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哈弗H8
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.30萬元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，操控性好，內飾舒適性好，操控性好，內飾做工優(yōu)良，外觀大氣。
缺點：最不滿意的也就是油耗吧，其實買這部車之前就多方打聽了，對于油耗有心理準備，以前的寶來200塊錢的油上下班跑一個禮拜，H8真的是滿箱油上下班跑一周啊，還有懸掛感覺有點硬，過坑的時候感覺還好，過減速帶就覺得有點硬了。
外觀：非常滿意。大氣，整體性也很和諧，不會顯得很粗壯，還是蠻秀氣的，
內飾：精細！
空間：只能說是十分寬敞！坐在主駕，腿部空間大，不會顯得擁擠，178cm，調好座椅，頭部還有一拳不到的空間；坐在副駕，座椅往后調，那叫一個舒適，就差一個抱枕，都可以睡覺了。后排空間也大，坐3個大人應該不成問題，縱向腿部2拳多點，還是挺舒服的。
配置：性價比還是很高的，買這車第一個咱們支持國產了。第二確實外觀內飾和車的自動化配置是同價格合資車做不到的。第三車子的尺寸夠大。
動力：不錯吧，超過預期，只要肯給油，轉速過2000，也是隨叫隨到，不過對于在市區(qū)搶起步，沒有優(yōu)勢。
越野：
操控不錯,底盤夠穩(wěn)當
油耗：在上海開了2000公里（大部分在郊區(qū)），14.2的平均油耗。買車前已經了解，所以在意料之中。
舒適：座椅寬大厚實,帶多向電動調節(jié)非常方便舒造,無鑰匙進入和一鍵啟動也非常人性化.特別是噪音控制相當不錯,怠速工作時基本聽到發(fā)動機的聲音,加速時包括風噪、胎噪也在可接受范圍內.
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格20.08萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子夠大，回頭率高，詢價率高，車子口碑不錯
缺點：沒有電子手剎
外觀：買它就是看他的外觀,大氣,沉穩(wěn)
內飾：精細！
空間：前排很大，后排也很大，如果平時五個人沒問題，但是跑長途為了舒適度，最好三個人，最多四個人，如果坐五個人就會很累了。
配置：性價比還是很高的，買這車第一個咱們支持國產了。第二確實外觀內飾和車的自動化配置是同價格合資車做不到的。第三車子的尺寸夠大。
動力：動力這玩意要看開車的狀態(tài)，平時沒啥事情的時候，覺得動力挺夠用的。起步稍微讓人有些著急，真的開起來之后，加速力度是挺可以的！偶爾一個人開車的時候會用運動模式，油門相應更迅速一點，開起來更舒服一點。
越野：
還不錯吧，方向盤稍有點硬，但指向性好，高速有信心，對男士剛剛好，對女士可能有點偏硬了。
油耗：油耗有點高吧。 這么重的車也正常
舒適：懸架行程較長，支撐也很到位。過坑洼路面搖搖晃晃不顛簸，過碎石搓板路也能吸收比較多的震動
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點太多啦，最贊的是外觀，顏值高，至于駕駛感受，以前只開過小面包，換了H8那是質的飛躍！
缺點：儲物空間不好，特別小，像現在手機基本都是大屏的，基本放不了扶手的儲物盒。副駕駛的那個k4的一張紙放進去還得折疊一下，
外觀：外觀其實就是我喜歡它的原因，整個前臉，車型的設計還有尾燈，確實都設計的比較年輕化。
內飾：內飾挺不錯的，之前新H8的中控是個坡度的，不好放東西，這次的設計挺不錯，中控的顯示屏，空調等等，都有種年輕化，科技化的感覺。
空間：乘坐空間是沒有什么問題的，就是儲物空間有點小。
配置：剎車輔助，牽引力控制，胎壓監(jiān)測裝置，上坡輔助等等。
動力：動機嘛！我覺得還行，本人沒開過多少車，隔音感覺比GS8好，用的來說家用絕對夠用了！
越野：
方向盤比較精準，指哪打哪，沒有什么虛位，路感反饋比較好，大家懂得，減震不算硬，我做過好多車，過減速帶不減速，都是覺得震，不能拿幾十萬的車比，畢竟不到十萬，想舒服就去買高檔車吧！
油耗：目前行駛了300多公里，市區(qū)路況，綜合油耗12個多，過了磨合期再提升一下駕駛技巧應該能再降一兩個油，希望不會讓我失望。
舒適：非常舒服，音響給力，方向盤上下調節(jié)，坐椅舒服，全包圍腳墊，爽。
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購買時間2017年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣穩(wěn)重，真車給人感覺非常飽滿厚實
缺點：油耗比較高，這點還是要考慮考慮的
外觀：外觀就是大氣，大尺寸的越野車，車頭很霸氣，整車很寬很高很大
內飾：內飾做工和用料都是不錯的，整體對內飾的設計都比較滿意
空間：車子空間很好，駕駛位的視野很不錯，坐姿基本不用怎么調很適合
配置：配置很豐富，絕大部分的熱門配置都有，滿意
動力：動力很強，上坡動力強，不怕路難走，一腳油門，碾壓過去都是妥妥的
越野：
方向盤手感不錯，比較好，不輕不重，無論是低速還是高速駕駛，都給人良好的操控感
油耗：油耗比較厲害，柴油版相對經濟性還好些，柴油價格沒那么貴
舒適：舒適很好，空間都有了，座椅的舒適和它包裹、手感都是很高級的
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購買時間2016年01月
購買地點云南 德宏
裸車價格18.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤舒適對付一般爛路絕對勝任，在清連一段下來的省道上，路被大型貨車壓得很是坑坑洼洼，很多小車爬得又累又慢，而H8可以輕松通過，節(jié)省了不少時間。在我家一段不是太爛的省道上，經常是H8等KDLK CTS,這時候覺得H8生逢其時。四月份去看山花，回來行程由于車比較少，我就特別試了下H8高速表現。經常跑在120到140，車很穩(wěn)，給人安全踏實的感覺……
缺點：不滿意應該說有幾點： 一是中控的屏幕太低，行車中看不方便，每次都要低頭瞄一下趕緊抬頭看路。如果能學奔馳寶馬那樣，把屏幕做成折疊式放桌面就好了。強烈建議改進！ 二是導航不夠精準，小地方找不到，只能導航大一點的地方，找小地方還是用手機比較好使。不少新路導航里沒有，這導航更新跟不上社會發(fā)展步伐啊。 三是后排座位放下之后不是平整的，跑長途小孩想睡覺 ，本以為放平能變成一張小床，誰知放下后不是平的，傾斜個角度很蛋痛。
內飾：較好。
空間：真的很大，坐滿5人也感覺很舒適。后備箱能放不少東西。
配置：非常滿意
動力：只能說夠用，上大坡或超車油門大了，發(fā)動機明顯噪音大，有點聲嘶力竭。
越野：
轉彎抹角很流暢，急轉彎試不出太大傾斜。
油耗：比預期的高了點�。〉芙邮�！誰叫自己選四驅的，還經常去小野一下！��！要是老老實實的開，再少兩個油應該沒問題！
舒適：我就我自己的坐乘感受和X5沒多大差別！動力和駕駛感受肯定不及X5的！但價格在哪放著。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：20萬買到這個空間，配置的車算是超值了
缺點：有需要提升的地方，但還沒有最不滿意的
外觀：無所謂
內飾：簡約的美。細節(jié)上還需努力。
空間：超大，坐在這里面，前風擋比轎車感覺不容易出霧，估計是空間大的原因。
配置：非常滿意
動力：起步略肉，因為開過途觀1.8T，感覺起步都差不多，渦輪增壓的車都這樣，不到2000轉就感覺動力不足。
越野：
操控算不錯，不過方向盤有點點沉，不知首保的時候能否調？
油耗：：油耗方面 個人開車起步超車都是 比較利索的那種的，同時就是油門的深度踩得的比較大，所以油耗要高一些，是客觀的說還是跟同類的2.0T的 越野車還是油耗高點。
舒適：很好，配置齊，人性化設置也很多，導航...這是個問題，地圖很老，而且不知道怎么更新。
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購買時間2015年12月
購買地點江西 九江
裸車價格19.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精致，底盤性能優(yōu)異。
缺點：沒有特別不滿意的，或者還沒發(fā)現，畢竟上牌完已經6點，只是回家開了11公里
外觀：很帥，很大，很高，比鄰居的凱迪拉克xts還大一點
空間：寬度有余，后排腿部空間欠一點，后備箱空間還是有點小，比H6小點哦
配置：還是性價比很高～中大的車身，四驅～真皮～天窗～esp，太多太多～～但是和以黑科技為生的比亞迪比還是差點～～～呵呵！
動力：起步略肉，因為開過途觀1.8T，感覺起步都差不多，渦輪增壓的車都這樣，不到2000轉就感覺動力不足。
油耗：比預期的高了點�。〉芙邮�！誰叫自己選四驅的，還經常去小野一下�。�！要是老老實實的開，再少兩個油應該沒問題！
舒適：座椅舒適，減震合適，既能感覺出路況，又感覺不出震動。
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購買時間2016年12月
購買地點青海 玉樹
裸車價格19.38萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,車頭設計很到位,大又不臃腫,硬派又不太霸氣
缺點：共振，每次開車最有信心的就是60左右的共振，座椅異響（4S店說都這樣）
外觀：外觀肯定是我喜歡的，要不然也不會花這么多錢買他
內飾：國產車工藝水平上來了,能觸摸的地方基本都是軟的,音響也給力但不覺得高檔,除去座椅使用了仿皮其他都不錯
空間：乘坐空間很好，不過后備箱貌似容量有限，不過我自己用用是夠的。
配置：性價比高，配置在2年前算是上等，現在只能算中上，同新上市的GS8和H7比配置還差那么一丟丟。但即便如此，在這個價位也算是非常有性價比的車了，同級別國產也就GS8能跟H8一較高下了。要是H8新款上來高功率發(fā)動機和8AT，再加上電子手剎和人機互聯系統(tǒng)，對車子稍微做一些優(yōu)化，我相信H8能大賣的。
動力：這個車比較重，前段加速稍微有點遲鈍，沒辦法，太重了。
越野：
轉向比較重對于女性來說還是有點累，座椅包裹到位。加速慢，但是高速行駛動力還是夠用。
油耗：油耗還是比較高的，希望后續(xù)能控制在10個左右。
舒適：相比較同價位車系，這舒適性沒說的，誰用誰知道
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格20.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,車頭設計很到位,大又不臃腫,硬派又不太霸氣
缺點：不知道是不是輪胎氣壓過高，爛路稍快有點跳，市區(qū)開車油耗高，但是畢竟是中型SVU。
外觀：大氣，細節(jié)處理不錯，但整體象缺點什么。
空間：空間很大，乘坐舒適，后排和后備箱空間都夠大
配置：值二十多個。不值的車也都賣的不錯，國人也嗷嗷開，不多說了，，，，，不好，，。
動力：不激烈駕駛絕對夠用,發(fā)動機渦輪不介入情況下聲音很輕
越野：
指向性還不錯，方向也沒有論壇說的那么沉，總體來說還不錯
油耗：購車前已經有心理準備但是還是覺得偏高,也許是新車磨合關系,快速路段12多一點,城市道路15,現在平均油耗在13.5左右,以后相對城市道路會開的多一點估計油耗數值還得增加,不知道是發(fā)動機導致的油耗高還是車身重量導致的高油耗
舒適：談到舒適性很多人都會覺得是滿分或者是4星，但是我的四驅舒適型接到車的當天就出現了共振，50-60出現，早上冷車開是個不舒服的過程，過了這個共振區(qū)間往上踩80開始會有嗡嗡的共鳴，很不舒服，還有時會有別的聲音，不好判斷是什么傳來的，買了四驅就是為了冬天能用上，冬天這種狀態(tài)的話四驅是不是個技術問題，這個事情我會追評
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購買時間2016年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格19.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控性，空間大，操控性好，市區(qū)開著很舒服，越野性能也不錯。
缺點：不知道是不是輪胎氣壓過高，爛路稍快有點跳，市區(qū)開車油耗高，但是畢竟是中型SVU。
外觀：外觀設計時尚大氣，線條感強
內飾：國產車工藝水平上來了,能觸摸的地方基本都是軟的,音響也給力但不覺得高檔,除去座椅使用了仿皮其他都不錯
空間：很大了，夠用了，還嫌小的買個公交車吧，沒毛病。
配置：就我個人的車輛來說，并沒有達到我的預期，而且比預期差的很多，舒適性就沒有達到宣傳的程度，每次冷車都會共振還有嗡嗡聲，要開個10公里開外才會減輕，這個怎么談性價比？當然底盤還是好的，不托不黑的說，如果把共振和嗡嗡的共鳴解決了，性價比我會給4星，那一顆星就是油耗拉的分數了
動力：動力只能算一般，表現很平順，但加速沖勁不大，為嘛不上H7的高功率發(fā)動機？
越野：
操控性挺好的，底盤懸架很滿意
油耗：看大家油耗基本都在13個左右我開了這500公里目前油耗10.7非常滿意
舒適：懸掛不錯 后橋避震筒能看到是ZF的，長城還是很實在的，在配件方面，電瓶，前雙叉臂，天窗，斥水玻璃，不是德國的，就是德國的，很不錯，也是因為這點將大8納入手中，吸能車惡靈退散。
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