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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：42.79-55.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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奧迪A6L
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 大氣沉穩(wěn)，新一代的C7外觀十分年輕，完全不是以往官車的形象了，加上奧迪帥氣的日行燈，外觀也是絕對(duì)沒話說的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 外觀很犀利 比較年輕化 比原來更適合我們年輕人駕駛
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不感冒，算是比較低調(diào)的吧。符合我選車的要求
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 比上一款年輕很多，其實(shí)我的心很老。我比較喜歡上一款比較厚重
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.45萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 外觀沒得說，不挑剔。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 奧迪不愧是著名的燈具制造廠，大燈帥爆了。而且新款的A6l更動(dòng)感年輕。線條流暢優(yōu)美。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格40.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 高端大氣上檔次
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控方面真的很棒 方向盤很輕 一只手就可以控制
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕開起來很輕松,而且指向明確,車速快了也沒有漂的感覺.但是為了外觀車前輪的輪眉都是突起來了實(shí)在難以掌控前保護(hù)杠跟障礙物的距離,我開了一年也沒法習(xí)慣,導(dǎo)致轉(zhuǎn)些較窄的彎實(shí)在困難,也可能是我技術(shù)不到位,其它方面感覺還是很優(yōu)秀的,車多變道也很有信心,畢竟這么大的車
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準(zhǔn)，但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺，也說不好誰好誰差，個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的，比如我的英朗，哈哈
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