一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，安全感高，用了兩年沒(méi)出任何問(wèn)題。內(nèi)蒙草原跑過(guò)，青海湖跑過(guò)，太行大峽谷跑過(guò)，除了動(dòng)力差點(diǎn)還真沒(méi)什么不滿意的。市內(nèi)起步超車(chē)是沒(méi)話講，只要舍得給油門(mén)。有過(guò)碰擦，可是我的漆面只有輕微印跡，都沒(méi)理他，說(shuō)明漆層靠得住。配置合理，天窗，導(dǎo)航，真皮座椅，倒車(chē)影像一應(yīng)俱全。除了噪音有點(diǎn)大，10萬(wàn)的車(chē)別和20-30萬(wàn)的車(chē)比，那是添堵，對(duì)于幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)是不落下風(fēng)的
缺點(diǎn)：車(chē)子的離合點(diǎn)太高了，老是掌握不住半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈，能熄火N次，于是改變策略，開(kāi)始起步帶油之后，熄火的情況才有所下降。停車(chē)場(chǎng)的工作人員一看我在斜坡上停車(chē)，就來(lái)了句：“新手”，哎~！還有一個(gè)就是A柱有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有一定的視覺(jué)盲區(qū)，這個(gè)開(kāi)車(chē)的時(shí)候特別要注意！
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間夠大，拉了六袋糧食起步也挺穩(wěn)
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病，冷車(chē)的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的，但在車(chē)子熱了以后，不帶油起步，感覺(jué)就是小牛拉大車(chē)，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開(kāi)開(kāi)，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺(jué)，從0-80碼，提速感覺(jué)很快，在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車(chē)4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了。總之不是過(guò)于追求動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的！
越野：
:方向的指向性良好,如果是女性開(kāi)這車(chē),可能在打大轉(zhuǎn)向時(shí)有點(diǎn)吃力,因?yàn)檫@車(chē)的方向有點(diǎn)重,可能是機(jī)械助力的通病.但這車(chē)在跑高速時(shí),方向很穩(wěn),我最高跑過(guò)140KM/H,沒(méi)有感覺(jué)方向有一點(diǎn)發(fā)飄.很穩(wěn)健.這又是電子助力不可能達(dá)到的效果,呵!我開(kāi)過(guò)我朋友的一“鬼子車(chē)“,在高速上120以上的速度時(shí),整個(gè)車(chē)就像要飄起來(lái)一樣,嚇?biāo)廊?!
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：:在這方面,這車(chē)只能說(shuō)中規(guī)中距,沒(méi)有什么亮點(diǎn),但也沒(méi)有什么很大的敗筆,如果一定要有亮點(diǎn),那就是后排的中間部位沒(méi)有像其它車(chē)型一樣的凸起，而是平整的，這給后排的剩座帶來(lái)很大的舒適。
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