華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性就是兩個字 寶馬
缺點：底盤太低，有兩次輕微的刮擦底盤，還有就是車內(nèi)有異響，3月份每天早上開車時，感覺車窗玻璃都嘩啦嘩啦想，也不知道是哪里的問題！
外觀：蘿卜青菜，im車型運動感強，普通車型還可以吧
內(nèi)飾：滿意。
空間：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯，本人180身高，感覺一般
配置：30來萬的還不錯吧，后悔沒上小鋼炮。。
動力：前面也說了最滿意的就是動力了，可能是本人之前沒有改過動力特別強的車吧。運動模式下動力絕對夠用了，油門稍微一踩就有。
操控：
不太懂，轉(zhuǎn)向還是比較靈活
油耗：90%在市區(qū)，不算很堵，11.5的平均油耗。
舒適：座椅很舒服
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控佳
缺點：1、音響效果一般，雖然320Li時尚型是低配，但與30W的車很不配。2、發(fā)動機噪音較大，特別是啟動時，噪音真的很大，我一直懷疑BMW是這樣的嗎？3、感覺電子控制系統(tǒng)是否不穩(wěn)定，掛R檔時，右后視鏡有時會下翻，有時不會翻轉(zhuǎn)。
外觀：非常漂亮，特別是白色的天使眼！
內(nèi)飾：質(zhì)感都不錯...雖然不是真皮,但是很舒服,就是淺色內(nèi)飾太容易臟了...得經(jīng)常打理才可以...本來想訂黑內(nèi)的...可惜沒現(xiàn)車...無所謂了...
空間：真很不錯 和我爸的A6L都有的一拼
配置：還不錯 8AT和底盤比較好
動力：2.0T低功發(fā)動機配上ZF的8AT變速箱對于日常使用足夠，8秒左右的0-100KM/H加速在家用車中也算中上水平，但4缸增壓機135KW、184馬力的的調(diào)校在地板油時仍然顯得動力儲備不夠，比較明顯的一點就是在運動模式下深踩油門會有0.3秒左右的時間只看到轉(zhuǎn)速表狂奔沒看到速度提升。
操控：
Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
油耗：很滿意，城市+高速混合跑。8.3油耗。
舒適：差點兒吧，可能因為防爆輪胎的過
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，外觀基礎(chǔ)很好，有一定的改裝就能達(dá)到視覺效果。運動模式在道路上完全夠用，機械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術(shù)不夠，但感覺車應(yīng)該能夠勝任。
外觀：兇悍，年輕
內(nèi)飾：風(fēng)格我很喜歡、簡單、大方不失檔次。一些細(xì)節(jié)做工有待加強。門內(nèi)拉手處皮質(zhì)與木質(zhì)結(jié)合處用手按起來會有咯吱咯吱聲音。中控橫著的銀色金屬裝飾長條用手按起來也會有咯吱咯吱的聲音、、。
空間：還行吧夠用
配置：其實30萬以上的車，沒有什么性價比可以談了。。都各有各的優(yōu)點，至于不足，后期改車就可以彌補。
動力：因為在小城市，性能車比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說了 推背感差了點
操控：
嗯嗯，這一點還真沒什么好說的，就是ABS容易踩出來。
油耗：很滿意，城市+高速混合跑。8.3油耗。
舒適：座椅挺貼身的，包裹性還可以，就是新車有點味道。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，外觀基礎(chǔ)很好，有一定的改裝就能達(dá)到視覺效果。運動模式在道路上完全夠用，機械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試，技術(shù)不夠，但感覺車應(yīng)該能夠勝任。
缺點：異味 在后備箱 那個后備箱蓋板夾層里嗎！味道非常的難聞！現(xiàn)在直接被我拿出來了！音響只能當(dāng)收音機聽聽吧！異響 有的時候響按一下中控就沒有了，有的時候門響按一下門就沒有了
外觀：新款外觀也是亮點，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯
內(nèi)飾：可以 和5系還是有點距離
空間：li車型空間夠大，和5系差不多，后排坐著舒服。
配置：還好
動力：2.0T的動力確實厲害
操控：
非常好，路感強，方向盤非常好掌握，長軸版車不小，但還是很好開。
油耗：90%在市區(qū)，不算很堵，11.5的平均油耗。
舒適：雖然軸距加長，并對后排乘客有所照顧，但仍然不是一款注重舒適的車型，仿皮座椅比較不透氣，背后很容易出汗，座椅包裹程度也比較差，座椅偏硬，且駕駛座位置有點問題，乘坐很不舒服。對路面的過濾也比較少，乘坐起來比較顛簸，風(fēng)噪和胎噪也偏大。13款后排無出風(fēng)口讓人十分難以理解，14款以后已加入。頭枕很硬，基本沒有效果，建議自己購買腰靠和頸枕。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很棒，油門響應(yīng)根據(jù)不同的模式，靈敏度也不同，一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式，動力響應(yīng)的油門深度較深，在城市的低速駕駛時比較好控制車輛。如果切換到默認(rèn)的COMFORT模式會明顯感覺油門更靈敏，輕踩油門就會有較大的動力輸出。SPORT模式更甚，我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式，把換擋桿往左撥到DS模式，在紅綠燈起步到路段限速的80公里時，推背感明顯，變速箱換擋非常積極，動力強勁。另外還有一點就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎，認(rèn)為可能會開著不方便，但是經(jīng)過開了一段時間以后發(fā)現(xiàn)，這個車一般路況下真不需要電子手剎，P檔按下去就行，唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時拉一下手剎就成。
缺點：各種小毛病，主要內(nèi)飾中控有異響和發(fā)動機的噠噠聲音。最主要的就是音響感覺是十萬以下車上的音響！�。�！
外觀：很漂亮，朋友都說和以前的3系比，簡直就是5系了，而且很運動、時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說挺不錯的，尤其是內(nèi)部燈的設(shè)計，很人性化，內(nèi)飾的各種按鈕都很簡單易操作，后排有老板按鈕，最重要的是還有遮陽網(wǎng)。
空間：還行吧夠用
配置：讓利之后性價比相對來說高了許多,但是比起其他品牌價格還是高了不少..誰讓咱看這牌子了呢...
動力：原廠185P 稍加改裝件動力瞬間提升
操控：
可以接收不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯
油耗：10.9還算滿意吧
舒適：一般，懸掛較硬
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購買時間2008年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，開出去不掉價。
缺點：動力太弱，油耗比較高，市區(qū)用空調(diào)基本都在13-14L左右
外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發(fā)動機蓋與大燈組和小該款后的沒法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質(zhì)感還算不錯。至于裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。
空間：平常上下班開夠用，車小好開好停。
動力：320的動力市區(qū)正常開還行，但想超車抽頭什么的就比較累了。不過，總體來說，日常上下班代步用是可以了。
操控：
懸掛偏硬，舒適度不高，性能可以
油耗：11萬公里下來，基本市區(qū)油耗12-14之間，看路況和開空調(diào)情況
舒適：懸架偏硬，過減速帶震動較大空調(diào)：恒溫空調(diào)。制冷制熱都很好，速度也快，后排獨立溫控出風(fēng)口
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：內(nèi)飾不夠這個價位的檔次
外觀：可以，有人說長軸的后門那個2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，尤其是電子檔桿，這也是我買這車的最主要的原因之一。現(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點開裂，也可能是個案，做工不精細(xì)。
空間：空間表現(xiàn)，只能說太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個二郎腿是絕對沒有難度的事情。
配置：總體評價還不錯的一輛車
動力：動力充沛, 比較滿意,...
操控：
寶馬的操控不用多說
油耗：在2.0T發(fā)動機的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個油多點 非常滿意
舒適：舒適性感覺只能是一般了，主要有下面幾點不太好：1.高速胎噪大，可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實在一般，首先是比較硬，時間長了屁股疼，另外夏天的時候不透氣，坐一會后背就榻濕了。3.13款時尚后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，新車剛買兩個月就出14款了，空調(diào)也升級了，哎，13款車主只有流口水的份了。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：車輛方向盤異響，車門電線異響，中控臺異響。
外觀：外觀很喜歡，給人很年輕活力的感覺
內(nèi)飾：粗糙
空間：真心完美 沒的說，給力的空間給我的滿足感無與倫比，沒有一部車的空間比小3更完美了！
配置：30來萬的車連后排空調(diào)出門口、定速巡航都沒有，有些說不過去。
動力：隨叫隨到，若加裝外掛，估計就會很暴力了。
操控：
寶馬專注于操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛?cè)霃澓螅嚿砦膊烤陀忻黠@的甩尾，新三系做的很不錯。
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯的
舒適：由于后排空間的提升，車子整體舒適性也得到改善。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型是真是好看，前臉真靚，當(dāng)時選車的時候看了A4L,IS250,說真心話我覺得新A4L比老3系要好看，尤其是車燈(所以說BBA,BB是造車的，A是造車。。。燈的)，但一看到新3系，一下就被凌厲的前臉吸引了，原來在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見仁見智了，其實我一開始是想訂白色的，但4S和我說沒貨了，我想想黑色也不錯，就訂了黑色，見到真車發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴！
缺點：座椅和排氣。開車時間長了腰會很難受，30多萬的車，排氣太小氣了
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：寶馬還是固守簡潔風(fēng)格，但不失檔次，個人比較喜歡。idrive挺好用。
空間：尤其是后排空間很大，很舒服！
配置：對于一款30萬出頭的車，綜合這款車的油耗，動力和操控，性價比還是非常高的，更重要的是品牌價值啊。
動力：提速可以的 沒開過賽車
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意
舒適：前排有點擠，后排很舒服
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：避震軟！3系作為一款操控為賣點的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：非常漂亮，特別是白色的天使眼！
內(nèi)飾：一般，做的中規(guī)中矩
空間：不錯啊，有時候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
配置：確實不高
動力：個人夠用，不喜歡超級暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：油耗綜合9.8吧 感覺再低點就更好啦
舒適：因為過去開的是7萬多的車，所以一下過度到寶馬，舒適性肯定非常好，特別是后排空間，比同級別車型都要好，真皮座椅也特別舒服
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