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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.39-13.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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軒逸
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2025款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):要說最令我滿意的就是油耗了,油耗低,還有就是空間大,第一點(diǎn)是日系車的資本,第二項(xiàng)是日產(chǎn)的資本!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是軒逸的空間和油耗,同級(jí)難遇對(duì)手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然時(shí)油耗和空間了,不管誰上車后,坐在后排都覺得空間大。油耗不用說了,很省。還有后備箱,能放好多東西。真皮座椅(加裝)坐的很舒服。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)省油操控特別靈方向特輕發(fā)動(dòng)機(jī)特別靜音提速快
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31650公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別油耗低,空間大!
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗市內(nèi)基本七個(gè)以內(nèi),靜止時(shí)車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,后排寬敞。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)空間超級(jí)大,老婆、老媽都非常喜歡。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):油耗低,磨合期810公里平均每百公里5.6個(gè)油,相信過了磨合期會(huì)更省油的!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間相當(dāng)不錯(cuò),就是為空間而來,座椅舒適,。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間大 ,
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