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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，性價(jià)比高，后備箱寬大泡妞給力
缺點(diǎn)：配件質(zhì)量不知不覺,入手GX7已經(jīng)一年多了.經(jīng)歷過了買車的興奮,也嘗到了買車后的苦惱.當(dāng)然,更多的是跟湖南群的兄弟姐妹們走到一起,開始了新的車生活.優(yōu)點(diǎn):外觀大氣.底盤扎實(shí).油耗滿意.缺點(diǎn):1.8排量動(dòng)力不足,配件質(zhì)量難以滿意,廠家裝配馬虎.優(yōu)點(diǎn)無需多說了,小7的外觀在眾多國產(chǎn)SUV中絕對(duì)是最醒目的.操控性和底盤也比其他車系讓人放心.油耗也令人滿意.當(dāng)然,油耗這東西和動(dòng)力成反比.所以718的動(dòng)力上的表現(xiàn)就有差距了.可能很多718的車主都有過起步熄火或是上坡的時(shí)候進(jìn)退兩難的尷尬時(shí)刻.不過值得肯定的是這車在高速路上的油耗表現(xiàn).在湖南群的自駕游活動(dòng)中,4輛718的表現(xiàn)都差不多,高速基本都在6升/百公里左右.還是全程空調(diào)哦.配件質(zhì)量方面就真心不給力了.就本人根據(jù)湖南GX7交流群內(nèi)車主總結(jié)出來的問題上來說,基本都是配件質(zhì)量引起的問題.下面一一舉例說明.1:雨刷.估計(jì)被投訴最多的問題,基本上沒有哪個(gè)車的雨刷能正常使用3個(gè)月.各種刷不干凈和各種聲音.要知道這個(gè)雨刷可是宣傳的重點(diǎn)之一.博世出品的無骨雨刷呢!2:電瓶.不知道是瓦爾特偷工減料了還是GX7發(fā)電機(jī)的太給力,總之電瓶鼓包是經(jīng)常被車友們提及的事情.吉利坑爹的6個(gè)月質(zhì)保根本不夠.我們?nèi)豪锲鸫a有2個(gè)車友已經(jīng)自費(fèi)更換過電瓶了.在保期間更換的更多.3:車燈進(jìn)水.這個(gè)不是吉利獨(dú)有的.不過進(jìn)的比例實(shí)在有點(diǎn)高.起碼本人都換了4個(gè)達(dá)成總成了.4:各種異響.包括了前連桿位置異響(這個(gè)廠家已經(jīng)做出了更換.). 剎車異響(據(jù)說是使用了硬質(zhì)剎車片的原因).說個(gè)笑話,群里經(jīng)常有人問到剎車異響的問題,問多了以后,當(dāng)新到群里的車友再次問到剎車異響的時(shí)候,我們都說這才是正宗的吉利全球鷹GX7. 方向機(jī)異響.這個(gè)響聲并不是很大,不過走爛路的時(shí)候給人一種不放心的感覺.實(shí)際原因是方向機(jī)質(zhì)量的問題,間隙過大導(dǎo)致走爛路的時(shí)候有磕碰就會(huì)響. 3-4檔時(shí)候的變速箱嘯叫.吉利自產(chǎn)變速箱的通病.暫時(shí)沒法治了...等著哪天吉利的變速箱廠倒閉吧.5:其他我遇見過的問題.天窗漏水(檢查后證實(shí)為裝配問題).點(diǎn)煙器燒保險(xiǎn)(廠家已更換).導(dǎo)航死機(jī)(廠家已更換).倒車視頻頭移位(4S認(rèn)為是車尾門鋼板變形.無法解決)...優(yōu)缺點(diǎn)就這些個(gè)情況了.買車一年多,基本上每個(gè)月都有去4S店報(bào)到.以前對(duì)4S店那邊很少去的,現(xiàn)在閉著眼睛也能摸進(jìn)摸出了...沒辦法,誰叫當(dāng)初就看上這個(gè)車呢.不過小聲的問下吉利廠家,我們這批最先購買GX7的車主們付出了這么多,你們能有所補(bǔ)償嗎?
外觀：陽光中透著靈秀，喜歡，愛！走到街上回頭率還是蠻高的，我想貼車身拉花，小哥說算啦，現(xiàn)在就夠嗆眼了，低調(diào)低調(diào)！
內(nèi)飾：這個(gè)看每個(gè)人的喜好了，我就喜歡這樣的內(nèi)飾，一是簡(jiǎn)單，二是好擦；當(dāng)然，咱就這個(gè)錢，不可能要求全皮啊，我覺得在一樣價(jià)錢上這車內(nèi)飾也就算個(gè)中等，沒有什么很夸張的地方，也沒有簡(jiǎn)陋的感覺。
空間：一次去家具市場(chǎng)，買了一套6斗柜和一個(gè)梳妝臺(tái)，本來是要要求送貨的，因?yàn)槔掀艃r(jià)格砍得太低，后面店家要求取消送貨，經(jīng)過一番口水戰(zhàn)，最后打成共識(shí)，價(jià)格成交不負(fù)責(zé)送貨，一咬牙讓老板送到樓下，把車后排放倒一起塞到后備箱，真心的很強(qiáng)大，我都不敢相信還可以這么能裝
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，建議最好給點(diǎn)油起步，比較順利。要提速順暢，建議可以提高到2000-2500轉(zhuǎn)換擋，那樣基本是想超誰幾超誰。
越野：
gx7的離地間隙不算大，兩驅(qū)也沒有很強(qiáng)的越野能力, 指向也有些虛位。
油耗：比較滿意，相對(duì)于H6的11個(gè)油很欣慰哦！
舒適：結(jié)合空間和懸掛來說舒適性還是很好的，唯一不足的就是座椅的包裹性稍微差點(diǎn)，但是全系標(biāo)配真皮座椅還是稍微彌補(bǔ)了下不足
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，省油，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩低，起步慢，加速慢，無USB接口
外觀：外觀是我最喜歡的地方。我看了小7側(cè)面第一眼就被他的外觀深深吸引再也愛不釋手，給我一個(gè)很霸氣的感覺，流線的外窗，優(yōu)美的腰線，在說車頭大大的眼睛，霸氣的車標(biāo)。挺翹的屁股，點(diǎn)綴了一對(duì)LED的剎車燈，都是我非常喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：用我的便準(zhǔn)，夠及格了。但仍然有很大提升空間，尤其看到最近幾款新上市的國產(chǎn)SUV，內(nèi)飾真心不錯(cuò)，比這車高出一些。扶手箱、手剎依然是老生常談，不太滿意。
空間：寬敞舒適，后排座位可翹二郎腿，哈哈，因?yàn)殚_網(wǎng)店賣服裝，后備箱經(jīng)常需要拉點(diǎn)貨，后排座椅放平后空間長度達(dá)到一米八，象一張大床，確實(shí)可以裝很多東西，這也是選擇GX7的主要原因之一。
配置：我覺得性價(jià)比很高，超值�。�！
動(dòng)力：平路不太明顯，爬坡不行，提速稍慢，但悠起來以后就是100邁以后還行，給油還可以找到些推背感。可能是沒開過好車的緣故！
越野：
市區(qū)沒有操控感，但是速度起來之后，車身穩(wěn)定，給人信心
油耗：因?yàn)槲抑饕巧舷掳嗪徒雍⒆佑�，一次性長途沒超過過150公里，平均時(shí)速一直都在30km以下，所以實(shí)際油耗偏高一些，但表顯沒超過8.1。基本是冬天10個(gè)，夏天9個(gè)。
舒適：電動(dòng)座椅八向調(diào)節(jié)，能調(diào)出最適合自己的位置。開長途連續(xù)三四個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到累，更多的只是樂在其中。新車剛到手時(shí)，開起來完全沒有感到不適應(yīng)，只是新手上路，熄火是難免的，唉，懺愧啊~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，給人有一種高檔車的感覺！空間較大，性價(jià)比非常高！
缺點(diǎn)：小毛病倒是不斷。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：與同價(jià)位車比較毫不遜色。一句話：物有所值。包括：炮筒式組合儀表,數(shù)字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級(jí)打孔皮質(zhì)座椅,電動(dòng)天窗, 駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 高度可調(diào)駕駛員頭枕,副駕駛四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)功能, 后排可翻轉(zhuǎn)中央扶手。
空間：這價(jià)位，這空間，這款車，對(duì)于家用，空間足夠大了。一家子五口人不覺得擁擠，5檔一樣可以跑到上120時(shí)速。后備箱能放得下很多東西，外出旅游，購物，不愁東西放不下，偶爾還可以拉拉貨。大就是實(shí)用，這點(diǎn)值得推薦。
配置：價(jià)格上親民，外觀上吸引力強(qiáng)，安全上有五星標(biāo)準(zhǔn)，操控性好，空間也不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適感也好；變速箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)代表了國產(chǎn)頂尖水平。
動(dòng)力：1.8在城區(qū)里是足夠用了,我倒覺得2.0的有點(diǎn)浪費(fèi),呵呵,
越野：
還可以吧。。幾乎不激烈駕駛
油耗：不象評(píng)價(jià)說的那么低�？赡軇偵鲜郑�沒習(xí)慣車輛性能。
舒適：很不錯(cuò)。但后排座椅偏硬、有點(diǎn)窄，對(duì)舒適性有所影響。但這車舒適性配置的確可圈可點(diǎn)，最突出的空調(diào)很給力，制冷、制暖效果很快；座椅加熱很好用；導(dǎo)航、影音系統(tǒng)也不錯(cuò)，這次遠(yuǎn)行多虧了導(dǎo)航的指點(diǎn)。音響聲音純正。另外，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡很方便。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤好。
缺點(diǎn)：非要說不滿意的，那可能就是動(dòng)力稍顯不足一直以來想買輛車，從來都是想買SUV的車型，因?yàn)槔掀艜炣�，空間要大，底盤要好，SUV是不二之選，說起底盤GX7更是不二之選。其實(shí)原來一直考慮瑞虎，后來出了個(gè)GX7，糾結(jié)中好不難過，忽聽別人說，國產(chǎn)或合資，如果糾結(jié)于其中兩款車時(shí)，看價(jià)格，哪個(gè)貴買哪個(gè)。果然不錯(cuò)，選對(duì)了。買了到現(xiàn)在越看越順眼。越看越喜歡。
外觀：外觀非常滿意，沒挑。
內(nèi)飾：一般，一些細(xì)節(jié)部分有待更一步改良
配置：好。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)拉著一噸多的小七確實(shí)有些吃力，首保之后動(dòng)力稍微強(qiáng)了那么一點(diǎn)點(diǎn)。所以動(dòng)力只能說夠用，推背感就談不上了。
越野：
方向指哪打哪，比較靈，只是，倒檔有時(shí)候只出影像不上檔
油耗：高了，對(duì)于我這種窮人來說是高了。但懂車的都說這么大的車，這么重的車。這個(gè)油耗算正常了
舒適：這個(gè)車懸掛很好，過彎側(cè)傾小,乘坐比較舒適，只是在時(shí)速90公里左右的時(shí)候噪音偏大.
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤好。
缺點(diǎn)：1.8的排量，動(dòng)力感覺確實(shí)弱了一些，紅綠燈起步有感覺，話說回來，起步也沒有必要那么猛，安全第一！風(fēng)燥還是有點(diǎn)大的，過段時(shí)間估計(jì)會(huì)做隔音去！
外觀：大氣，硬朗，越看越好看哦！
內(nèi)飾：有點(diǎn)落后，要是能有帝豪的內(nèi)飾就完美了。
空間：空間沒話說，夠大，最滿意的就是后排可以放到，后排放倒在后面睡覺絕對(duì)舒服
配置：從各個(gè)角度來說，對(duì)于米米不多又喜歡SUV的人來說，性價(jià)比是相當(dāng)高的，
動(dòng)力：有點(diǎn)偏弱，不過對(duì)于我來說足夠用，我屬于溫柔型駕駛的類型，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，動(dòng)力輸出持續(xù)平緩，超過2000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力開始迅速爆發(fā)，如果舍得加油，動(dòng)力方面還是會(huì)有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)的。
越野：
操控還是可以的。方向盤比較輕，方向盤的指向也比較清楚。
油耗：1.8的油耗非常滿意，現(xiàn)在的油耗顯示7.53每百公里，知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。個(gè)人見意如果不拉貨，家用的話1.8排量是明智的選擇。
舒適：皮質(zhì)座椅比較舒服，后排中間那個(gè)人坐著可能不太舒服，因?yàn)樽紊晕⒂悬c(diǎn)凸
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程31053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車內(nèi)無異味。
缺點(diǎn)：三叫，就是四檔嘯叫、底盤隔音叫和剎車吱吱叫。四檔的嘯叫是沒辦法了，在1500-2000轉(zhuǎn)尤為明顯，但可以忍受，沒有大礙。底盤隔音叫，一走爛路底盤就噼里啪啦，以前坐別人車沒注意，自己開了就是覺得聲音大，全是石子被彈起打在底盤上的聲音，感覺聲音都是從后備箱那塊傳來的，一直想做裝甲，又聽說用處不大，糾結(jié)中。我的車剎車吱吱叫非常明顯，和公交有的一拼，下地庫可以不用按喇叭，一路叫著就下去了。4S給換了兩次剎車片都不行，準(zhǔn)備上陶瓷的了。
外觀：感覺像只憨兄.
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待加強(qiáng)，15款的不錯(cuò)�。。�！
空間：最滿意，空間大。
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，沒看錯(cuò)，夠用而已，2.0排量的好點(diǎn)。試駕時(shí)別的試不出來，這動(dòng)力就比較明顯了
越野：
其他都可以，還是變速箱不成熟
油耗：還行，1.8的排量配1.8噸的重量，合適就行
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車內(nèi)無異味。
缺點(diǎn)：一直沒徹底杜絕熄火，方向打死或者高檔運(yùn)行停住后在啟動(dòng)，容易熄火�？赡鼙救耸切率中萝嚕芏嗬纤緳C(jī)也是如此。
外觀：超炫，前臉的標(biāo)志大，好看。整個(gè)車看起來非常大氣，特別是側(cè)面看，牛氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能用一個(gè)字來形容：差。不過在這個(gè)價(jià)位，成本在那里，其他地方做的好了，內(nèi)飾差也就可以接收了，畢竟車子只是個(gè)代步的工具。
空間：寬敞，后排座放倒可躺170cm男子。
配置：良心上說這車性價(jià)比還是很高的,主是在安全方面太優(yōu)秀了,老百姓買車其實(shí)就是買個(gè)安全,圖個(gè)全家省心,像別的車,一人開車出去,全家都跟著擔(dān)心,特別是晚上要是回來晚點(diǎn),全家都別想睡覺了,呵呵,咱小7是最強(qiáng)的,
動(dòng)力：弱，非常弱，我現(xiàn)在后悔沒買2.0的。
越野：
較好，方向指向明確。懸掛偏硬，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：車子已經(jīng)行駛一萬余公里，其中包括市區(qū)，郊區(qū)，高速等等到目前為止油耗是8.1L/100km。在這個(gè)級(jí)別的車子里面還算是比較省油的。
舒適：好，沒什么說的，最難忘的就是過減速帶，不用像轎車那樣小心了。咚咚兩聲就過去了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，不輸合資車省油，對(duì)我們工薪族來說，還是很重要的超五星安全性，開起來心里踏實(shí)藍(lán)牙電話功能，真的太實(shí)用了超大的后備箱空間，客貨兩用原尺寸備胎，廠家這點(diǎn)還是比較厚道
缺點(diǎn)：手剎處的儲(chǔ)物盒不好看。
外觀：車屁股不怎么好看 不喜歡
內(nèi)飾：滿意，還是不錯(cuò)的
空間：副駕位腿可以伸直，后排可以蹺二郎腿，夠?qū)挸ò桑ㄐ∨砀?75）
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠日用
越野：
控制靈活，剎車給力
油耗：目前行駛250公里左右，表顯油耗8.4L/100Km，估計(jì)實(shí)際的應(yīng)該高點(diǎn)，約10L左右，畢竟我的平均速度約20KM/小時(shí)。感覺油耗正常。
舒適：座椅的腰部支撐很人性化，后排的靠背很舒服，在一般公路上奔跑沒有特別累的感覺出現(xiàn)，只是前排靠背沒有環(huán)抱感。避震有點(diǎn)硬路況差的時(shí)候很顛簸，但是SUV避震不能軟了啊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1901公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 回頭率高！
缺點(diǎn)：起步熄火、高速噪音大
外觀：第一次“觸電”就是被外觀吸引的，符合審美觀，當(dāng)然很滿意：）
內(nèi)飾：不像論壇中說的讓人無法接受，我感覺比較符合國人，做工在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該算上成
空間：空間比較大，畢竟是SUV
動(dòng)力：動(dòng)力我的是1.8的看參數(shù)還可以，不過說實(shí)話還是有點(diǎn)弱，不過我有心理準(zhǔn)備，這么大的車有點(diǎn)肉很正常，不過平時(shí)一個(gè)人開還可以感覺不出來，跟司機(jī)的手法也有關(guān)系，我想買1.8的都是能體諒的。
越野：
轉(zhuǎn)向較準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)稍費(fèi)力回饋較大，手動(dòng)變速箱不算很好用
油耗：目前開了5500公里，綜合油耗基本是8升多一點(diǎn)，感覺很對(duì)油耗最滿意了，沒想到1.5頓的SUV，竟然油耗可以做到這么低，實(shí)在是很意外。
舒適：拿到新車后，給我最舒服的感覺就是腰部支撐很不錯(cuò)，特別是在腰酸的日子里，感覺特別明顯。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 回頭率高！
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：X7外觀絕對(duì)給力。在路上絕對(duì)吸引眼球，回頭率極高，經(jīng)常被人前后左右上下圍觀，不少陌生人忍不住直接找我問車的相關(guān)情況。有個(gè)最夸張的，等紅燈時(shí)，在我車旁邊狂按喇叭狂叫喚狂打手勢(shì)，為了我能把車窗降下來回答他的問題，本來不想理他的，但他持續(xù)的夸張舉動(dòng)引來周圍各車的目光，我坐不住了，只好降下車窗，原來他只想問車的價(jià)格。我暈，他不會(huì)上網(wǎng)，不會(huì)逛車城��？車開回來，親戚朋友同事鄰居的感受多是一致，這車“很漂亮”、“很有型”、“很大部”，問的最多問題是價(jià)格，其次是配置。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，我覺得可以了。但是還是可以再提高。
空間：很大，家里人多經(jīng)常7-8人乘坐沒問題。
配置：不錯(cuò)（其它地區(qū)）我們這還加價(jià)賣。
動(dòng)力：一般，要是出個(gè)1.8T的較好了
越野：
起步后，718就是另一番感受了。我深知吉利系發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開車舍得給油，習(xí)慣過2000轉(zhuǎn)才換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱各檔位暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)哨聲。X7中段加速還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)并不像小馬拉大車。而且操控精準(zhǔn)，指哪打哪，完全就是印象中吉利車的操控感。小車換大車沒幾天，我一樣駕著X7像以前小優(yōu)一樣在車流中靈活穿插，那種爽的感覺妥妥的。
油耗：開了一年半，基本都是7.6-8.6 之間。 1.5噸自重，還是值得稱贊的。
舒適：沒開過豪車，不知道豪車有多舒服，感覺這車就很好了，座椅適度，視野開闊。就這車上的一些舒適性功能都沒讓它發(fā)揮過功能，比如：座椅加熱。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
