一鍵砍遍全城
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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操控:
這車。。。操控嘛。。。沒有,你要操控就不要選日產(chǎn)的車了,和家里雷凌不能比,車子總體來說是一款能夠開的車,不過操控上面不會說指了哪就去哪,也只能是溫柔的過去,可能是因?yàn)檐幰荼緛淼脑O(shè)計(jì)在于希望通過加強(qiáng)車子的舒適性,降低操控度,達(dá)到舒適度吧,因此只能給到3分了。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程116800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34550公里
綜合評分
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操控:
要說操控,就得從方向盤助力,輪胎還有底盤懸掛說了,助力,那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力,所以感覺不夠輕盈,比不上現(xiàn)在的電動助力,輪胎好像一般,注重耐磨和家用舒適吧,這車就別想要什么操控駕駛感受了,懸掛,非獨(dú)立,也沒什么好說的。好開,舒適,夠用,但是路感不夠清晰,哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控:
我覺得這車就是個(gè)舒適型的車,沒什么操控好彈的。方向盤偏重這點(diǎn)其實(shí)挺好的,配合無級變速開起來給人一種居家的穩(wěn)重感,彌補(bǔ)了一些車子輕飄飄的感覺。總之還是一句話,這車是奔著舒適去的,跟操控沒什么大關(guān)系。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32758公里
綜合評分
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操控:
方向盤指向還算精確,但是在快速搓動方向盤,基本懸掛吸收了所有的力量,懸掛太軟,高速過彎的支撐不夠。經(jīng)濟(jì)適用輪胎,不能提供足夠的抓地能力。操控性不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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操控:
奇駿的方向盤很輕,基本上一個(gè)手指頭就能玩得起來,方向盤虛位很大,指向比較模糊,基本沒有什么操控。另外由于板懸,過減速帶和一些高低不平的路時(shí)感覺車要散架,這個(gè)車離地間隙比一般的轎車要高,通過性還行吧。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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操控:
操控這東西與舒適是一個(gè)矛盾,對于軒逸的操控我只能說,它真的不擅長,從高速過彎的嚴(yán)重側(cè)傾,到躲避井蓋時(shí)轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點(diǎn)能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向,速度越快方向越重虛位越小,可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右,由于它的操控性這個(gè)速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了!車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強(qiáng)項(xiàng),甚至它為了舒適使操控成為了弱項(xiàng),但是買它的人誰又真的在乎呢?
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
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操控:
對于軒逸來說舒適才是它的主打方向,一切為了舒適讓路,操控就沒有擺到那么重要的地位了,偏軟的懸掛、195的窄胎、很肉的起步提速和不夠精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性也注定它成為不了一款以操控為賣點(diǎn)的緊湊級車。對于我來說,買軒逸的時(shí)候就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了,不指望它有什么優(yōu)良的操控可言
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