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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 回頭率很高
缺點(diǎn)：那就是吉利的做工了，個(gè)別小地方的做工很是不工整，我的后尾翼縫子太大了，做了密封還有空隙。這個(gè)有點(diǎn)失望。
外觀：高端大氣上檔次，說(shuō)的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒(méi)找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開(kāi)它非常有面子，在我家附近的老人，都說(shuō)我買了一臺(tái)幾十萬(wàn)的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿�，坐在后排的乘客，可以將腿伸直，�?duì)于長(zhǎng)途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對(duì)是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒(méi)有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，鄭州果木園，去過(guò)的都知道，上下坡無(wú)論是長(zhǎng)度還是坡度，在鄭州都可以算是最長(zhǎng)和最陡的了（個(gè)人見(jiàn)識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過(guò)。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：油耗嘛，油表也跑過(guò)5.2，是在102國(guó)道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過(guò)山，鉆過(guò)溝，溜過(guò)盤山道，下過(guò)坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒(méi)細(xì)算過(guò)。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車，那是相當(dāng)好的。
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