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吉利GX7
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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是空間,比以前的炫麗直接提升了好幾個(gè)檔次,全家人出行再也不怕?lián)頂D了,再就是14款的噪音真的控制的很好了,和親戚家新買的M4相比高速噪音要好一些,
缺點(diǎn):離合器,好歹也開了幾年車了,小到微型車,大到金杯商務(wù)車,還沒遇到過這么難掌握的離合,開了十幾天了,還是會(huì)出現(xiàn)起步熄火,不知道的還以為新手上路呢,F(xiàn)在離合逐漸適應(yīng)了,但還是不頓挫感明顯
外觀:一開始想要黑色,老婆一定要白色的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)聽老婆沒錯(cuò),白色的顯得更大氣也耐臟
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響,做工接縫也還不錯(cuò) 跑了快1000公里了,還沒有發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)異響,偶爾會(huì)出現(xiàn)右前門共振產(chǎn)生的嗡嗡聲,跑起來就沒有了
空間:不需多說了,空間絕對(duì)是這個(gè)車的亮點(diǎn),也是最滿意的的,買回來以后坐過的都說這車寬敞,尤其是后排座椅可以前后移動(dòng),靠背可以調(diào)節(jié)角度,非常實(shí)用
配置:買車前就對(duì)比了很長時(shí)間,自己感覺性價(jià)比比較高
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力起步感覺太肉,至少比我之前的1.3的炫麗還要肉,不過高速上還可以,跑高速都不用深踩油門,3千轉(zhuǎn)120邁,穩(wěn)穩(wěn)地
越野: 方向盤感覺手感和路感都很棒,指向準(zhǔn)確,高速沉穩(wěn),檔位也很順滑,雖然沒有吸入感,但是掛檔手感也很好,底盤據(jù)說經(jīng)過沃爾沃的工程師重新調(diào)校過,高速過彎側(cè)傾很小,一個(gè)人開的時(shí)候60邁過彎不需要減速
油耗:剛開始開油耗顯示基本在8.7左右,磨合期應(yīng)該很正常,我開車不算溫柔的也從來沒有算過油耗。加了600元的93號(hào)汽油,跑了930公里,一半市區(qū),一半高速,油耗還是比較滿意。
舒適:原車是布的座椅,4S給送的皮座椅,感覺包裹性不太好頭枕基本上靠不上,有時(shí)間自己在加個(gè)頭枕。
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