一鍵砍遍全城
吉利GX7
			(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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							 購買時間2014年11月 
										購買地點江蘇 蘇州 
										
										裸車價格8.60萬元 
										平均油耗6.0L/100km 
										行駛里程3200公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2015年05月 
										購買地點廣東 深圳 
										
										裸車價格8.60萬元 
										平均油耗9.4L/100km 
										行駛里程12000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2013年06月 
										購買地點陜西 渭南 
										
										裸車價格10.00萬元 
										平均油耗8.0L/100km 
										行駛里程6500公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年07月 
										購買地點湖南 邵陽 
										
										裸車價格7.70萬元 
										平均油耗7.8L/100km 
										行駛里程830公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:看了很多人評論說,起步不給油不行。什么動力差等,我在這里想說,你們應(yīng)該是開轎車習(xí)慣了,不舍得加油,這車沒有動力輔助,這車你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2檔,上了45碼接3檔,上60拉4檔,80以上拉5檔,你看看有動力不,上坡轉(zhuǎn)速保持3000左右。你看看有動力不。你可以測試看看,這車最大扭矩轉(zhuǎn)速4400,沒有轉(zhuǎn)速,不加油,哪來動力,我朋友的世嘉車,1.6的,但他的油耗比我1.8的高,為什么,因為他的車用油耗換動力。有動力輔助,感覺沒踩油,實際上發(fā)動機自已加了油 ,獲得了動力。國慶跑了318國道到理塘,后經(jīng)滇藏線從麗江回貴陽,從瀘定開始上坡,一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2檔管用,2檔提到5000轉(zhuǎn)掛3檔,力量直接就不行了,還得用2檔,只有2檔進退自如,想快想慢都行。我一直以為是發(fā)動車問題,后來停路上看風(fēng)景時,一輛奧迪在我邊上,聊了幾句才發(fā)現(xiàn),他的奧迪同樣沒力,因為我們發(fā)動機都不帶渦輪增壓。上到4000米以上的高原后。平路和在內(nèi)地的直接沒兩樣。后總結(jié),在高原上,只有爬坡時有影響,平路一點不影響動力。還有一點,我想告訴大家的是,爬坡和平路對動力的要求是不一樣的,根據(jù)動力加速原理,平路可以有,但上坡是不會有的。或許你有時候覺得,感覺這個坡不大,但怎么就是跑不動呢,尤其是連續(xù)上坺,所以,我建議開這車的人。上坡的轉(zhuǎn)速保持在3000左右,同樣大的油門,如果你感覺轉(zhuǎn)速慢慢往下走了,果斷的再減一個檔,不要怕加油,F(xiàn)在的車都是電噴車,不是以前的化油器,工作原理不一樣,你腳踩的不是油門,實際只是一個風(fēng)門,好好看看電噴的工作原理,你就會明白我說的,為什么越不舍得加油反而油耗高了。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2013年04月 
										購買地點陜西 西安 
										
										裸車價格10.39萬元 
										平均油耗10.2L/100km 
										行駛里程6500公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別,很肉,但是突然加速非常的爽,我不權(quán)威,我只能發(fā)表我的個人感受,我覺得家用代步的話,已經(jīng)完全足夠用了,我也沒打算跟人飆車,起步在快又有什么用呢,安全第一,才是最重要的,我買完車就上的高速,感覺不到速度了,很好,幸虧沒上牌那時,呵呵要不就要被罰款了,一不小心就超速了,以前的車是重來沒有過這種感覺的,我估計我還要適應(yīng)很長一段時間吧。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2014年02月 
										購買地點湖南 郴州 
										
										裸車價格10.59萬元 
										平均油耗7.0L/100km 
										行駛里程6500公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年01月 
										購買地點遼寧 鐵嶺 
										
										裸車價格7.27萬元 
										平均油耗8.8L/100km 
										行駛里程300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2013年10月 
										購買地點廣東 廣州 
										
										裸車價格9.80萬元 
										平均油耗8.5L/100km 
										行駛里程12000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2015年06月 
										購買地點江蘇 無錫 
										
											購買商家
												
												
											 
										
										裸車價格6.99萬元 
										平均油耗8.9L/100km 
										行駛里程21897公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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										車主印象:
										
											內(nèi)飾中規(guī)中矩
										
											空間很充裕
										
											油耗很經(jīng)濟
										
											通過性良好
										
											性價比高
										
									
									 
								
									
									
									
								
								
								
										
										
											推薦 
								只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。 
										
										
										
									動力:吉利GX7這款自主研發(fā)的1.8L自然吸氣發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速性發(fā)動機,動力適合家用的一款發(fā)動機。沒有太多的爆發(fā)力,但油耗很經(jīng)濟! 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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