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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：感覺剎車有點(diǎn)偏軟（上一個(gè)車是寶馬mini比較習(xí)慣這種剎車方式）前排腿部空間偏小。后視鏡有間隙。感覺做工還是有點(diǎn)毛躁
外觀：琥珀金，外觀時(shí)尚，線條流暢非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟日系車比還可以，做工還算厚道，跟途觀比就不行了，大眾勝在做工，像途觀一些插卡片的插槽都有，而翼虎連放手機(jī)的地方都沒有。
空間：翼虎的空間中規(guī)中矩吧，和其他車差不多，大也實(shí)際上大了一點(diǎn)，對我來說沒什么太大區(qū)別，逼近車身限制在這里了。說說乘坐的空間，駕駛座的空間預(yù)留是足夠的，第二排適中，適合正常身材的人，太胖，建議坐副駕，后排有點(diǎn)局促，儲(chǔ)物空間，4個(gè)收納箱的體量，表現(xiàn)算是不錯(cuò)
配置：總體來說還可以，就是沒有氙氣燈和導(dǎo)航！說起性價(jià)比就來氣！請大家看看我的其他描述吧！
動(dòng)力：總的來說很得體。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上來看和市面上主流的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平分秋色，即使因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的原因有部分損耗，但得益于比較照顧動(dòng)力響應(yīng)的變速箱匹配，拖動(dòng)翼虎1.7噸的車身倒也綽綽有余，高速超車也能比較輕快自然的完成，爬坡這種事自然也是不在話下。但客觀來說這套動(dòng)力還是有所局限的，首先，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定了在達(dá)到峰值扭矩轉(zhuǎn)速之前的動(dòng)力都比較綿軟，日常市區(qū)行駛時(shí)，得益于偏向靈敏的油門調(diào)校，這種局限不太容易被感知的到，但遇到非常低時(shí)速上馬路牙子的時(shí)候就需要駕駛者深踩一些油門；另外，在80-90kmh，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概是1500-1750這個(gè)區(qū)間的時(shí)候，提速稍慢，這也是小排量渦輪增壓的局限吧。另外變速箱的設(shè)定有點(diǎn)不太完善的地方，在下坡滑行的時(shí)候能感覺整輛車有一點(diǎn)點(diǎn)拉扯感，不夠順暢
越野：
操控整體可以好評，城市道路電子方向助力輕便，高速?zèng)]上沒有體驗(yàn)感不知道會(huì)不會(huì)很大變化，剎車方面還在磨合期內(nèi)，暫時(shí)推薦柔剎，個(gè)人覺得翼虎剎車還是比較棉柔。
油耗：還行，畢竟1.7噸自重，9.6l/100km還可以。要安全又要低油耗，畢竟魚與熊掌不可兼得。
舒適：座椅舒適，后排空間略微偏小，要是更大些就更好了
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