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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：坐椅太硬，隔音一般，懸掛舒適
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：感覺懸架有點兒硬，過泥路還沒有帕薩特舒服。不過空間在這兒放著有加分！
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：相比之前的530LI，在舒適度上有很大的提升，就算開2-3個小時，也不會覺得累
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：正副駕駛座椅有點小。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒的說。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜，奧迪的隔音還是不錯的，我很看重這一點，發(fā)動機聲傳進來的比較少，當(dāng)然和V6發(fā)動機也不無關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒感覺。這要是我以前的致勝，4000轉(zhuǎn)估計轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡，專業(yè)稱之為偏軟？最起碼過坎不用顛的那么厲害了，對不平整路面的過濾也很少。我覺得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因為年紀(jì)大了，本身就沒有激烈駕駛的欲望了，就更加傾向于舒適和安靜了。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：滿意的很，座椅做起來很舒適，車內(nèi)還有很多便利性設(shè)施，大愛。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格45.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步肯給油，還是可以的，沒有肉感，高速訂速巡航120碼，動力匆足。畢竟車重量在這。
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