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翼虎
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：2017款翼虎重新設計了外觀，馬丁大臉，可變進氣格柵，加快熱車效率，中控部分重新設計，增加了儲物格，換擋撥片放在了方向盤上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔軟舒適，跟大沙發(fā)一樣，第二排靠背可調(diào)角度非常不錯，車漆采用了最新的水性車漆，車身顏色更靚麗，整車隔音水平進一步提高，發(fā)動機調(diào)教更加運動，從原來的0到100小時8.53秒提升到了7.1秒，直接進入性能車陣容，動力同級別領(lǐng)先，輕量化的體現(xiàn)就在這里，成功瘦身60公斤，油耗也進一步降低，對于一輛2.0t四驅(qū)suv，10個油耗還是非常友好的了，四驅(qū)系統(tǒng)還是非�？煽浚摾芰ν夘I(lǐng)先，新的燈組夠亮，不用擔心對面遠光狗！
缺點：方向盤經(jīng)過一個夏天有點脫皮，難道跟蛇一樣？需要蛻皮長大么？后排座椅的縫隙有冷風透過來，最小離地間隙還是太低，如果能提升到200MM就好了。
外觀：新升級的水性車漆大大增強了視覺效果，靚麗。新的前臉設計，給新翼虎帶來了前沖的造型，加上新的燈組辨識率很高，整體線條分明流暢。
內(nèi)飾：整個中控臺的搪塑工藝非常厚道，讓你摸哪里都是軟的，沒有硬邦邦的體驗，重新改版的中央扶手箱，空間更大，不管是對駕駛員還是副駕駛員的胳膊起到了非常好的支撐，整車的儲物空間非常豐富，當貨車都沒問題，只要你的心不疼，嘿嘿。
空間：一般車的前排空間沒得挑，翼虎也是，后排長途就算坐三個成年人也是沒問題的，后排中間還有頭枕，安全非常到位，后備箱非常大，搬家不成問題。
配置：我買的是運動版，有側(cè)面和垂直自動泊車，還有自動泊出功能，360度的倒車雷達，加分辨率很高的倒車影像，讓新手都不再懼怕停車，新一代的sync3更是支持蘋果的carplay和安卓的映像，操作更流暢，而且是8英寸。分區(qū)分控的自動空調(diào)，超大面積的全景天窗是不是也有加分？
動力：同級別最強2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是個職業(yè)賽車手就可以完成，不管是鄉(xiāng)間小路還是高速，動力隨叫隨到，我最高開到195，油門還有很大余量，但是有電子限制，只能這么高了，同時大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV，和翼虎的動力也就是相近而已，只不過品牌溢價比較多！
越野：
翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯，但是通過角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰空載開車？我開著翼虎走過大江南北，雪地，四驅(qū)還是很給力，也沒有出現(xiàn)過熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！
油耗：這個真的要看個人開車習慣，還要考慮天氣路面的變化，冬天真的比夏天費油，不過我的翼虎穩(wěn)定在10個左右，另外可以加92汽油！
舒適：這個就要從整車的角度來說了，翼虎整車很舒適，上下車很方便不會蹭臟褲腿，座椅的填充物柔軟舒服，整車隔音降噪不錯，開起來非常安靜，風噪控制得當，發(fā)動機和變速箱配合很好，不用車主煩惱多少轉(zhuǎn)升降檔，公路不管起步還是加速都是得心應手，偶爾走走非鋪裝路也是沒問題，油耗也不高，自動泊車，360度倒車雷達和倒車影像，配置出眾，全車7安全氣囊，被動安全也是體現(xiàn)舒適的一種方式，翼虎你值得擁有！
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購買時間2017年06月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶萬友龍瑞汽車銷售服務有限公司
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3785公里
追加點評車輛信息
平均油耗 9.1L/100km
行駛里程5376公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后96天追加
油耗：
油耗目前9.1，我非常滿意，剛過了首保，車車的性能感覺有明顯提升，尤其高速超車，給我飛一樣的感覺，現(xiàn)在高速跑得少了，因為沒假期��！主要就是上下班，有時候帶家人孩子到郊外親近一下自然，城區(qū)擁堵路況占了百分之八十以上，對于一輛2.0T，車重1.75噸的SUV來說，這真是有驚喜啊，同辦公室有位買的國產(chǎn)銷量榜首神車，是1.5T的，他說油耗輕輕松松13、14個油 - -||，窮估計夏天空調(diào)開得多可能會上升一點，不過10個油左右我都是很滿意的，哈哈！
保養(yǎng)：
我們這邊4S我已經(jīng)很熟悉了，態(tài)度這些還是算可以的，畢竟以前開翼搏的時候酒經(jīng)常去，因為我一直都是在4S保養(yǎng)的緣故吧，里面工作人員都比較熟悉了，態(tài)度很好的，不過虎虎的2.0T“大心臟”可比翼搏喝得多呢，首保我看用了5瓶多點，比翼搏多了一瓶左右，保養(yǎng)費肯定會貴些，翼搏一般保養(yǎng)四五百，虎虎可能普通保養(yǎng)在六七百吧！
售后：
剛才就說到售后，我們這邊還不錯，離我工作的地方很近，妹紙們非常貼心和客氣呵呵，咖啡、綠茶、果汁都是提供的，而且濃度這些都很正規(guī)，反正服務態(tài)度比較好，我首保的時候他們在吃柚子，就給了我一個柚子，雖然東西不貴，但是感情還是挺融洽的。
質(zhì)量：
虎虎目前5300多公里，是沒任何問題的，保養(yǎng)的時候我專門看了看裙下呵呵，發(fā)動機變速箱沒有滲油現(xiàn)象，不過現(xiàn)在也還不是看這個的時間，以后1萬5后 注意一下，一般情況不會發(fā)生，畢竟福特6AT配2.0T動力組合不是什么新鮮事物了，已經(jīng)很默契了，翼虎都從13款到17款了，該有的問題都是優(yōu)化解決了的。
其他：
翼虎安全性能出色，底盤穩(wěn)重扎實，操控精準靈活，不管從性價比還是質(zhì)量上來說，都是一部不可多得的好車，加上買的時候優(yōu)惠這么大，我覺得真是值！一輛車最重要是安全方面，這點福特做得很好，被動主動安全都夠，這品牌我信得過，畢竟我也算第二屆福特車主了，自己的親身體會才是最真的，福特真不是很多說的那樣，如果要買車，必須自己試一試用一用才知道，不要光聽別人吹，這是我總結(jié)出來的！換一句話說，那些神車不是還是這樣那樣的問題，所以親自體驗了過后覺得適合自己的才是最好，人無完人，車無完車，這是真理！
優(yōu)點：外觀經(jīng)過改款，17款的前臉非常漂亮，典型的馬丁臉家族風，而且比翼搏和銳界都協(xié)調(diào)，跟人觀點，側(cè)面秒殺許多SUV，線條動感而且極具沖擊力，感覺有種仿佛獵豹俯沖向下的運動感。尾部就差一些了，但是很多虎友又覺得好看，這個純屬個人審美和喜好。動力強勁，發(fā)動機技術(shù)牛逼，加速非常線性，高速超車就是一瞬間的事兒。內(nèi)飾個人覺得不錯，用料還可以，同級的SUV比的話，我覺得還算不錯的，做工我也沒看出有什么差的，法系雪鐵龍，日系本田、馬自達，德系大眾，美系的就不說了，都開過，所以也算是有比較。空調(diào)制冷相當給力，一兩分鐘給你全車涼爽下來，再過一分鐘冷得你發(fā)抖即使你風擋開到最低，這個比翼搏制冷快一倍不止，效果也是這樣。翼搏的空調(diào)制冷本來就是非常給力的，比前面說的法系，日系都好，結(jié)果翼虎更牛，哎，真是沒有比較就沒有鑒別。油耗目前7.8百公里，非常滿意，雖然高速滿載+全程空調(diào)的時候最多，但是表從來沒清零過，用小熊統(tǒng)計也符合，油耗最低6.94，最高的時候是剛提車的時候20點幾，不過幾分鐘就到16，然后13...對于一輛車重1.75噸，四驅(qū)2.0T排量的SUV來說，絕對不算油耗高的，即使以后大多數(shù)時候使用情況是市區(qū)擁堵路況，我想油耗一定會在9到10左右，所以非常滿意。車子富有操控樂趣，指向精準，底盤厚重扎實，給人很強的安全感和駕駛信心，如果你要一款能帶你和家人出去玩，能撒點小野，通過性好，動力充足，空間能完全滿足三口之家的SUV，選翼虎絕對沒錯，說多了都是空的，自己去試駕一下覺得可以給你一個答案，千萬別只聽只看別人說的話或發(fā)的帖子，一定要親身體會。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點，只有兩個地方想說一下：1、目前3000多公里了，沒找到插高速卡之類的卡的卡槽；2、后排車門上部沒有軟質(zhì)材料包裹，這一點�？怂苟加�。
外觀：17款翼虎的外觀，我沒抵抗力，完敗他之下，六邊進氣大嘴很美又很協(xié)調(diào)。車身線條有力量感，符合SUV定位，同時又非常流線形，很時尚，不過時，這點必須贊！尾部尾燈外形個人覺得15款的尾燈外形更好看，這是個人審美不同審差異，不作過多評論。整體來講翼虎有個高顏值，當然在國內(nèi)SUV層出不窮更新?lián)Q代不斷顛覆人們?nèi)^的今天，翼虎還不算怎么怎么樣，不過在我心中他已經(jīng)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很不錯的，中控大面積的塘塑，還有鋼琴烤漆面板的運用，使得翼虎雖然這么多年了，仍然不覺得過時，還是那么有檔次，夠動感，也有科技感，反正內(nèi)飾我沒看出想有些朋友說的那樣子。當然謹代表個人觀點。
空間：翼虎的空間完全能滿足三口之家長途出行的需要，所以對于我們家來說完全夠用了，當時訂翼虎的時候，因為也是在之前買翼搏的店訂的，所以有些從不熟變熟的熟人呵呵，他們就勸我買銳界，245運動版的價格加一點錢確實可以上銳界比較低些的配置了，他們的觀點就是銳界大了一大圈，但是我認為，空間這東西不是越大越好，是合適自己的最好，我們一家三口本來個子就不高1米7左右平均，真沒必要，大了還不好停車，真的是這樣，所以不能盲目追求大。
配置：配置絕對是翼虎比之同級的強項，我們就是看中他這點算是其中之一吧，安全系數(shù)高，比如遠近一體式氙氣大燈帶自動清洗，自動雨刷，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，全方位的多個氣囊氣簾，定速巡航原車自帶多媒體、導航...就不一一說了，配置網(wǎng)站都有，要說的是給我們足夠的安全感和駕駛享受，不用不知道用了才能體會的。
動力：福特2.0T發(fā)動機的技術(shù)和動力不用說了，百公里加速7.1m也不是吹出來的，配合6擋手自一體變速箱，非常默契，檔位越多越省油，但是也不是越多就一定好，還要看匹配和調(diào)校，翼虎這套總成成熟度很高，很放心，開起來確實舒心，高速超車也就是秒秒鐘的事，一定程度上增加了行車安全。充足的動力儲備也讓我們出游有了更強的信心，當然動力強不是拿來比哪個速度快的，這一點要謹記。
越野：
雖然自己沒試過，但是沒吃過豬肉看見過豬跑撒，也看過不少翼虎越野方面的視頻和評測，非常滿意。我買翼虎不是專門去越野的，不然也不會買他了，可能是撼路者。我只想車子在外出途中，遇到一些路況能從容處理，旅行的路上碰到難走的路車車他能過去就行了，所以只需要輕度的越野能力完全足夠。
油耗：油耗目前7.8，以后市區(qū)擁堵的時候是多數(shù)時間的用車環(huán)境，可能會維持在9到10左右
舒適：經(jīng)過這么多次的改款，翼虎已經(jīng)進化得非常完善，尤其舒適度、人性化、配置和儲物空間上，我正是看到這一點，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度才入手的。話說回來，我和家人對翼虎的舒適性評價很高，尤其剛自駕3000多公里跑了回來，老婆和孩子都對車子贊不絕口哇！其他不用說了吧！還是那句話，喜歡就一定要去試駕，自己體會的不會錯，福特的質(zhì)量也不是亂吹就能吹下去的，那不然美國都是傻子，出租和警車都用福特？誠然，國內(nèi)生產(chǎn)后，廠家和銷售都有這樣那樣許多不足的地方，我也深深有體會，但是我用了兩個福特車的體驗至少告訴我車子非常不錯，反正我的這兩個車用車加起來4年多了，目前沒出現(xiàn)過任何哪怕是最小的問題。最后希望我的用車體驗能給愛車朋友一些幫助和參考，感謝看完！
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格22.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
操控感強
油耗略高
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀設計運動時尚，1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機技術(shù)先進，功率輸出屬于市面常見1.5T發(fā)動機中最高的水平。
缺點：正常市區(qū)行駛油耗偏大，大約12L百公里。變速箱配合有一點遲疑，低速小油門起步容易有頓挫感。裝配工藝一般，長安福特在一些看不見的地方有簡配行為，比如座椅坐墊靠近扶手箱的側(cè)面簡配為布面，裝備的固特異輪胎膠質(zhì)不好，前輪出現(xiàn)起皮。座椅尺寸較小，坐上去不舒服，腿部支撐不足，如果座椅尺寸更大，我會更加樂意駕駛這款車。
外觀：線條犀利，屬于運動風格，各個角度都很耐看，整體比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好，中控臺大多數(shù)為軟質(zhì)材料。整體觸感和觀感都符合20萬元的檔次。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說夠用。因為是緊湊型SUV，為了擠出更大空間，座椅坐墊長度設計的稍短，縮短坐墊長度會造成腿部支撐不足，我身高1米78、75kg，坐在主駕駛座會感覺坐墊寬度、長度都略顯不足，不容易找到舒適的駕駛姿勢，沒有美式大沙發(fā)的感覺，座椅整體厚度做的也很精瘦，為了騰出更多車內(nèi)空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置，這樣孩子就能看到車前方，更容易安撫，但是兩邊座位都坐人的話就會略顯局促。后備箱裝個大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大，我單獨買了一個小盒架在上面，可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具，還預留很多儲物槽，對于喜歡自駕游的我來說，可以把應急裝備都放在這里，而無需單獨準備箱子，這點非常滿意。滅火器也有專門放置的位置，方便快速拿取。
配置：全車8氣囊，提供了較齊全的保護。配置屬于中配，常用配置有無鑰匙進入一鍵啟動、定速巡航、全景天窗、遠程電控尾門、前排座椅電加熱、座椅10向電動調(diào)節(jié)、自動雙區(qū)空調(diào)、感應雨刷、感應大燈、智能四驅(qū)有助于輕度越野脫困、四門車窗一鍵升降、后視鏡電調(diào)節(jié)電加熱電折疊。自動啟停功能每次都是默認開啟，不喜歡用的話都要手動關(guān)閉。
動力：1.5T的發(fā)動機動力輸出較高，福特研發(fā)的這款發(fā)動機技術(shù)先進可靠，這是我選擇這款車最直接的原因，全油門推背感較強，完全可以滿足日常駕駛，高速超車也不費勁。
越野：
適時四驅(qū)系統(tǒng)有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險杠較低，無法勝任專業(yè)越野道路，應付普通爛路和輕度越野道路沒問題。
油耗：翼虎1.5T的油耗表現(xiàn)不理想，本想是一款小排量增壓發(fā)動機，應該會比較省油，但是實際使用下來，油耗并不友好。純市區(qū)12L以上，配合部分高速路11L左右，這比較出乎我的意料，我的2.4排量哈弗H5也只有12-13L而已。但是車買了，還是要開，油也是要加，這個油耗也是沒辦法的事。
舒適：翼虎的調(diào)教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內(nèi)，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側(cè)重點不同。
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綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
微點評以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：1，美系車，車身強度讓人放心，2，隔音不錯，座椅一流，調(diào)到適合自己的狀態(tài)連續(xù)駕駛近三百公里基本不覺得累，也可能本人原車比亞迪原因？？，3，車底有樹脂護板，主要作用降臊和防泥污，車底鋼板涂有防銹層，中段排氣管位置較高，不會輕易被刮到，4，儲物格豐富，配置夠用，動力輸出較直接，平穩(wěn)駕駛平順效果不錯（急加速超車頓挫感還是明顯的），5，外觀不做評價，審美不同。6，近二十年駕駛經(jīng)驗告訴我，只耍你善于駕駛，油耗會讓你吃驚，本人提車7月11日，第一階段，空調(diào)、城區(qū)、日常、偶而激烈，二千公里左右，油耗10.7，不忍直視，怕丟人，偷偷清零：第二階段，二千公里，天氣轉(zhuǎn)涼，基本不用空調(diào)，也很少城區(qū)轉(zhuǎn)，上下班走國道20公里，4個紅綠燈，老婆和我輪流開，周末鄉(xiāng)村路，上一次高速往返200公里，溫柔駕駛，上下班經(jīng)常50一60巡航，平均油耗7.5，本想拍下照片做記錄，很遺憾被老婆設置行程刪掉了：第三階段，有意專門測試，許昌襄城――武漢大學送女兒上學，回程時在信陽亮源做首保有15公里市區(qū)擁堵加上武漢市區(qū)20公里外幾乎全程高速，共960公里，平均油耗5.7，別不信，有圖為證，實際油耗，兩次加油450元，共56.66升，去掉表底，平均油拜6.005升，精確吧，？？？？？？？？？？？？？？……到現(xiàn)在為止，油耗上一點不比我朋友17款RAV4高，他平常上班路線和我一樣，平均油耗7.5，怎么樣，還不錯吧！比預想的強太多了
缺點：1，內(nèi)飾硬材料較多，車內(nèi)氣味大，氣味大，氣味大，重點作強調(diào)？？，2，自動頭燈開啟較早，我基本靠手，也許我不會調(diào)節(jié)，3，車聯(lián)網(wǎng)功能對安卓不放便，福特派還不會用，求指導。4，后排座椅不能放平，有點遺憾。
選車理由：1，首先是想要換一輛SuV，曾試駕昂科威（在國外是不生產(chǎn)的，中國特供型）兩驅(qū)，討厭它的雙離合，2.0是9at，但它飯量大，怕養(yǎng)不起，盡管舍不得大空間和Led大燈，但還是放棄了，2，德系看過斯柯達熊大熊二，內(nèi)飾配置不適合本人，雙離合更不想要，價格還不低，途觀L買不起，3，法系車雷諾，標志本人覺得難看，不考慮了，4，韓系日系從來不想，不愿拿咱的？？給他們納稅，有那錢我還買兩條狗養(yǎng)呢，5，不是本人不愛國，因第一部就是國產(chǎn)，小毛病太多，真是怕了，有幾個朋友有傳祺，獵豹，長安，榮威，H6等，我都體驗過，總有點不想說的小遺憾（我并不是說合資就沒缺點，至少技術(shù)上更成熟可靠些），再看他們時不時去找4S，回來還是老樣子，就不再想了
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：1.福特的駕駛性能和強勁的動力2.虎頭虎腦的外觀3.置換終身基礎保養(yǎng)4.多年福特汽車故事.
缺點：最讓人不滿意的是：1、做工很粗糙（后備箱的膠條居然都掉了漆）。2.密封性和隔音都很差，車速達到100公里后，風聲呼嘯。3.四個車門不太好關(guān)，副駕駛側(cè)門有異響（去4s店檢查，維修人員說很正常）,4.這個價格，不是自動停車嗎？5.豪翼的斑馬屏，外觀丑陋，使用體驗不佳（經(jīng)常掉線），導航地圖更新慢，導航錯誤，手機屏幕不支持……6.空間比同級別車型顯小7.售后技術(shù)員的敷衍了事。
外觀：虎頭虎腦的外觀非常犀利。雨天的時候，車燈里會有霧氣，經(jīng)常這樣，讓人揪心。四個車門都沒有我的福克斯那么容易關(guān)上，需要用更大的力氣才能關(guān)上，主駕駛車門上有異響（4s店的維修人員說這是正常的）嗎？新車的后備箱刷漆，開什么玩笑？
內(nèi)飾：車內(nèi)做工還算不錯，但后備箱兩側(cè)的塑料殼，讓人無語。
空間：空間不是很大，但也足夠了，足夠一家人使用了。
配置：物美價廉，再加上置換補貼（終身免費維修）。可是，這都快半年了，怎么還沒開始？這是什么速度？真是長見識了。
動力：動力很強，這也是翼虎的主要原因之一。
越野：
福特的操控，是他買這款車的主要原因，動力和操控。
油耗：目前油耗為9.29.9，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅包裹的很好，但是車子的隔音太差，輪胎的噪音太大，車速快到一百的時候，就會有風灌進來。安全帶安裝位置設計有問題，后排乘客經(jīng)常會踩到前排安全帶。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的價格是兩萬多塊錢，差不多是國產(chǎn)車的價格了。
缺點：大屏就像是一個笑話，卡在半空中，讓人摸不著頭腦。車內(nèi)的氣味也很重，內(nèi)部的設計也不怎么樣。
外觀：翼虎外觀經(jīng)典了很多年，前臉和大嘴都變了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡陋，不夠細致，還有一股難聞的味道。再加上大屏幕和實體按鍵，那就有點多余了。
空間：前排的空間就不說了，非常合適，后排空間不大，一般都是我開車，老婆孩子坐在后排，空間一般。
配置：性價比是我選車的關(guān)鍵，價格優(yōu)惠自然也高。
動力：低配動力一般，起步稍差，后期加速還能感覺到，但低速的時候，動力差了點。
越野：
方向盤手感還不錯，準頭很準，沒有虛位，底盤很好，過彎能力也很強。
油耗：綜合油耗顯示為10.7，一般在市區(qū)上下班高峰期，堵車很正常。十公里的油耗，還在情理之中。
舒適：駕駛座的舒適性很好，但是腰部的支撐就差了一些。軟軟的，像是一張美式沙發(fā)。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是動力，一點都不拖泥帶水。這是一種非常精準的操控方式，沒有任何的空位，操控感非常好。外觀上黑色蜂窩網(wǎng)看起來真的很有戰(zhàn)斗感，一眼就喜歡上了。
缺點：油耗太低了，跟省油說拜拜吧。后排的腿部空間一般，但頭部卻很好。
外觀：他長得真帥，平時回家鎖車的時候都會回頭看他一眼，尤其是那黑色的中網(wǎng)，怎么看怎么帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，里面的大部分地方都是軟包，雖然看起來很簡單，但是質(zhì)感很好。
空間：除了后排，其他地方看起來都不小。后排頭部空間還算不錯，但是腿部空間有點小。前排和后備箱空間非常大。
配置：買車的時候，他們給的優(yōu)惠是真的，外觀、操控、動力等等，別提多爽了！
動力：動力很好，不管是起步還是加速，反應都很快。
越野：
這機甲的操控，出乎意料的靈活。他并沒有想象中的大車那么笨重，進匝道和變道都不會有太大的壓力，側(cè)傾也很小。
油耗：油耗有點高，十輛還算正常，當然動力很強，但如果遇到堵車，那就只能眼睜睜看著油耗越來越高，實在是太難受了。
舒適：SUV的舒適性很難保證，顛簸和減速帶對他們來說根本不算什么，坐在車里也不會受到太大的影響。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，1.6噸油耗才8.1個油。
缺點：目前來看，他并沒有什么不滿意的地方，這輛車本來就是他開的，看著順眼就不順眼，看不順眼就不順眼，偏偏選了就選了。
外觀：外觀只能看個人，反正我覺得挺好的，洗得特別舒服。
內(nèi)飾：后門沒有真皮包裹，前面兩個門都有很大的包裹。
空間：馬馬虎虎吧，要求不高，后排是給別人坐的，自己開的車得自己開。
配置：性價比一般，不差也不差，打折優(yōu)惠，還送六次保養(yǎng)。
動力：畢竟中國限速120，又不是賽道，安全第一。
越野：
操控一般，對車的要求不高，也不是捧車，而是看個人喜好。
油耗：油耗是我最滿意的，沒有像各位車友所說的十來點油，我現(xiàn)在的油8.1，還算滿意。
舒適：舒適度我也不知道怎么樣反正比我上次開的車舒服多了還是挺滿意的
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：翼虎讓我滿意的地方是它的空間很大，翼虎 SUV的空間很大，可以容納五個人。外觀符合本人的審美，新款前臉改得更秀氣一些
缺點：動力好，好肉，好肉，1.5的發(fā)動機動力跟不上，如果你有足夠的預算，我推薦2.0。
外觀：翼虎是我最滿意的外觀，沒有了老款的美式霸氣，反而多了幾分優(yōu)雅，白色的車身簡潔大氣，開出去很有面子。
內(nèi)飾：中控屏幕換成了大屏，給了一個不錯的評價，福特的系統(tǒng)邏輯很好，但很多功能都是沒用的，屏幕下面有一個實體按鍵，我給你一個好評，用料一般，但整體氛圍還是不錯的。
空間：小轎車換成大車，空間大了很多，前排的空間更大，后排的空間更大，后排的空間也更大，坐在后排也沒問題，后備箱的空間足夠我們一家人使用了。
配置：之所以給五星，是因為我覺得翼虎很值這個價格。
動力：動力沒老福克斯強，發(fā)動機小，車身重，起步慢，但在高速上，動力還是很足的。
越野：
坐的越高，開的越舒服，方向盤越重，轉(zhuǎn)向角度也越準。
油耗：目前已經(jīng)跑了近八百公里，磨合的差不多了，但油耗依然居高不下，11個油有點高
舒適：前排和后排座椅都比較硬，后腿支撐比較短，懸架也比較硬，翼虎就是硬，噪音控制的很好，在高速上很安靜。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，高速穩(wěn)定，動力也不錯，有時候 S檔爬坡也很給力，座椅加熱、自動大燈、安全氣囊、電動座椅、定速巡航等等應有盡有。
缺點：無鑰匙進門有時不太靈敏，有時還得用鑰匙開門，也不知是不是出了什么毛病，細節(jié)處理得不好，后視鏡里的空隙太大，里面的電線清晰可見，門框上的黑色飾條有個尖尖，一不小心就會劃傷手，還有屏幕太亮，晚上有點刺眼。
外觀：外觀還不錯，但是總感覺沒有老款那么霸氣，黑色的輪轂很有質(zhì)感，自動大燈也很方便。
內(nèi)飾：斑馬系統(tǒng)很方便，也很靈敏，只需要簡單的語音控制就行了，到處都是軟包裝，據(jù)說福特車的味道很重，但這輛車并沒有太大的異味，只需要幾個炭包，幾天通風就好了，總體上還算滿意。
空間：家庭用夠了，后排座椅比較軟，比較舒服，杯架有點小，辦公杯放不下就尷尬了，其他都沒問題。
配置：大減價，大減價，大減價。
動力：1.5 T已經(jīng)夠用了，起步稍微有點肉，但如果舍得給油的話，超車還是很有信心的， S擋爬坡也很給力。
越野：
準確的方向，扎實的底盤，自信的剎車，穩(wěn)定的車身，可以遠程啟動，早上在床上就能發(fā)動，下車直接開，方便。
油耗：沒過首保，臨時加9油，這么重的車，還不錯
舒適：噪音不大，座椅舒適性也不錯，主要是喜歡坐高一點的坐姿，這輛車的坐姿比較高，減震效果也不錯。
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