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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8865公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開過的車不多，也沒開過豪車，之前平時(shí)上下班一直開１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來思鉑睿開起來多爽可想而知。以前開過一次銳志，覺得：哎，這個(gè)車確實(shí)好開，油門線性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺，作為一臺(tái)前驅(qū)車，有這種感覺已經(jīng)滿足。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好的操控感,畢竟是運(yùn)動(dòng)款轎車,底盤原廠降低一指,以及發(fā)動(dòng)機(jī)上的平衡拉桿,增強(qiáng)了它的穩(wěn)定性.235的胎寬,這些都增強(qiáng)了過彎穩(wěn)定性.總體來說它的操控性屬于同級(jí)別車很高很好的.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過的車不多，不過10-60萬之間的也開過幾輛。說實(shí)話也不太清楚什么叫操控。不過厚重感我喜歡，另外就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐姿不怎么變，行駛過程中走顛簸路面的路感比邁銳寶差一點(diǎn)，比寶馬又舒服點(diǎn)。我認(rèn)為主要是胎壁45的緣故吧。估計(jì)頂配以外的會(huì)相對(duì)舒服一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開過的車不多，也沒開過豪車，之前平時(shí)上下班一直開１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來思鉑睿開起來多爽可想而知。以前開過一次銳志，覺得：哎，這個(gè)車確實(shí)好開，油門線性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺，作為一臺(tái)前驅(qū)車，有這種感覺已經(jīng)滿足。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車沒舍得狠耍，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過撥片換擋、加速急剎、S彎變線等。去年就考慮換車了，從那時(shí)到定此車前，市面上德、法、美、日系的主流中級(jí)車，貴的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打運(yùn)動(dòng)的銳志2.5，美系的蒙丟丟，除了屌絲三寶以外，基本都試過來個(gè)遍。說實(shí)話，這車的駕駛感，在我所試過所有車?yán)锩�，是僅次于320Li的。底盤扎實(shí)，得益于雙模懸掛系統(tǒng)，過減速帶時(shí)整體感很強(qiáng)，有韌性，高速過彎信心足。不過剎車性能與320還是錯(cuò)一個(gè)檔次，顯得較軟，雖然Type-S較普通版已經(jīng)換裝前雙活塞制動(dòng)和18寸235大跑鞋，但仍無法與320踩下剎車就能感受到明顯制動(dòng)力的那種感覺相比。只能說稍強(qiáng)于我的第一臺(tái)車——豐田的雅力士，不過雅力士的剎車個(gè)人感覺比較人性化，跟車時(shí)用來控制車速比較好用�；蛟S我還沒完全適應(yīng)這車的剎車系統(tǒng)，還是日系車都是這個(gè)樣？另，受制于平行軸變速箱龐大的體積，此車只有5速，前2檔齒比落差較大，起步時(shí)還是能感覺到一些頓挫，論平順性，甚至原來那臺(tái)雅力士的愛信4速都要比它稍微強(qiáng)那么一丁點(diǎn)，但是習(xí)慣了就好，畢竟這車的定位是轎跑。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
一流。以前不知道橫向穩(wěn)定桿的用處，現(xiàn)在感覺到了，前后兩根，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小且不甩屁股，配合指向準(zhǔn)確的方向盤……方向盤只手畫圈十分靈敏，指頭輕輕左右晃動(dòng)，車身隨之晃動(dòng)，人車一體的感覺很棒！十一在高速上為了展示穩(wěn)定性給父親看，時(shí)速110丟方向盤幾秒鐘巍然不動(dòng)……235/45R18石橋泰然者ER33高扁平比寬胎……操控只用四個(gè)字形容：隨心而動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性極好、底盤穩(wěn)定。作為一款謳歌血統(tǒng)的高端運(yùn)動(dòng)車型，思鉑睿前雙叉臂后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，加橫向穩(wěn)定桿以及特有的防舉升特性設(shè)計(jì)，能有效減少行駛過程中的震動(dòng)，大幅提升行車穩(wěn)定性，加上雙模減震、轉(zhuǎn)向橫檔控制等先進(jìn)技術(shù)，以及換檔撥片帶來的快速手動(dòng)加減檔所帶來的樂趣，思鉑睿的操控樂趣其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外觀帶給人們的沖擊。
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
