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奧迪A6L
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奧迪A6L
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、操控性
缺點(diǎn):放手機(jī)的地方也沒(méi)有,中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較難看,
外觀:外觀大氣,車長(zhǎng),不愧是官車范兒,走到哪里回頭率都很高,派頭十足,雖然不及奔馳寶馬,但是已經(jīng)在百姓心中留下了豪華車的標(biāo)志?傊@個(gè)價(jià)錢,已經(jīng)是很高的地位了。
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無(wú)所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會(huì)起球的不放的話還很容易臟,主要是覺(jué)得真皮座椅這東西真的沒(méi)什么用也坐不了幾天
空間:完美
配置:高很高 很高 的西三劍客 性價(jià)比 價(jià)位 東西質(zhì)量 飽和 度來(lái)說(shuō)除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力來(lái)的迅猛、源源不斷,加速很給力,推背感很強(qiáng),超車很有信心,高速隨便就上200了
操控: 低速時(shí)方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤又變的異常的沉重,懸掛比較軟,轉(zhuǎn)向清晰, 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,對(duì)于日常一般駕駛總體感覺(jué)不錯(cuò)
油耗:還比較滿意,畢竟車大,車身重量太過(guò)于沉重,油耗還可以接受,S檔比D稍微多點(diǎn)。
舒適:對(duì)于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動(dòng)的還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):商務(wù)家用都能顧及
缺點(diǎn):一次,保養(yǎng)的師傅不仔細(xì),將我的變速箱機(jī)油少加,導(dǎo)致變速箱故障,但在三包時(shí)間內(nèi),更換了原廠全新的變速箱,雖然沒(méi)花錢,但花了很長(zhǎng)時(shí)間!
外觀:派頭肯定有,開(kāi)出去泡妹子肯定可以!
內(nèi)飾:最喜歡的是中控升起來(lái)的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過(guò)升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個(gè)人覺(jué)得點(diǎn)火開(kāi)關(guān)放在靠副駕駛的位置有點(diǎn)奇怪的,不太順手;導(dǎo)航不好用,有點(diǎn)繁瑣,路可以自己拼寫出來(lái),但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好,艙內(nèi)基本聽(tīng)不到。
空間:空間卻是很大,不過(guò)我沒(méi)坐過(guò)后排沒(méi)有體驗(yàn)過(guò),基本只坐過(guò)駕駛位
配置:性價(jià)比還是比較高的,同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)
動(dòng)力:不去和跑車比的話S檔完全能夠勝任
操控: 感覺(jué)一般 畢竟走的是商務(wù)穩(wěn)重的路線 也沒(méi)人拿A6去劈彎 不是強(qiáng)項(xiàng) 方向盤很輕 開(kāi)起來(lái)還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗:較高
舒適:懸掛也說(shuō)不上軟 但是有韌性 QQ的 過(guò)減速坎也不覺(jué)得太顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車簾的運(yùn)用可保持空間私密性
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)偏高,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠合理,實(shí)用性有待提升
外觀:外觀還不錯(cuò)覺(jué)得也很經(jīng)典但是沒(méi)有LED沒(méi)有氙氣感覺(jué)還是很寒酸的
內(nèi)飾:織物的座椅已經(jīng)無(wú)所謂了!但是放上坐墊發(fā)現(xiàn)會(huì)起球的不放的話還很容易臟,主要是覺(jué)得真皮座椅這東西真的沒(méi)什么用也坐不了幾天
空間:整車的空間還是很大的,她的后備箱容積也是很大的例如今年過(guò)年回家我有一個(gè)大的整理箱外加15箱啤酒(一箱12瓶的那種)還有2箱白酒外加還有很多吃的海鮮的東西都裝下了這也是讓我很意外的所以說(shuō)A6L的空間還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:滿意 帶T 并不是一無(wú)是處 動(dòng)力我覺(jué)得很2.8不分上下 如果要跟我一決高下 必須是3.0以上的車 除非是德系的 才能與我一較高下
操控: 控制力很好,而且控制起來(lái)她感覺(jué)很溫順,有時(shí)候還感覺(jué)她還有店野性
油耗:還可以但是具體油耗沒(méi)算過(guò)我個(gè)人覺(jué)得對(duì)于新車不可能太廢油把!
舒適:對(duì)于她的座椅具有10向調(diào)節(jié)還是電動(dòng)的還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):剛買的時(shí)候,感覺(jué)科技感十足,燈也不愧是出自燈廠的
缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)用較高,基本每次都在2000+,2萬(wàn)公里大保的時(shí)候3000+.坐姿較低,導(dǎo)航更新速度令人無(wú)話可說(shuō),變速箱每次R變D或者D變R如果立刻踩油門會(huì)很明顯的頓挫
外觀:穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯(cuò) 很喜歡
內(nèi)飾:最喜歡的是中控升起來(lái)的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過(guò)升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個(gè)人覺(jué)得點(diǎn)火開(kāi)關(guān)放在靠副駕駛的位置有點(diǎn)奇怪的,不太順手;導(dǎo)航不好用,有點(diǎn)繁瑣,路可以自己拼寫出來(lái),但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好,艙內(nèi)基本聽(tīng)不到。
空間:滿意
配置:在BBA里當(dāng)然算很高的 優(yōu)惠下來(lái)還是很劃算的
動(dòng)力:2.8動(dòng)力足夠了,輸出很平順,沒(méi)有突兀的感覺(jué)
操控: 轉(zhuǎn)彎很德系車的支撐感,側(cè)傾敢微
油耗:比想想中的好很多,在接受范圍內(nèi) 市區(qū)11個(gè)左右,高速一般都在7個(gè)以內(nèi)
舒適:駕駛席感覺(jué)一般,坐姿太低長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部不是很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,行車比較安靜。樣子比較耐看
缺點(diǎn):導(dǎo)航不是觸控的也就罷了,但是你地圖上連個(gè)標(biāo)識(shí)都沒(méi)有,讓我們用起來(lái)情何以堪
外觀:就這個(gè)是第一眼讓我相中的,新款的造型真的很好看,出來(lái)的時(shí)候就關(guān)注了,那時(shí)候剛開(kāi)凱美瑞,就關(guān)注了快2年,時(shí)機(jī)覺(jué)得成熟了,就入手了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很細(xì)致的,我選的灰色很多人都覺(jué)得不是很好看,呵呵,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,前臺(tái)各種按鈕分布很均勻,自動(dòng)伸縮屏幕是我的大愛(ài)啊,科技范十足,凸顯了奧迪追求的理念,很不錯(cuò)
空間:后備箱確實(shí)大,可以放很多東西,后排座椅也很不錯(cuò),肯定夠用了,就算我爸坐前面我在后面也不會(huì)感覺(jué)擠
配置:奧迪車性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是比較高的了,價(jià)錢不是那么讓人接受不了,而且品質(zhì)和服務(wù)都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力:新車磨合沒(méi)使勁踩過(guò)。
操控: 還不錯(cuò),方向沒(méi)虛偽
油耗:一開(kāi)始會(huì)看油表,覺(jué)得心疼,市區(qū)都十六七個(gè)油,后來(lái)就習(xí)慣了,不看油表,只是去感受車帶給我的舒適感
舒適:蠻舒適的,和日本車可以媲美,主要還是空間大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程27205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛空間大,很氣派,操控也很舒適。
缺點(diǎn):機(jī)油耗損嚴(yán)重
外觀:外觀還可以,老的a6l么,看著比較穩(wěn)重。led雖然是普通的一條直線,但是辨識(shí)度很高,很遠(yuǎn)就能看出來(lái)是a6的led而不是雷克薩斯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,很高檔,尤其是中控區(qū)域,很顯豪華,多媒體控制區(qū)域操作科學(xué)方便,智能行車電腦顯示信息很全面。
空間:不愧是中國(guó)的官車,空間足夠大,乘坐舒適,日常家用足夠了,后排空間非常的給力
動(dòng)力:這么大的車加速不到九秒。很棒了
操控: 低速時(shí)方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤又變的異常的沉重,懸掛比較軟,轉(zhuǎn)向清晰, 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,對(duì)于日常一般駕駛總體感覺(jué)不錯(cuò)
油耗:我這一般都是城郊或者高速,油耗是9.3,在市里的話可是一點(diǎn)也不省,好像是12個(gè)多吧。
舒適:舒適性良好吧,真皮座椅做工很細(xì)致,空間寬敞,視野良好,配置很高,可以滿足日常生活。音響雖然不如boss的好,但是可以滿足日常應(yīng)用,多氣囊可以保證安全,后排玻璃窗簾很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,年輕了許多
缺點(diǎn):30FSI 動(dòng)力稍稍有點(diǎn)弱 用S檔推背感也不是很強(qiáng)烈 ,如果動(dòng)力能后期刷一點(diǎn)出來(lái) 就更好了。還有就是保養(yǎng)太貴了 真不是一般的貴呀!
外觀:外觀還可以,后屁股新款的A6L不如老款大氣。
內(nèi)飾:環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和A7如出一轍,造型相當(dāng)大氣,豪華氣息漸升不息。黑色內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔高貴 ;一鍵伸縮式的顯示屏,鋁合金裝飾,車內(nèi)氛圍燈……這些細(xì)節(jié)無(wú)不彰顯著奧迪A6L的科技感和時(shí)尚風(fēng)
空間:空間沒(méi)的說(shuō),尤其后排座,翹起二郎腿也沒(méi)問(wèn)題,甚至前面能加小座的。
配置:不是性價(jià)比很高的車。不過(guò)本車系配有手動(dòng)擋一款,滿足了愛(ài)好者一族的愿望,這一點(diǎn)還是明智之舉。
操控: 操控很準(zhǔn)確,但是由于車身長(zhǎng),重量大,速度稍快的情況下,方向活動(dòng)幅度大,感覺(jué)車身不穩(wěn),有晃的感覺(jué)。
油耗:油耗是最值得稱贊的。手動(dòng)擋有提示換擋功能,按照提示換擋,國(guó)道油耗不過(guò)6L,高速公路6.2-6.4L,同類車比不上。
舒適:還行,座椅很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格64.86萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、舒適
缺點(diǎn):高速過(guò)彎時(shí)車子有點(diǎn)小聲音,不該啊!還有居然跟我的三星Note2手機(jī)藍(lán)牙不能對(duì)接,識(shí)別不了!
空間:非常不錯(cuò),后排除了相比A87系S系不能調(diào)整靠背角度外,擁有完全大于5系E系的空間以及配置體驗(yàn)(主要是后排MMI系統(tǒng),按摩,通風(fēng),加熱座椅)
動(dòng)力:3.0T 299馬力 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),多年十佳發(fā)動(dòng)機(jī),提速很好,加速給力,推背感強(qiáng),踩下油門的瞬間就能感受到一股強(qiáng)勁的推力讓車一躍向前,百公里加速5.9秒的數(shù)據(jù),果真不是吹的。
操控: 加長(zhǎng)之后操控會(huì)下降。
舒適:空氣懸架使得該車對(duì)過(guò)濾路面狀況有很好的表現(xiàn),而且氣減會(huì)表現(xiàn)的很緊湊。座椅寬大舒適,而且?guī)в型L(fēng)和加熱功能,對(duì)南方北方的駕駛者都能提供方便。后排杯架也帶有加熱和制冷功能,雖然沒(méi)有車載冰箱,但是足矣。后排帶有座椅按摩功能,對(duì)漫長(zhǎng)的行程提供最大的舒適程度,后排頭枕可折疊。負(fù)離子發(fā)生器可以適當(dāng)凈化車內(nèi)空氣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程65780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油,真的挺省油的,6缸2.4,平均油耗才11升,而且都是市里跑,接近2噸的車,5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn):買車時(shí)沒(méi)優(yōu)惠
外觀:個(gè)人感覺(jué)比改款后的車看起來(lái)大氣,飽滿?雌饋(lái)中規(guī)中距。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò)很精致,按鍵手感很好,面且中控部分很豪華晚上開(kāi)燈效果不錯(cuò)。中控下部的桃木面板很不錯(cuò)但要小心保養(yǎng),很怕劃花了。
空間:大,舒適,后排真的沒(méi)話說(shuō),難怪c級(jí)車長(zhǎng)期銷量頭名。
動(dòng)力:想要?jiǎng)恿,深踩油門,立馬就到!2.4的排量,需要急加速的話拉上S檔!動(dòng)力杠杠的
操控: 操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便,很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多,還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗:高速很省油,市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來(lái)不是很高能接受。
舒適:減震性能很好,隔音也很不錯(cuò),車跑起來(lái)很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò),低音很厚重,高音透徹清析,前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便,中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化?照{(diào)也很給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程165350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,跑長(zhǎng)途很舒服,感覺(jué)奧迪天生就是為了長(zhǎng)途巡航而生
缺點(diǎn):不能用防凍機(jī)油
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚(yáng)。而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候也加入了很多的現(xiàn)代時(shí)尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)一種人車合一的感覺(jué),多功能方向盤,手動(dòng)模式的換擋撥片,非常實(shí)用。
空間:大,舒適
配置:很好。
動(dòng)力:由于車身過(guò)重,動(dòng)力有所缺失,即使掛入S檔也不會(huì)有明顯的推背感。
操控: 操控性能很好,尤其是隨速轉(zhuǎn)向,在高速駕駛的時(shí)候,過(guò)彎很穩(wěn),給駕駛者帶來(lái)很大的安全感。
油耗:吃97號(hào)汽油的V6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面還尚可,中規(guī)中矩,百公里11個(gè)左右。
舒適:減震偏硬,這也是德系車的通病,走砂石路面的時(shí)候,底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室,感受到路面的情況。但是座椅的包裹性,和舒適性很不錯(cuò),總體感覺(jué)很硬朗?照{(diào)很強(qiáng)勁,不管是冬天還是夏天,帶給乘坐者的溫度很合適,制冷和暖風(fēng)速度很快。
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