一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華彰顯尊貴
缺點(diǎn)：本人認(rèn)為后期保養(yǎng)有點(diǎn)小貴啊。遺憾的是作為40萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有標(biāo)配真皮座椅，霧燈，廠家顯得小氣了，不盡人意�。�
外觀：外觀絕對(duì)大氣。我看了不少，寶馬太俗，奔馳太雅。只有A6這對(duì)頭燈顯得卓爾不凡，淋漓盡致。
內(nèi)飾：滿意
空間：整體表現(xiàn)非常優(yōu)秀，前后排都有足夠的空間，畢竟是官車(chē)的原型，以乘坐舒適度為主�？臻g相對(duì)于我的君威2.4比較生了不止一個(gè)臺(tái)階。本來(lái)看Q5的，Q5實(shí)在太小了，空間小而且還不是伸縮屏。
配置：目前的優(yōu)惠還是很大，性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力非常到位，只要掛入S擋那動(dòng)力是隨叫隨到，絲毫感覺(jué)不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門(mén)變沉，此時(shí)CVT會(huì)把動(dòng)力傳遞的特別高效，稍微加油轉(zhuǎn)速一直保持在1400轉(zhuǎn)左右，而時(shí)速會(huì)勻速上升，雖然沒(méi)有S擋明顯，但是很線行。我印象最深的是D擋超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力上來(lái)了很快完成超車(chē)，而你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，CVT真是高效！
操控：
方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)。
油耗：剛提車(chē)基本在11-12個(gè)，2000公里后9個(gè)左右
舒適：A6舒適性毋庸置疑的，一個(gè)字“穩(wěn)”，兩個(gè)“很穩(wěn)”，三個(gè)字“非常穩(wěn)”
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