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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比不上寶馬吧...但是也很舒服 方向盤很松 比我以前的北京現(xiàn)代好多了
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購買時間2016年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤及懸架：底盤還是比較扎實的 不用過分操心 而且離地間隙也不錯 很少刮底盤
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格41.70萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛感偏舒適，整體操控還算過得去。受限于過大過長的車身，還是不夠靈活。不過得益于quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),高速行駛相當(dāng)穩(wěn)健，超車變道游刃有余。
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購買時間2016年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這個我就整不太明白了，舒適模式方向盤輕輕的，開著很舒服，動態(tài)模式方向盤變重，指哪開哪；之前也開過寶馬GT奔馳S之類的車，總之感覺45操控也不錯
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺這代懸掛還是挺硬的，不知道是不是運動調(diào)教的原因。操控路感的還是寶馬好一點，不過3米的軸距還有什么操控啊
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購買時間2016年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格42.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奧迪引以為豪的quattro，對于惡劣天氣和復(fù)雜路況是一個保證。方向盤很輕，心里有點不踏實，畢竟新車沒有激烈操作，不好評斷。操控對于這么長的車身來說，也不能有過高要求。
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購買時間2016年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向精準，動力強勁，加上奧迪全球知名的四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛起來安靜平穩(wěn)，方向盤特別輕，以前覺得速騰那款車開起來也非度不錯，對比之后，那個差距就不是一般大。
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格41.05萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速方向盤很輕，高速又變得沉重，指向還算精準。過減速帶彈跳嚴重。四驅(qū)系統(tǒng)高速很穩(wěn)。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.30萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向非常輕，路感清晰，底盤技術(shù)非常好。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體偏向舒適性，轉(zhuǎn)向精準度和懸架支撐都OK，只是路感欠缺....這塊XF我覺得是標桿，好過5系
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