一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1706）+1 很大氣（1390）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5979）+1 小毛病多（4510）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開(kāi)，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車重完全超過(guò)雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿意，特別滿意。
缺點(diǎn)：我買的是TSFI定制版，全景天窗，18寸輪轂，原車應(yīng)該有的后視鏡自動(dòng)折疊功能在我這個(gè)版本上面沒(méi)有了，很郁悶，想加裝又找不到位置，ssss又不搞這些東西，還有車子快用了半年，但是車子里面的氣味還是很大，不知道怎么將味道除掉。
外觀：乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：我的是2.0t的就是平時(shí)馬路上代步，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別要求，很少飆車或者激烈駕駛，不過(guò)超過(guò)2000轉(zhuǎn) 渦輪增壓介入動(dòng)力還可以，起碼有點(diǎn)推背感。
空間：指向還是很明確的
配置：沒(méi)想到，這么重的車，2.0的排量可以這么省油，郊區(qū)6個(gè)，市區(qū)10個(gè)多，完全超乎想象
動(dòng)力：滿意啊，開(kāi)著舒服，就是風(fēng)燥不小跑高速的時(shí)候，至今沒(méi)開(kāi)過(guò)高速120以上聽(tīng)不到風(fēng)燥的車呢
操控：
拉風(fēng)
油耗：做工精細(xì)，無(wú)異響
舒適：我2004年入手人生的第一輛車本田飛度，2010年升級(jí)到馬自達(dá)睿翼，駕齡也有十幾年了，期間對(duì)不同車都有關(guān)注，綜合認(rèn)為小六子的性價(jià)比還是很高的，否則就不會(huì)選擇他了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗多，新車2300公里電子指示就快到底，4S加一升后5000公里首保，現(xiàn)7000公里好像又降了兩格，搞得心里老不踏實(shí)。
外觀：控件還算滿意 因?yàn)樽约洪_(kāi) 沒(méi)感受過(guò)后座 后座空間很大
內(nèi)飾：2.0T配錦湖輪胎 急給油打滑
空間：還可以。駕駛比較舒適。就是太寬太長(zhǎng)。停車是個(gè)大麻煩。老婆從來(lái)不敢停車。
配置：不知道是車重的緣故或者是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣，總感覺(jué)A6的油耗不算低
動(dòng)力：舒適性那是沒(méi)說(shuō)的，尤其是跑個(gè)長(zhǎng)途的時(shí)候，無(wú)論是開(kāi)車的還是坐車的你不會(huì)感覺(jué)到有多少的疲勞！空間大，底盤穩(wěn)，坐椅舒服這些加起來(lái)舒適性自然就非常的好了！
操控：
外形不用多說(shuō)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，特別是那雙眼，看著就來(lái)電，還有那一字型的尾燈，晚上更迷人。
油耗：賣點(diǎn)之一，很科技。坐里面會(huì)有一種進(jìn)入駕駛艙的感覺(jué)，讓人特別有駕駛欲望。
舒適：性價(jià)比感覺(jué)還可以 商務(wù)首選
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格45.26萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾其實(shí)是我最滿意的一點(diǎn)，買車之前也想了很多，小6綜合實(shí)力是最強(qiáng)的 ，奧迪的高科技，真的是我購(gòu)買它的主要原因。內(nèi)飾環(huán)保式比之前老款的車型確實(shí)高端大氣上檔次。日行燈夠霸氣。上高速四平八穩(wěn)。低速行駛時(shí)方向盤很輕，速度快的時(shí)候方向盤逐漸變沉。全景天窗也是亮點(diǎn)�。�！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是售后太昂貴吧，有點(diǎn)不像這個(gè)級(jí)別的車！都快趕上我的攬運(yùn)了！
外觀：空間也是我比較滿意的地方，前排和后排的空間雖然不是太寬敞，但足夠用的了。
內(nèi)飾：自然吸氣的感覺(jué)不如渦輪增壓的快但是自然吸氣的加速平順
空間：靈活 方向路感都很好
配置：對(duì)這個(gè)沒(méi)有概念，沒(méi)了就加。
動(dòng)力：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
操控：
白色真心很好看，不過(guò)車漆要多加注意了。我覺(jué)得新A6就像去了一趟南韓做了一次整容手術(shù)，完美擺脫了官車的形象，變得更年輕更動(dòng)感了。其實(shí)奧迪可以學(xué)其他車廠，新老A6兩代同售，年青人和大老板同時(shí)兼顧了。
油耗：只能用簡(jiǎn)單大氣來(lái)說(shuō)。
舒適：在中大型車?yán)锩�，A6L當(dāng)然是性價(jià)比非常高的了，從目前全國(guó)的優(yōu)惠活動(dòng)，銷量。 就可想而知。選它，，，我是沒(méi)有后悔�。�！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀豪華大氣，可以講是奧迪的經(jīng)典華麗轉(zhuǎn)身，動(dòng)感的外觀又不失穩(wěn)重，霸氣外露！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不太好 長(zhǎng)期s擋 油耗偏高
外觀：還可以，預(yù)期的差不多，畢竟也是中大型車了，比原來(lái)的強(qiáng)多了
內(nèi)飾：還好，市區(qū)基本足夠，又不是賽車，個(gè)人不太喜歡一腳油門
空間：一般滿意
配置：滿意
動(dòng)力：和日本車不能比。座椅偏硬，頭枕不到位而且不舒服。總體還可以。
操控：
外觀嘛 沒(méi)有任何的瑕疵 真的很棒 比起老款更加的運(yùn)動(dòng),時(shí)尚 感覺(jué)不到商務(wù)的氣息
油耗：內(nèi)飾用料只能說(shuō)一般，不與豪華車相配。
舒適：價(jià)格合理，可以接受。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格47.26萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常拉風(fēng) 內(nèi)飾也很精致
缺點(diǎn)：同級(jí)別用過(guò)于平庸的表現(xiàn)。
外觀：空間絕對(duì)夠用，但不是特別寬敞。
內(nèi)飾：稍稍有點(diǎn)弱了，不曉得后期能不能刷點(diǎn)動(dòng)力出來(lái) 后悔沒(méi)上35或50呀 有時(shí)只能用S檔來(lái)點(diǎn)激情
空間：平順、穩(wěn)定，基本滿意。買A6L的人對(duì)操控性要求都不高
配置：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒(méi)指望它在市區(qū)能多省油
動(dòng)力：還可以
操控：
日行燈秒殺一切了！奧迪不愧為專業(yè)做燈100年。哈哈
油耗：很滿意。在豪華車陣營(yíng)里，德系A(chǔ)BB的內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)、工藝、還是用料都是領(lǐng)先的。這里面奧迪的整體表現(xiàn)比較中庸，不如寶馬的看起來(lái)那么粗獷和運(yùn)動(dòng)，也不如奔馳的那么奢華和高科技。全新奧迪改款后的儀表盤、中控臺(tái)是我很中意的地方，比上一代A6L那死板的設(shè)計(jì)不知道好了多少。懸浮式設(shè)計(jì)、自動(dòng)升起的大屏，科技感十足，內(nèi)飾材質(zhì)一如既往的好，基本沒(méi)有味道，工藝秉承德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。
舒適：BBA里面算不錯(cuò)的，性價(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過(guò)這個(gè)車不保值所以放棄了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾精致科技感強(qiáng)，空間寬敞
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾：動(dòng)力吧 個(gè)人感覺(jué)稍稍差了點(diǎn)兒.可能是因?yàn)橐郧伴_(kāi)老爸的卡宴的對(duì)比感覺(jué)吧.不過(guò)夠用是絕對(duì)夠用了 掛到S檔就是超過(guò)夠用了
空間：操控沒(méi)說(shuō)的，高速底牌扎實(shí)，厚重，不發(fā)飄。
配置：天天市內(nèi)跑還可以接受 比別克強(qiáng)點(diǎn)了 磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)
動(dòng)力：奧迪A6L本身就是主打商務(wù)的，舒適性當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)，再加上諸多人性化的配置，不管是駕駛還是乘坐，其實(shí)都是一種享受，尤其是坐在后排的座位，美哉美哉。音響、空調(diào)系統(tǒng)也特別給力，非常滿意。
操控：
新一代A6L適合年輕人，徹底改變了官車的形象
油耗：塑造的科技感是當(dāng)時(shí)ABB里最好的
舒適：滿大街的奧迪 不用說(shuō)也知道他的性價(jià)比
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程79500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車子有點(diǎn)跑偏，不知道是怎么回事。原地起步有點(diǎn)著急的話ESP就會(huì)介入，起步不爽。四驅(qū)的應(yīng)該好的多吧。另外導(dǎo)航我現(xiàn)在還不會(huì)用，都是道路名，我暈死！
外觀：不重復(fù)說(shuō)了，就一個(gè)字，大。
內(nèi)飾：一般，之前開(kāi)A4L2.0T，提速比這要快一點(diǎn)，稍有推背感。高速超車有點(diǎn)壓力，操控我感覺(jué)也沒(méi)有A4好
空間：操控以舒適為主 沒(méi)寶馬的操控好
配置：根本覺(jué)得OK 能控制在11-11.8之間
動(dòng)力：不錯(cuò)后排很舒服，坐在車?yán)锖茏栽�，就是為四區(qū)車型預(yù)留的空間，中間突起有點(diǎn)高，坐四個(gè)人還是好舒服的。沒(méi)有座椅記憶跟舒適進(jìn)入、有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車。
操控：
外觀是最新款設(shè)計(jì)~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮！日間行車燈也是我最愛(ài)��！
舒適：性價(jià)比還可以吧。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：提速太慢，自然吸氣加車身自重太大還是可以理解的，不過(guò)對(duì)于同級(jí)別車還算不錯(cuò)了。
外觀：空間絕對(duì)夠大，奧迪車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理，用奢侈來(lái)形容都不過(guò)分，瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾：那些電子節(jié)氣門ETC、連續(xù)可變氣門正時(shí)控制C-VTC、可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)之類的技術(shù)我不懂，但是動(dòng)力用我最土的理解方式是有沒(méi)有力氣，在緊急情況時(shí)是否能完成急加速，滿載爬坡有沒(méi)有爬不動(dòng)的感覺(jué)，經(jīng)過(guò)四個(gè)月的使用，對(duì)動(dòng)力方面是放心的。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
配置：非常滿意
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)的 坐4個(gè)人更舒服
操控：
大氣，商務(wù)，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，可以說(shuō)成功人士的首選吧。
油耗：做工精細(xì)！
舒適：性價(jià)比很高，總體上講配置方面優(yōu)于寶馬5系，還算很厚道。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于2.5的A6L來(lái)說(shuō)夠用綽綽有余。從購(gòu)買至今掛過(guò)幾次S檔，都很短暫。平時(shí)超個(gè)車也不像有的車友說(shuō)的那樣肉，日常駕駛完全夠用。高速的時(shí)候倒是能感覺(jué)出來(lái)它V6的實(shí)力。過(guò)了 150之后 ，你懂得！
空間：操控以舒適為主 沒(méi)寶馬的操控好
配置：綜合來(lái)看12-13個(gè)油吧，我想對(duì)著這臺(tái)中大型的A6L來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是可以接受的，當(dāng)然前提是駕駛習(xí)慣不是很暴力的說(shuō)。
動(dòng)力：同級(jí)別車算不錯(cuò)了 我一直都是司機(jī) 沒(méi)問(wèn)過(guò) 應(yīng)該不錯(cuò)
操控：
外觀漂亮大氣，穩(wěn)重，前大燈和后尾燈是我特別喜歡的，日間行車燈很銷魂，但后來(lái)一看A8的，呵呵，小六子的要遜色不少哈。
油耗：自動(dòng)翻起的中控當(dāng)時(shí)真的驚艷到我了，比起A4和Q5上的真的是強(qiáng)太多了，內(nèi)飾做工也算相當(dāng)不錯(cuò)的了，至少比起舅舅的5系感覺(jué)奧迪還是更勝一籌啊，不管是內(nèi)部的科技感還是座椅等
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是找了關(guān)系的，所以價(jià)格還是比較給力的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超炫，時(shí)尚感突出，內(nèi)飾超贊，科技感十足，與a8一脈相承，日行燈升級(jí)為光帶，不至于像前款那樣刺眼，后尾燈也如此。自動(dòng)停啟功能不錯(cuò)，確實(shí)有幫車主省油，但是一定要做到熟練掌握，有技巧的使用，要不然這個(gè)東西有時(shí)候會(huì)讓你很頭疼的，自動(dòng)折疊后視鏡非常實(shí)用，每當(dāng)鎖車時(shí)后視鏡就會(huì)自動(dòng)折回。
缺點(diǎn)：掛倒檔以后不能很快加油，不然有頓挫
外觀：空間絕對(duì)夠大，奧迪車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理，用奢侈來(lái)形容都不過(guò)分，瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)夠用，奧迪是同級(jí)別車馬力和扭矩最小的。以前開(kāi)1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來(lái)了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過(guò)這也是相對(duì)的，這個(gè)價(jià)位的車說(shuō)肉也不是真肉，就是心理上的感覺(jué)。
空間：操控方面真的很棒 方向盤很輕 一只手就可以控制
配置：屬于接受范圍內(nèi)，沒(méi)有意外也沒(méi)有驚喜
動(dòng)力：地盤扎實(shí)穩(wěn)定，車子在內(nèi)蒙古用經(jīng)常跑砂石路和自然路，坐在車?yán)锓浅５陌察o舒適。跑高速那就更沒(méi)問(wèn)題了。
操控：
大燈很好看！輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
油耗：沒(méi)什么優(yōu)缺點(diǎn)
舒適：高
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
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