)開(kāi)并沒(méi)有想象中的好。
空間：換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒(méi)太注意，開(kāi)了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問(wèn)4S店，告我說(shuō)是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
配置：還行,我主要跑郊區(qū)
動(dòng)力：底盤(pán)偏硬，過(guò)濾路面顛簸效果一般，車(chē)內(nèi)空間乘坐舒服，座椅軟硬適中，全景天窗讓車(chē)內(nèi)乘坐更是一種享受，遮陽(yáng)簾收起來(lái)不會(huì)完全遮光，我覺(jué)得挺好。
越野：
途觀的外觀我一向覺(jué)得還是很不錯(cuò)的 耐看 從正面看很大氣 前臉唯一不足就是沒(méi)有氙氣大燈和透鏡 哎 原廠的這個(gè)大燈實(shí)在不敢恭維
油耗：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，很喜歡大眾的各種功能鍵，簡(jiǎn)單明了，不會(huì)像其他車(chē)型那些功能用起來(lái)太繁瑣
舒適：值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，底盤(pán)穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)加價(jià)3W買(mǎi)的車(chē)
外觀：本人1.80，腰長(zhǎng)腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點(diǎn)頂，而且本人受苦的命，坐車(chē)會(huì)暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠(yuǎn)門(mén)哪怕有千里萬(wàn)里，俺都是那個(gè)名字———司機(jī)。
內(nèi)飾：夠用，S檔還是有些激情。
空間：駕駛視野比較好，不過(guò)懸掛偏硬
配置：滿意
動(dòng)力：減震偏硬 德系特點(diǎn)
越野：
如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
油耗：車(chē)內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺(jué)高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺(jué)還行吧！異味異響：車(chē)開(kāi)了幾天后就沒(méi)有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開(kāi)窗就好很多了！
舒適：我覺(jué)得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車(chē)配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車(chē)比較失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，現(xiàn)在看來(lái)依然大氣、美觀。PQ35平臺(tái)值得信賴。大眾品質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)、做工精致，用料厚道。全景天窗很不錯(cuò)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：油耗高，還得加97的油，但是因?yàn)檐?chē)重，加速不快，要狠踩油門(mén)才會(huì)快。天窗異響，全景天窗也基本沒(méi)怎么用過(guò)。
外觀：后排空間不錯(cuò)，坐滿成人不擁擠，經(jīng)常拿車(chē)幫家里拉貨，非常能裝！
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
空間：還可以，比JX35好，但是沒(méi)寶馬535靈動(dòng)。路面的反饋也沒(méi)那么激進(jìn)，偏向于舒適
配置：市區(qū)開(kāi)的話油耗偏高，跑高速很省油。
動(dòng)力：座椅偏硬了點(diǎn)
越野：
個(gè)人感覺(jué)2010款的外觀比新款的好看呢，淚滴眼還是很大氣的，外觀總體來(lái)說(shuō)非常好，白車(chē)黑內(nèi)更是絕配了
油耗：實(shí)用，說(shuō)的過(guò)去吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，現(xiàn)在看來(lái)依然大氣、美觀。PQ35平臺(tái)值得信賴。大眾品質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)、做工精致，用料厚道。全景天窗很不錯(cuò)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：油耗高，還得加97的油，但是因?yàn)檐?chē)重，加速不快，要狠踩油門(mén)才會(huì)快。天窗異響，全景天窗也基本沒(méi)怎么用過(guò)。
外觀：個(gè)人感覺(jué)2010款的外觀比新款的好看呢，淚滴眼還是很大氣的，外觀總體來(lái)說(shuō)非常好，白車(chē)黑內(nèi)更是絕配了
內(nèi)飾：實(shí)用，說(shuō)的過(guò)去吧。
空間：后排空間不錯(cuò)，坐滿成人不擁擠，經(jīng)常拿車(chē)幫家里拉貨，非常能裝！
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
越野：
還可以，比JX35好，但是沒(méi)寶馬535靈動(dòng)。路面的反饋也沒(méi)那么激進(jìn)，偏向于舒適
油耗：市區(qū)開(kāi)的話油耗偏高，跑高速很省油。
舒適：座椅偏硬了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，底盤(pán)穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)加價(jià)3W買(mǎi)的車(chē)
外觀：如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺(jué)高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺(jué)還行吧！異味異響：車(chē)開(kāi)了幾天后就沒(méi)有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開(kāi)窗就好很多了！
空間：本人1.80，腰長(zhǎng)腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點(diǎn)頂，而且本人受苦的命，坐車(chē)會(huì)暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠(yuǎn)門(mén)哪怕有千里萬(wàn)里，俺都是那個(gè)名字———司機(jī)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車(chē)配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車(chē)比較失望。
動(dòng)力：夠用，S檔還是有些激情。
越野：
駕駛視野比較好，不過(guò)懸掛偏硬
油耗：滿意
舒適：減震偏硬 德系特點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：算上原廠的4條胎，我用了11個(gè)胎了。MD韓泰的輪胎真垃圾，前7條都是韓泰的。現(xiàn)在都是用的馬牌的還行。
外觀：后部空間大，適合全家出游
內(nèi)飾：只要給油，能給你滿意動(dòng)力
空間：操控和別車(chē)比較都差不多，百萬(wàn)以上好車(chē)咱沒(méi)開(kāi)過(guò)，個(gè)人認(rèn)為指向比較精準(zhǔn)，路感還行。
配置：感覺(jué)油耗好像大了點(diǎn)，估計(jì)是我經(jīng)常在市區(qū)公路跑的結(jié)果，總提不上速度，油耗相對(duì)就高了點(diǎn)，但完全能接受。
動(dòng)力：由于是SUV，座位比較高，視野比較開(kāi)闊，心里還是比較舒服的，但是途觀的座椅：一個(gè)是不太寬闊，包裹性不是很好，再者就是比較硬，影響舒適度。還有一點(diǎn)，說(shuō)一下后排座椅，座椅設(shè)計(jì)有些高，坐上去感覺(jué)腳不能著實(shí)的踩到地板上，長(zhǎng)時(shí)間坐上去比較累。
越野：
外觀是我最中意的地方，選車(chē)的時(shí)候如果連外觀都看不上，我連坐都不會(huì)坐進(jìn)去看的。給我的第一印象就是厚實(shí)，有安全感。線條硬朗，年輕有活力，百看不厭。
油耗：做工也還行，就是某些部位的硬塑料用的不厚道。
舒適：蘿卜青菜各有所愛(ài) 對(duì)于喜歡他的就高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的性能、外觀、安全度都是我最為滿意的。
缺點(diǎn)：后備箱稍微有點(diǎn)小，長(zhǎng)途旅行放不了多少行李。
外觀：大氣。加上全景天窗，毫無(wú)缺點(diǎn)
內(nèi)飾：我黑的，比較耐臟。做工比較細(xì)致。眼鏡盒小啊，我的太陽(yáng)眼睛放不進(jìn)啊，
空間：尚可。作為緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)空間是挺大的了。聽(tīng)說(shuō)新款還有增高，那是相當(dāng)?shù)钠诖�。我后排裝了個(gè)兒童座椅，做三個(gè)人還是能勉強(qiáng)坐下。
配置：：性價(jià)比還是很高的，要不然路上也沒(méi)有這么多的途觀了。買(mǎi)的值
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力感覺(jué)夠用，空調(diào)制冷，坐滿人的情況下，超車(chē)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
越野：
沒(méi)有什么說(shuō)的，中規(guī)中矩啊。是德系的代表。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗是11.2.正常是市區(qū)道路。一個(gè)月一次高速道路。正常就是：市區(qū)+高架+高速，這個(gè)油耗還是可以接受的！
舒適：很滿意，家里人坐都說(shuō)好，大家好才是真的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：輪輞不夠漂亮，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該裝個(gè)氙氣大燈，再加個(gè)LED日間行車(chē)燈，10多萬(wàn)的車(chē)都好多是氙氣大燈。
外觀：TG的外觀還是比較大氣的，耐看，我選的金色很很很耐臟，最長(zhǎng)一次2個(gè)月沒(méi)洗車(chē)。
內(nèi)飾：沒(méi)那么 多花哨，多了點(diǎn)溫馨，材質(zhì)不錯(cuò)。
空間：空間不錯(cuò)，乘坐舒適，后備箱有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比好；
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)爬坡、超車(chē)很自如，沒(méi)很急加過(guò)速，也不舍得，依我的個(gè)性已經(jīng)足夠了。
越野：
真皮方向盤(pán)手感好，手感不重，定速巡航在開(kāi)高速用起來(lái)方便，開(kāi)起來(lái)不容易感覺(jué)累，目前感覺(jué)操控性還不錯(cuò)。
油耗：還行，特別是跑?chē)?guó)道，很省油
舒適：還不錯(cuò)，真皮座椅，分區(qū)空調(diào)都可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：共振
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，中控面板才用大量的軟性材質(zhì)，手感還可以，就是原廠的導(dǎo)航感覺(jué)不給力啊，出現(xiàn)過(guò)卡住死機(jī)的情況。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，握感極佳。
空間：乘坐空間大，后排座椅也可以放倒。對(duì)于高個(gè)子頭部空間也挺大的。不會(huì)撞到頭頂什么的。
配置：性價(jià)比太低。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力屬于經(jīng)濟(jì)。作為城市SUV來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦的功率 160匹的馬力 作為我來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得可以，但要是能夠達(dá)到180千瓦 250-270匹馬力的話就最爽了，呵呵。估計(jì)這個(gè)也只能夠后期自己刷ECU來(lái)完成了。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)的給我感覺(jué)就是起步給油時(shí)候反應(yīng)還不夠靈敏，后期加速還可以，超車(chē)什么的還是比較不錯(cuò)的。跑起來(lái)還是非常不錯(cuò)的感覺(jué)！讓人有信心，個(gè)人觀點(diǎn)。
越野：
操控還可以，畢竟軸距加長(zhǎng)了。。
油耗：平均油耗9.5，我已經(jīng)挺滿意了
舒適：懸掛偏硬，舒適性還過(guò)得去吧，輪胎氣壓低點(diǎn)會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)買(mǎi)四驅(qū)的�。�！如果再給我一次機(jī)會(huì)，我一定買(mǎi)四驅(qū)。備胎如果是鋁輪轂就更好了，
外觀：外觀是我最滿意的地方，中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，很耐看，這也是大眾一貫作風(fēng)
內(nèi)飾：這個(gè)還是挺滿意的。。。符合我的要求
空間：一般家庭應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)車(chē)子的空間，分兩部分來(lái)說(shuō)，駕駛艙來(lái)說(shuō)空間夠大，我本人屬于偏胖類(lèi)型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說(shuō)完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說(shuō)下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對(duì)于我這種偏胖類(lèi)型的來(lái)說(shuō)很舒服。再說(shuō)說(shuō)第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車(chē)主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來(lái)說(shuō)行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門(mén)的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得的無(wú)奈了。
配置：這一款還是不錯(cuò)的，在20-30W之間估計(jì)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不愧為神車(chē)哈哈。
動(dòng)力：作為SUV來(lái)說(shuō)1.8T升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是在上坡和超車(chē)時(shí)動(dòng)力輸出稍顯滯后，但要是速度一上去還是很有勁的！
越野：
開(kāi)起來(lái)有人車(chē)合一的感覺(jué)，這是我選大眾車(chē)最重要的一點(diǎn)，非常有自信能控制車(chē)的感覺(jué)。磨合期間的剎車(chē)不太好用，ABS很容易就介入，目前剎車(chē)片磨合出來(lái)了，剎車(chē)很好用。
油耗：從4S開(kāi)到家，30公里，綜合路段，10.8，后來(lái)跑了跑郊區(qū)，9.4.新車(chē)沒(méi)敢持續(xù)給大油門(mén)
舒適：真皮座椅，前排電加熱，座椅記憶功能，還有什么好說(shuō)的？爽！
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
