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軒逸
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.26萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：這點(diǎn)要著重說明，手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速在2500~3000之間的時(shí)候動(dòng)力輸出還算可以，但是也緊限于可以。有時(shí)候我開1.0的吉利都可以輕松超過他。在冬季熱車的時(shí)間過長，轉(zhuǎn)速最開始在1800左右，一分鐘左右可以降到1100。小軒最大的缺點(diǎn)是起步容易熄火，必須要給足油才可以比較順利起步，這點(diǎn)我適應(yīng)了很長時(shí)間，現(xiàn)在熄火比較少了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15536公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，平穩(wěn)。不會(huì)有太大的激情，不過夠用，又不是開賽車。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：超車的時(shí)候有點(diǎn)吃力
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4990公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：太一般了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)時(shí)給力我一般都是3000換擋
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：1.6的排量不能說動(dòng)力很出色，起碼對得起它的分量吧。我覺得要?jiǎng)恿蜕?.0T或者更高排量的吧，不必要在1.6排量上糾結(jié)，要么加錢上大排，要么就享受1.6的軒逸帶給你的慢節(jié)拍，享受一路上緩緩掠過的風(fēng)景，豈不甚好？由于是新車加新人，不舍得給油，操作還不嫻熟，而且是手波，在等紅綠燈準(zhǔn)備起步的時(shí)候總會(huì)被后車按喇叭，我的心態(tài)是淡定，開自己的車，讓他們“滴滴”去吧，要不直接從我頭上飛過�。」�！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：1.6的排量，動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁，不激烈駕駛還行。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：本人對動(dòng)力方面沒什么特殊要求，自己年齡不小了有老婆和剛剛誕生的寶寶，激烈駕駛已經(jīng)不適合我了�，F(xiàn)在駕駛理念追求的是一個(gè)“穩(wěn)”字，起步稍微肉了點(diǎn)，但舍得給油還是可以接受的，速度起來后動(dòng)力還不錯(cuò)，對于一個(gè)家庭車足以。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：買菜車 不談動(dòng)力 夠用
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力能滿足日常需要，但滿載爬坡或急加速就顯得動(dòng)力不足。這個(gè)可以理解，因?yàn)槭切萝�，給油門還是比較輕柔，試過兩次降檔大腳給油門還是感覺到推背感的。至于ECO模式，油門響應(yīng)非常遲鈍，嚴(yán)重影響提速，個(gè)人并不喜歡用，只在嚴(yán)重堵車的時(shí)候才開啟用來降低油耗。
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