華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：站在外面--挺順眼，坐在里面--挺舒服。。。
缺點：導航地圖太老，導航體驗也不如手機
外觀：外觀各有所愛吧，反正我的感覺就是，3系沒有太多驚艷的地方，但也沒有明顯的不好看的地方，其他對比的車吧，總會有某個角度會覺得不好看
內(nèi)飾：很普通，不科技不豪華，但挺耐看，個人挺喜歡，就是16款的鋼琴黑內(nèi)飾，是比原來大銀條好看點，但非常非常難打理。。。
空間：同級不敢說最寬敞，但肯定算舒服的，尤其后排，頭部、腿部、坐墊長度都還滿意。。。
配置：20多個點的優(yōu)惠算不錯，但加上4S的QJ后就變的操蛋了。。。
動力：新車，還沒地板油，C模式下開著就挺舒服，不急不肉，換擋感覺好于其他試駕過的同級車。試過兩次sport，也沒太深踩，但明顯感覺車更積極，有想開快車的欲望。另外個人感覺渦輪遲滯控制的也好于其他開過的渦輪車，這點確實不錯
操控：
原來開標致車的，就方向盤上的感覺差不多，都很準，怎么說呢，就說我的感覺啊，不一定準，歡迎老司機指正：寶馬的方向更賊，更敏感，稍動一點，車輪反饋更明顯，以至于剛開的時候覺得有點小累，可能需要我慢慢適應。。。但反過來想，標致車單說轉(zhuǎn)向這一塊，結(jié)合那個售價，能有那個感受真的難能可貴了。。。之前沒正經(jīng)開過后驅(qū)車，昨天掉頭的時候，油稍微有點大，真切的感受了一下轉(zhuǎn)向過度，這感受挺特別，挺好。。。
油耗：目前只開了600多公里，電腦顯示平均油耗13點多，個人感覺正常開，油耗不會太高，因為我看轉(zhuǎn)速表100多公里不到2000轉(zhuǎn)
舒適：前排還可以，但腰部確實有點空，頭枕位置也不是特別舒服，開始不敢調(diào)的太低，以后熟悉了，不知道躺著開會不會舒服點
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購買時間2016年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.10萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2825公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機N20B20除了噪音振動之外，各種姿勢駕駛沒問題，市區(qū)很帶勁。ECO也是給你節(jié)油，2000轉(zhuǎn)穩(wěn)穩(wěn)換擋。
缺點：不滿意的，內(nèi)飾不太豪華，當初買他也是去凱迪拉克XTS讓我感覺內(nèi)飾豪華，特別晚上，但是前短后長，家里給反對了。
外觀：外觀大燈，后尾燈，眼前一亮，奧迪燈廠家，但是我感覺很一般，寶馬的這個天使眼比他耐看很多，個人感覺。
內(nèi)飾：中控不如奔馳來的那個高大上，但是做工的仔細還是不錯的。就是中控在下本點，完美。
空間：乘坐空間后排滿意，老板鍵，還有在后面還能找到舒服的姿勢。前排駕駛座椅坐姿低稍微有點不習慣。
配置：整體的感覺讓我感覺我這個車我買對了。操控，懸架，支撐，空間都夠用，畢竟不是賽道跑的。完全可以。
動力：N20B20在市區(qū)夠用，不是發(fā)燒級2.0低功率滿足你日常的各種姿勢駕駛。
操控：
寶馬操控不用多說，車在六十碼過彎側(cè)傾不是很嚴重，動作干凈利索。
油耗：9.9市區(qū)長驅(qū)車
舒適：人體工程座椅一般吧。不如奔馳舒服，坐姿整體還可以，就是有點低。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和操控拉，雖然都已經(jīng)中期改款了，但bmw經(jīng)典的外觀還是吸引著我
缺點：儲物空間實在是比較少，而且30多萬的車都沒有定速巡航，后期加裝要好幾千呢！
外觀：bmw，外觀沒得說的，雖然比它漂亮的同級別車還是有很多，但我就是喜歡bmw
內(nèi)飾：很多人說用料不好，樣式比較舊，可能是因為我以前開老馬六的原因吧，我覺得3系還是很耐看的，有自家特色嘛
空間：后排空間實在是不錯不錯不錯，重要的事情說三遍！
配置：現(xiàn)在3系的優(yōu)惠幅度還是很大的，性價比，我覺得是還是非常高的
動力：320想要推背感是比較困難，但是提速時動力還是不錯的，重要的是發(fā)動機與變速箱的配合可以去非常默契來形容
操控：
操控方面，避震很軟，但又不失韌性，因為我的老車是老馬六（改了tein sa絞牙避震），對比起來還是比較明顯的，320就是舒適不失運動，以前的老馬六就是路感超好，就是沒動力；
油耗：因為我上下班一程都要30公里，一半是高速路，所以開出了8.6l/100km的油耗，比老馬六省，當然發(fā)動機的年份也不一樣；
舒適：這一代3系，真的是蠻舒服的
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：膈音不錯，風噪等聲音控制的很好，外形經(jīng)典，耐看，動力還是很夠用的，舒適性也不錯，空間是一大亮點
缺點：音響效果不是一般的差，哎。剎車效果不行，不能滿足我的需求。另外因為防爆胎的緣故胎噪略大，四個門內(nèi)膈音比較low，密封不好會漏水，里面的線材都是濕的，冷車啟動發(fā)動機那聲音，酸爽
外觀：經(jīng)典，耐看，沒有任何可以挑剔的。
內(nèi)飾：用料不算好，勝在經(jīng)典，而且車里的味道不到一個月就全散了，不像別的品牌開了半年多還是一股子新車味！值得肯定
空間：空間真的沒有任何可以挑剔的，對比a4 c200完勝
配置：總得來說還可以，相比15款還是簡配了一些，比如電耳，但是也有升級，比如LED大燈，漂亮
動力：前段一般，后段夠用
操控：
沒有什么好說的，寶馬的優(yōu)勢
油耗：略費油，相比尚酷
舒適：算是滿意，同級別里，我覺得不必c200差
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開眼角的天使眼，動力響應很快。
缺點：一個USB接口根本不夠用啊，礦石白的車漆是真心的薄啊，車頭漆掉了好多塊。單排氣管太丑了。
外觀：顏值沒話說，我給99分，沒有最好只有更好，還有一分沒給，我是怕它驕傲。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，就是沒啥科技感。
空間：空間大，后排都能翹二郎腿。
配置：性能配置都不錯，如果進取型能配個電耳就好了，這樣鎖車時就不會覺得掉價了。價格在BBA同級別車型中算最低的了，保養(yǎng)也最低，很好。
動力：提速不錯，超車無壓力，路口起步，總能領(lǐng)先。
操控：
操控好，我試過高速過彎，懸架的支撐很好。
油耗：油耗我覺得很滿意，經(jīng)常暴力駕駛下，油耗都能低到9.1。
舒適：座椅挺好，挺寬大的，運動型車，從駕駛室能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，感覺挺不錯，隔音不需要做那么好。
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，換擋干凈利落無頓挫。外觀時尚干練，后排空間相當大，后排的化妝鏡燈光很加分。
缺點：進取版配置太低，沒有電動后視鏡，每次要用手掰，太掉檔次，沒有導航就算了，最重要的是倒車影像都要自己裝。內(nèi)飾有點古老。
外觀：外觀過段滿分，尤其是16款新3系 日行燈和尾燈小改以后更加漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不吐槽了，看著不夠豪華，不夠科技，也不新穎。不過用起來還是很順手
空間：乘坐空間一流，儲物空間太少并且設(shè)計不合理
配置：性價比相比奧迪 英菲等還是略遜一籌
動力：動力強勁，加入迅猛，運動模式地板油，推背感十足。
操控：
轉(zhuǎn)向精準快去，懸架相比同級別轎車還是偏硬 。
油耗：油耗還是比較低的，城郊綜合7.5 稍微開暴力點8個油左右。還是比較符合預期的。
舒適：座椅舒適度不好，尤其是前排，太薄而且填充物偏硬，腰部和肩膀沒有支撐，開長途腰酸背痛。后排比前排舒服多。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14530公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控。8at變速箱與n20發(fā)動機的良好配合 。使得動力可以隨叫隨到 ，變速箱總能很聰明的了解你的意圖，如果說發(fā)動機是心臟，那變速箱就是聰明的大腦。
缺點：音響音響音響！ 總要的事情說三遍， 作為一個落地三十萬級別的車來說 這個音響實在對不起這個價位 。實在不能忍 自己又去加裝了兩個哈曼高音頭 使得高音部分得到了不錯的填充 清澈干凈 ，但是低音真的不想吐槽 。六寸的低音炮 聲音一大 就像夾著痔瘡放屁一樣 ，啪啪啪的。太過生硬。
外觀：外觀必須滿分 ，雙腎加開眼角設(shè)計的全新led大燈 ，夜間行駛猶如黑夜精靈 。性感完美的腰線 實在對外觀沒有什么抵抗力 。
內(nèi)飾：雖說我很喜歡寶馬的內(nèi)飾 ，但是還是要吐槽 這確實有點太過簡單了 。特別是白色的中控面板 實在掉檔次 。誒 16款三系 2月份以后的全系改為鋼琴烤漆面板 后悔早買一個月了 。
空間：后排是絕對的寬敞 。腿部空間相當?shù)某湓?/span>
配置：性價比不用說了 。這個價位還有誰？ 圓了孩時的藍天白云夢
動力：自己實測百公里加速7秒 。行駛過程中隨時深踩油門 。就如同自己的腿腳一樣 拔腿就跑 。很靈敏的動力響應 。
操控：
操控就不用說了 ，轉(zhuǎn)向精準 注重駕駛樂趣 運動能力 一向是寶馬的核心 ,新一代的三系已經(jīng)相對15年款有所調(diào)軟 ，更加偏向舒適性了 。但依舊給人一種具有很強的駕駛欲望
油耗：油耗實在是超乎我的意料 。城市油耗8個左右 ，高速未開節(jié)能模式 一路120 跑了500公里 油耗5.2 算下來160的油錢 ，實在是省 ，2.0t有這么低的油耗 外面修車師傅都覺得不可思議 ，真的是非常強悍的調(diào)教啊 。
舒適：即使懸掛相對15款有所偏軟 ，但9是過減速帶始終給人一種硬邦邦的感覺 ，這可能就是為了所謂的路感清晰吧 。個人不太喜歡太過偏硬的懸掛 。座椅還是比較舒服的 。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱很聰明，知道我的想法
缺點：排氣管是單邊單排，座椅高度調(diào)節(jié)有限，
外觀：新款的外觀，特別是大燈非常有感覺哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說馬馬虎虎，不是這個檔次對應匹配的！
空間：我喜歡躺著開，前排座椅很靠后。之前的車后排無法坐人，現(xiàn)在我調(diào)好前排座位，后排還能翹二郎腿！
配置：總體感覺還不錯！
動力：官方數(shù)據(jù)沒有測試，但是推背感后高速中后段加速能力不錯！輕松就到140碼，現(xiàn)在有家庭和孩子，沒有開更快試了！
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，路感非常清晰，反而覺得懸架有些硬的感覺！
油耗：高速油耗不到5毛一公里，市區(qū)和以前1.6科魯茲差不多！大概7-8毛，但是這個是加的97號油
舒適：隔音還行，懸架因為運動基因，還是不像奔馳奧迪那樣軟！不過已經(jīng)能滿足我的要求了！
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購買時間2016年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然操控精準，動力搭配8速完美，LED大燈給力，后排空間表現(xiàn)的尚好。
缺點：內(nèi)飾還沒有10幾萬的的車好，全是塑料件看著很是低端，沒趕上鋼琴漆內(nèi)飾和運動方向盤，遺憾。30多萬的車連個定速巡航都沒有，音響只能湊合聽。
外觀：外觀一貫的寶馬，更換前后燈后相比2015款更為漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是低端塑料件，大面積銀色塑料板，跟C無法相比。門板連個裝飾條都舍不得安裝。這點要學習奔馳高低配不再內(nèi)飾材質(zhì)上體現(xiàn)。
空間：后排空間比c大，孩子大人無壓力。
配置：預算30左右，整體性價比尚好，畢竟2.0t加8AT
動力：動力超車完全夠用，8速變速箱一貫良好。
操控：
寶馬的操控不用多說！低配方向盤手感太差
油耗：市區(qū)12左右
舒適：主駕駛不適合長途旅行駕駛，沒有腰部支撐，腿部空間狹小，防爆胎噪音稍大。
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