東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：完全夠用。新軒逸因?yàn)榇钶d了一組副變速器，所以起步階段不會(huì)像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，CVT就是平順，你感覺不出有多強(qiáng)勁的加速，但事實(shí)上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時(shí)候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個(gè)時(shí)候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7867公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的自然吸氣家用足夠了，但是坐滿的話還是有點(diǎn)吃力，如果車?yán)镒?個(gè)人的話，再想超車，就必須降一檔了，但是一個(gè)人開的話，還有那么一點(diǎn)店推背的感覺
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)1、2擋時(shí)有點(diǎn)不給力，不過上了40以后感覺動(dòng)力還是很充沛的。高速上120以后加速還不感覺乏力挺不錯(cuò)，就是上了110公里以后發(fā)動(dòng)機(jī)響聲有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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