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翼虎
2015款 1.5 GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

一鍵砍遍全城

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翼虎車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1462條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前擋視野開(kāi)闊,底盤(pán)高,開(kāi)車(chē)可以提前看到前方車(chē)況,躲避危險(xiǎn)。動(dòng)力1.5t,一般來(lái)說(shuō)家用已是足夠了,加上自動(dòng)啟停功能,可以很好的保持燃油經(jīng)濟(jì)性,起步溫柔點(diǎn)的話(huà)差不多2000轉(zhuǎn)出頭就自己升檔提速了,駕駛過(guò)程中比較安靜;外觀,大氣十足,威武霸氣,比起最先看的yeti大了一個(gè)碼,18的輪圈大腳也為車(chē)輛的檔次整體提升了上去,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去我們也是中大型suv了;
缺點(diǎn):還是動(dòng)力先說(shuō),雖說(shuō)1.5t的動(dòng)力滿(mǎn)足了日常家用,但是變速箱的邏輯有點(diǎn)跟不上我的想法或者說(shuō)跟不上我的做法,市區(qū)想超車(chē),當(dāng)深踩油門(mén)踏板到3000-4000轉(zhuǎn)時(shí),松一下,繼續(xù)深踩,表達(dá)出要超車(chē)的意愿時(shí),這時(shí)車(chē)輛給出一種無(wú)力感,繼續(xù)保持目前的檔位前行,過(guò)了兩三秒之后,突然才實(shí)現(xiàn)降檔提速,而此時(shí)已失去了超車(chē)的絕佳良機(jī)了。不知道是我一個(gè)人問(wèn)題還是大家都有的。另一個(gè)就是不帶胎壓監(jiān)測(cè)功能,需要自己加裝,不是很好…
外觀:以前一直覺(jué)著翼虎的外觀很漂亮,擁有著較高的顏值,可自打上周看到17款翼虎上市發(fā)布會(huì)以后,感覺(jué)17款的車(chē)型前臉更加完美,更加的棒了……一對(duì)比,就覺(jué)得自己的翼虎前臉有點(diǎn)小氣啊……
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不如顏值這么給力,雖然儀表盤(pán)上方采用的氣質(zhì)材料按起來(lái)比較柔軟,但其他地方整體還是塑料感太強(qiáng)了……沒(méi)有20萬(wàn)級(jí)別車(chē)該有的用料
空間:空間很大,前后排坐的地方都不會(huì)讓人感覺(jué)到擁擠,后排中間隆起部分也比較低,后排坐三個(gè)人完全沒(méi)壓力。
配置:整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的,能夠花20萬(wàn)買(mǎi)到這樣一輛Suv還是挺滿(mǎn)意的了,美中不足的就是點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)有缺陷,如果行車(chē)記錄儀通過(guò)這里取電的話(huà),熄火以后還不斷電,需要自己再網(wǎng)上買(mǎi)其他車(chē)載充電器配合使用才可以,但是這樣的話(huà)就會(huì)犧牲掉僅有的不多的中控空間了。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力加上自身的車(chē)重,加速不是我們的強(qiáng)項(xiàng),只能說(shuō)這個(gè)加速在日常生活和工作完全足夠了。
越野: 轉(zhuǎn)向比較一般,車(chē)輛重心比較高,感覺(jué)高速過(guò)彎隨時(shí)都有可能翻車(chē),每次都被甩出,但是她的懸掛和避震算是加分項(xiàng)了,能夠很好的過(guò)濾路面的小顛簸什么的,坐我車(chē)的都說(shuō)這車(chē)穩(wěn)當(dāng)。
油耗:高于預(yù)期,原以為1.5t會(huì)比較省油,忽略了車(chē)身重量,導(dǎo)致現(xiàn)在開(kāi)下來(lái),整體油耗不如預(yù)想中的那樣,略微偏高了點(diǎn)。
舒適:座椅舒適性完全沒(méi)的說(shuō),雖然不是全真皮座椅,但是織物和真皮混搭也別有一番風(fēng)味,坐著還是挺舒服的哈。車(chē)輛的隔音效果也不錯(cuò),沒(méi)有因?yàn)槿疤齑暗年P(guān)系而使噪音增大,基本上開(kāi)到100多碼的速度也不需要兩個(gè)人很大氣的交流。
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