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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4890）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間、外觀漂亮。
缺點：標配備胎不是全尺寸備胎，長途駕駛復雜路況信心不足。
外觀：比較滿意，相對于新款CRV 途觀的外觀不要好太多�。【褪前迟I的是唯一的不配行李架的，只能X寶購買自己用3M膠粘上。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，，比較耐臟吧，，，大眾做工還是很不錯了，，這點在我的捷達GIX上就充分顯示出來，，，很多地方也有相似之處，，讓我感覺不陌生。
空間：后排空間坐車人都普遍反映很強大很舒適，駕駛位與副駕駛也很滿意，身高1米75頭頂距離還有很大余地
配置：我買的是丐版的，，，在價格上是王道，，，哈哈
動力：渦輪增壓發(fā)動機高低轉(zhuǎn)速動力輸出都算強勁，手動檔車提速優(yōu)勢非常明顯，另外高速區(qū)間持續(xù)加速的表現(xiàn)良好，特別是6檔100碼之后的持續(xù)加速，較同級別車型很有優(yōu)勢（曾加達到的最高時速是210，6檔轉(zhuǎn)速在4000多一點）。只是低檔渦輪介入之前明顯動力較軟。
越野：
這個只能說親身試駕為佳
油耗：市區(qū)基本穩(wěn)定在百公里12-13個油，郊區(qū)可達到百公里9個油，高速在經(jīng)濟時速前提下行車電腦顯示的最低瞬時油耗能達到5.7L/百公里
舒適：這個也是因人而異，每個人的要求不同，不多做描述。
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購買時間2013年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格28.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，低調(diào)。
缺點：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴重，升級了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風換氣，夏天還特別熱。
空間：腿部頭部空間都很棒，縱向空間很不錯，橫向空間差了點，后排坐三個人很擠。
配置：性價比一般般吧，當時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：帶渦輪的缸內(nèi)直噴發(fā)動機不用說了，動力足夠，但是帶有渦輪延遲的缺點，還有噪音偏大！
越野：
操控還是不錯的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點追尾。
油耗：最不滿意的就是油耗，平均一公里1.1元。南寧堵車現(xiàn)象嚴重，市區(qū)平均油耗沒下過12.5升/百公里。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程106580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：我的車踩地板油的時候發(fā)動機會出故障，故障燈不會亮，但是在踩油門會一點動力沒有，只能路面停車熄火重新啟動就好了，開5年出現(xiàn)過兩三次這個問題，因為一直也沒影響使用，也沒有去4S，不知道大家有這樣的問題嗎
外觀：還可以，16款年底新款進口可能更霸氣，而且增加了很多配置，可以期待新款國內(nèi)上市。
內(nèi)飾：簡潔的中控臺是大愛，讓人上手就能操控，該軟的地方軟，該硬的硬，這點值得表揚，用料厚道。
空間：中等
配置：我買的是丐版的，，，在價格上是王道，，，哈哈
動力：我購買的為手動擋，剛買動力真是很足，如今已經(jīng)十萬多公里了，現(xiàn)在動力隨沒以前好，但還是夠用。
越野：
底盤扎實，懸掛的確蠻硬，路感清晰，能將路面實際情況及時反饋給駕駛員，安全的說，行駛穩(wěn)，速度過彎有信心。
油耗：這車多次測試，應該是6檔100km/小時左右，為最省油狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概是2000左右，高速8.0 吧，市里10.0 左右（完全看路況），綜合9.0 應該在9.8以內(nèi)。
舒適：雖不及豪華轎車，但完全可以和同級別的中級車相比，做為一款底盤較高的SUV來說，絕對可以，路面的大部分坡顛基本可以過濾掉。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速，操控。沒小毛病。
缺點：買車之前沒有關注途觀車的大燈 買了之后覺得途觀的大燈非常不給力 大晚上開車出去 對面隨便來輛車 都比我的車燈亮 在高速上更無奈 我觀察過很多車的大燈 都已經(jīng)是凸鏡的燈了 不管是便宜的車 還是豪車都是凸鏡 可途觀的燈......日后一定換個大燈（買車加價這一點我也非常不滿意�。。。。�
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設計很中庸，車頭設計的最滿意，要是尾部能在設計長大點那就更完美了，不過比進口的大多了，是我喜歡的風格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是絕對優(yōu)秀，做工足夠細致。沒有太多的花，以實用為主。
空間：空間部分算能接受，坐上去不會擠
動力：雖然是1.8T 的發(fā)動機，加速能力在城市和高速上已經(jīng)能夠了，偶爾跑跑山路也不覺得不夠動力，本人滿意。
越野：
高車身就不談什么操控了，湊合開
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級道路和高速公路，油耗有點偏高，希望油耗能夠在降下來1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：比較舒適，很適合家庭使用。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力
缺點：原車導航地圖老舊，更新不及時
外觀：黑色的途觀，比較秀氣！前面穩(wěn)重，配上鍍條有帶點時尚，20~60的朋友都可以開，年輕開上去穩(wěn)重，年長者開上去現(xiàn)年輕！最愛后面的尾燈，很贊，老婆也超愛！
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都一個樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個老實人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡約的風格，卻討了無數(shù)人的喜歡。
空間：空間沒話說，后排非常大，老人和小孩坐著很舒適，就是犧牲了后備箱的空間，但是家用足夠了，又不拉貨。
配置：途觀的性價比不是很高，畢竟30過萬的車了，這些配置也是理所應當?shù)?/span>
動力：以前開的6缸的銳志，現(xiàn)在雖然是2.0T，但起步時總有點力不從心的感覺，渦輪介入后噪音也明顯增大，開慣了自然吸氣，再來開渦輪增壓還需要一段時間去適應呀。
越野：
指向很精準，速度越快方向越沉穩(wěn)，底盤雜實，操控一流，高速轉(zhuǎn)彎很有感覺，感覺不到太多側(cè)傾。過個坑坑洼洼的路面簡直小菜一碟，呵呵。
油耗：剛開了370多公里，多是市區(qū)，所以比較高，也沒什么好參考的。
舒適：很不錯的車座，有一點的包裹性，用料質(zhì)感不錯，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速，操控。沒小毛病。
缺點：首先是加價提車，讓人郁悶，然后就是軟件升級，油耗增加，換擋不積極，失去駕乘樂趣！
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設計很中庸，車頭設計的最滿意，要是尾部能在設計長大點那就更完美了，不過比進口的大多了，是我喜歡的風格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是絕對優(yōu)秀，做工足夠細致。沒有太多的花，以實用為主。
空間：內(nèi)部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間；只是后備箱容積略有不足。
動力：日常上下班..自駕游動力完全夠用
越野：
操控性很好，方向盤靈活。這款車是我開過的車里操控性比較好的，電子手剎和自動駐車我很喜歡，在等紅燈或堵車的時候無形中解放了右腳。
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：開車的視野不錯，坐車的比較享受，家人對后排空間很滿意，說能翹著二郎腿睡覺。但是普遍反映懸掛硬，我覺得對舒適性肯定要打折，不過硬有硬的好處，結(jié)實。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，動力強勁，操控好！
缺點：加價后 價格過高
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設計很中庸，車頭設計的最滿意，要是尾部能在設計長大點那就更完美了，不過比進口的大多了，是我喜歡的風格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大方的，但是相對來說有點簡單，特別是低配款式。
空間：前后排空間都挺大，偶經(jīng)常跑長途，困了累了，直接放倒座椅休息，往后一拉，可以(ˇ?ˇ） 想～怎么伸展就怎么伸展，估計得益與本人尺寸比較精煉（165CM）的原因，后備箱也還基本夠用，平時放放維修工具，練身器材，什么網(wǎng)球，羽毛球，籃球，游泳圈之類的
動力：動力很強勁，馬力足。到底是德系車，1.8T的動力6檔手自一體，爬坡一點也不費勁。
越野：
第一次上手 感覺方向盤很輕 加油 剎車 感覺都很好 畢竟不是轎車 自己認為足夠了
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：比較舒適，很適合家庭使用。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌不錯
缺點：原車音響系統(tǒng)較難接受，只有旗艦車型的丹娜音響較為動聽。1.8T高配車型音響不中聽，低配車型后門無喇叭，深表懷疑。
外觀：看久了就覺得沒那么漂亮了
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾前篇一律，不過這款菁英版還是多了很多人性化的設計的，除了多功能方向盤，自動分區(qū)空調(diào)，還有支持觸摸操控的6碟CD機外，更有前排座椅加熱，前排雙座椅電動座椅調(diào)節(jié)，連腰部支撐也是支持四向電動調(diào)節(jié)，還有全景天窗真的不是一般的爽。
空間：這個可圈可點，后排空間比較客觀！
動力：動力充沛完全夠用，推背感明顯。
越野：
自動擋的操控起來，很省事，很方便。對于我們城市的路況而言，絕對是沒錯的選擇。
油耗：油耗還行，不算低
舒適：整體舒適性非常好,座椅調(diào)節(jié)非常到位,還有可調(diào)背靠,實用,曾開了4個多小時，沒感到腰酸背痛的感覺,另外AUTO HOLD功能和電子手剎很實用,音箱8喇叭，音質(zhì)比較滿意，滿足本人耳朵的需求。而且6碟的CD，有AUX接線，加裝了RNS510,藍牙模塊,藍牙音頻的功能，很滿意。加上自動空調(diào)、隨后又加裝了自動雨刮、自動燈光和防眩目后視鏡,非常完美
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身非常結(jié)實，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點：油耗高（個人習慣有關）
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較中庸，大眾車，出一轍，這事世人都知道，這事其實也不是個事，……………………
空間：腿部頭部空間都很棒，縱向空間很不錯，橫向空間差了點，后排坐三個人很擠。
配置：性價比一般般吧，當時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：1.8T的感覺夠用了，起步的時候，會感覺稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過不是很滿意的就是油門有延遲，特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那，會延遲個一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
操控很德系，底盤很扎實，不像開SUV，像在開轎車。很靈活。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：乘坐空間比較寬敞，兩個人在后排敲個二郎腿啦小睡一會兒啦都沒問題，舒適度也可以，跑遠了感覺不是太累，但還是不如床上舒服啊
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘駕空間大
缺點：電子油門起步加速有些肉，拖檔共振現(xiàn)象比較普遍。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時擠四個人都不在話下，當然不能太P啦
配置：性價比一般般吧，當時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：渦輪的澎湃動力讓人心曠神怡。
越野：
操控還是不錯的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點追尾。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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