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奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控
缺點(diǎn)：油門(mén)剎車(chē)腳踏板坑腳，全包腳墊放進(jìn)去偶爾卡住，很別扭。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。�！
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級(jí)銷(xiāo)量冠軍絕對(duì)是有她自身的高素質(zhì)在支撐的。》
空間：空間大到?jīng)]話(huà)說(shuō)，本人185cm，前排就不說(shuō)了，各種施展，后排座位坐進(jìn)去之后調(diào)整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機(jī)器啥的，一般夠用了，呵呵，有點(diǎn)夸張。
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實(shí)非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開(kāi)基本上轉(zhuǎn)速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費(fèi)動(dòng)力了。對(duì)了，我開(kāi)車(chē)油門(mén)從來(lái)都是輕輕點(diǎn)下去的，剎車(chē)也是輕點(diǎn)輕放，可能和性格有關(guān)吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對(duì)于a6L的動(dòng)力本身就不會(huì)榨干她，話(huà)說(shuō)回來(lái)，追求動(dòng)力的話(huà)，隔壁左轉(zhuǎn)寶馬3系或者凱迪拉克ats會(huì)更好哦！
操控：
確實(shí)不如奔馳c200L，可能是前驅(qū)的劣勢(shì)吧，但是可以說(shuō)這是一個(gè)開(kāi)起來(lái)非常輕松的車(chē)子，不會(huì)讓人感覺(jué)緊張，除了確實(shí)太大了有點(diǎn)難開(kāi)以外�？傮w來(lái)講，不適合喜歡操控的人，單純來(lái)講操控可能還不如之前開(kāi)過(guò)的阿特茲。還是那句話(huà)，追求操控，就不應(yīng)該買(mǎi)這么大的車(chē)子，買(mǎi)兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：開(kāi)了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實(shí)際肯定要比這個(gè)高點(diǎn)，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗我是非常滿(mǎn)意的，要知道我之前開(kāi)的新軒逸，表顯也得6.7，實(shí)際的話(huà)也得七個(gè)以上，這么大的車(chē)，我很滿(mǎn)意了......
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時(shí)候不是很好，都是輪胎這里來(lái)的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級(jí)的，但是高速時(shí)候噪音和低速差不多。另外車(chē)子整體隔音太可怕了，關(guān)了窗，聽(tīng)不見(jiàn)外面講話(huà)。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，關(guān)了窗，不到3000轉(zhuǎn)沒(méi)什么聲音，開(kāi)了窗，不到2000轉(zhuǎn)也聲音很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。�！空間非常大，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題，前排也非常舒適，滿(mǎn)員狀態(tài)下也完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......
缺點(diǎn)：耗油還是比較高的吧 應(yīng)該是夏天 開(kāi)空調(diào) 還有新車(chē)的原因 所以有點(diǎn)不滿(mǎn)意 后排沒(méi)化妝鏡也不怎么滿(mǎn)意。
外觀：奧迪A6L這款車(chē)的外觀比起舊款來(lái)說(shuō)更加大氣豪華，C7是全新一款車(chē)，而且車(chē)身修長(zhǎng)，大氣，很年輕，線(xiàn)條流暢動(dòng)感，充滿(mǎn)活力又不失穩(wěn)重，前面依然是奧迪家族元素，尾部很有力量不在是以往的“官車(chē)”形象。
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間非常大，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題，前排也非常舒適，滿(mǎn)員狀態(tài)下也完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)家用的話(huà)真是太舒適了，.家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子.....不過(guò)都已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別，如果空間在有了問(wèn)題，就真是大問(wèn)題了，哈哈
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以，等同配置價(jià)格比寶馬5系低，很劃算，燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，就是后期保養(yǎng)太貴，真的太貴！
動(dòng)力：動(dòng)力2.5基本夠用，加速性能接受，
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說(shuō)，都到了這個(gè)級(jí)別了，你還要去飆車(chē)么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，無(wú)論哪家的車(chē)，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺(jué)得，我的選擇，沒(méi)有錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，平時(shí)基本一D到底，偶爾S檔的的時(shí)候，就一個(gè)字：爽！可以滿(mǎn)足傳說(shuō)中的推背感：紅燈起步，視野開(kāi)闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼，帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去，頓時(shí)熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門(mén)的反應(yīng)，會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重，完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車(chē)感覺(jué)非常硬朗，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：看你是否溫柔對(duì)待你的油門(mén)了！越溫柔越省油！曾經(jīng)最低9.5。最高的時(shí)候19.8（那是因?yàn)橐粋�(gè)傻缺朋友當(dāng)跑車(chē)開(kāi)）現(xiàn)在平均油耗13個(gè)！相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，坐在車(chē)?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒(méi)有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿(mǎn)意�。。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全LED前大燈回頭率極高
缺點(diǎn)：輪轂稍小，如果標(biāo)配18的就更爽啦，哈哈......最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是感覺(jué)奧迪的MMI系統(tǒng)人性化方面還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，很多地方達(dá)不到自己預(yù)期的效果......作為低配車(chē)，后排空調(diào)、扶手有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，雖然是低配車(chē)，但是，價(jià)格也不低啊，我覺(jué)得這些地方不應(yīng)該這么簡(jiǎn)陋啊......
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。�！
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《非常滿(mǎn)意，油耗內(nèi)飾動(dòng)力空間，幾乎滿(mǎn)足了我買(mǎi)車(chē)的所有需求，很棒》
空間：空間大贊，和5系E級(jí)比起來(lái)，尺寸上并不顯眼，但給人的感覺(jué)就是車(chē)內(nèi)空間大出一大截！
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：2.5V6自吸+CVT的組合可能對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)會(huì)覺(jué)得不夠，覺(jué)得肉，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，因?yàn)閭�(gè)人原因，偏愛(ài)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，30 FSI 的2.5V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性要更好，發(fā)動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，聲音很小，坐在車(chē)?yán)锓浅０察o，CVT的變速箱，平順性非常棒，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，因?yàn)槲疑弦惠v車(chē)是日產(chǎn)的新軒逸，也是CVT的變速箱，所以對(duì)于30 FSI 的這套動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)，我還是非常滿(mǎn)意的，只要你敢踩，沒(méi)有她做不到的......
操控：
指向精準(zhǔn)，高速感覺(jué)一點(diǎn)都不飄，四個(gè)輪子感覺(jué)牢牢的抓著地面似的，以前開(kāi)過(guò)天籟，感覺(jué)確實(shí)不一樣，地盤(pán)很扎實(shí)，還有一點(diǎn)是跑高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變的很硬，聽(tīng)說(shuō)是安全保護(hù)，不知道是真是假。
油耗：開(kāi)了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實(shí)際肯定要比這個(gè)高點(diǎn)，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗我是非常滿(mǎn)意的，要知道我之前開(kāi)的新軒逸，表顯也得6.7，實(shí)際的話(huà)也得七個(gè)以上，這么大的車(chē)，我很滿(mǎn)意了......
舒適：這個(gè)還可以，我的是原廠(chǎng)布藝座椅，提回來(lái)的時(shí)候開(kāi)了兩百公里，很舒適，坐在副駕駛的父親也覺(jué)得很不錯(cuò)，靜音很好，運(yùn)氣較好原廠(chǎng)帶的是米其林的輪胎，胎噪很小，全家人坐滿(mǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意底盤(pán)的調(diào)教，軟硬適中，能把很多震動(dòng)過(guò)濾掉，讓乘坐的人感覺(jué)非常舒適。底盤(pán)又足夠扎實(shí)，無(wú)論高速或者急彎，都非常平穩(wěn)，讓你感受不到慌亂和緊張，很適合喜歡舒適的我。
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)燒機(jī)油，剛提車(chē)沒(méi)多久，也不敢下結(jié)論，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，個(gè)人認(rèn)為后排座位中間地板凸起太高了，后排座三個(gè)人中間乘客不舒服。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。。�
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級(jí)銷(xiāo)量冠軍絕對(duì)是有她自身的高素質(zhì)在支撐的。》
空間：空間大到?jīng)]話(huà)說(shuō)，本人185cm，前排就不說(shuō)了，各種施展，后排座位坐進(jìn)去之后調(diào)整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機(jī)器啥的，一般夠用了，呵呵，有點(diǎn)夸張。
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：2.5自然吸氣的，動(dòng)力很線(xiàn)性，起步舍得給油還是很猛的，中途加速很穩(wěn)。
操控：
確實(shí)不如奔馳c200L，可能是前驅(qū)的劣勢(shì)吧，但是可以說(shuō)這是一個(gè)開(kāi)起來(lái)非常輕松的車(chē)子，不會(huì)讓人感覺(jué)緊張，除了確實(shí)太大了有點(diǎn)難開(kāi)以外。總體來(lái)講，不適合喜歡操控的人，單純來(lái)講操控可能還不如之前開(kāi)過(guò)的阿特茲。還是那句話(huà)，追求操控，就不應(yīng)該買(mǎi)這么大的車(chē)子，買(mǎi)兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：出乎意料的低啊，市區(qū)11個(gè)，平均到50的話(huà)油耗在9個(gè)，高速7.5個(gè)。雖然是磨合期，按道理來(lái)說(shuō)油耗不會(huì)低，不過(guò)，前面也說(shuō)過(guò)了，我開(kāi)車(chē)還是很柔和的，坐我的車(chē)的人都說(shuō)坐我的車(chē)很穩(wěn)，所以油耗也相對(duì)的不會(huì)高的。
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時(shí)候不是很好，都是輪胎這里來(lái)的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級(jí)的，但是高速時(shí)候噪音和低速差不多。另外車(chē)子整體隔音太可怕了，關(guān)了窗，聽(tīng)不見(jiàn)外面講話(huà)。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，關(guān)了窗，不到3000轉(zhuǎn)沒(méi)什么聲音，開(kāi)了窗，不到2000轉(zhuǎn)也聲音很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，行車(chē)比較安靜。樣子比較耐看
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意，硬要挑毛病感覺(jué)主駕駛的座椅容易疲勞，怎么調(diào)感覺(jué)都不是很滿(mǎn)意，換了很多姿勢(shì)，開(kāi)倆小時(shí)就感覺(jué)累挺，副駕駛和后排沒(méi)這問(wèn)題
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。。�
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級(jí)銷(xiāo)量冠軍絕對(duì)是有她自身的高素質(zhì)在支撐的。》
空間：空間很大，沒(méi)話(huà)說(shuō)，誰(shuí)坐誰(shuí)夸
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實(shí)非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開(kāi)基本上轉(zhuǎn)速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費(fèi)動(dòng)力了。對(duì)了，我開(kāi)車(chē)油門(mén)從來(lái)都是輕輕點(diǎn)下去的，剎車(chē)也是輕點(diǎn)輕放，可能和性格有關(guān)吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對(duì)于a6L的動(dòng)力本身就不會(huì)榨干她，話(huà)說(shuō)回來(lái)，追求動(dòng)力的話(huà)，隔壁左轉(zhuǎn)寶馬3系或者凱迪拉克ats會(huì)更好哦！
操控：
個(gè)人認(rèn)為操控是不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車(chē)身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)有車(chē)敢說(shuō)沒(méi)有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
油耗：開(kāi)了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實(shí)際肯定要比這個(gè)高點(diǎn)，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗我是非常滿(mǎn)意的，要知道我之前開(kāi)的新軒逸，表顯也得6.7，實(shí)際的話(huà)也得七個(gè)以上，這么大的車(chē)，我很滿(mǎn)意了......
舒適：舒適性是我覺(jué)得非常重要的，有些高端車(chē)型座椅也會(huì)偏硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了腰部背部都很累，雖然現(xiàn)在有了腰部背部支撐，但是從根本上解決不了問(wèn)題，奧迪A6L座椅還是很舒服的，沒(méi)有寶馬的那種硬邦邦的感覺(jué)，一家人乘坐都覺(jué)得不錯(cuò)，出來(lái)后排中間以外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.25萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是奧迪的外觀了，很低調(diào)很紳士，可以幫助我出席在任何場(chǎng)合下都可以，，沒(méi)有像寶馬奔馳那樣耀眼，尤其是我們合肥這邊，寶馬太太招人眼球啦！
缺點(diǎn)：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍太小，不能調(diào)到適合自己的角度，沒(méi)有usb接口也讓我受傷，真的太不方便。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。。�
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間大到?jīng)]話(huà)說(shuō)，本人185cm，前排就不說(shuō)了，各種施展，后排座位坐進(jìn)去之后調(diào)整好前排，一樣非常大，后備箱只要你不是包工頭拉機(jī)器啥的，一般夠用了，呵呵，有點(diǎn)夸張。
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：2.5V6自吸+CVT的組合可能對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)會(huì)覺(jué)得不夠，覺(jué)得肉，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，因?yàn)閭�(gè)人原因，偏愛(ài)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，30 FSI 的2.5V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性要更好，發(fā)動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，聲音很小，坐在車(chē)?yán)锓浅０察o，CVT的變速箱，平順性非常棒，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，因?yàn)槲疑弦惠v車(chē)是日產(chǎn)的新軒逸，也是CVT的變速箱，所以對(duì)于30 FSI 的這套動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)，我還是非常滿(mǎn)意的，只要你敢踩，沒(méi)有她做不到的......
操控：
確實(shí)不如奔馳c200L，可能是前驅(qū)的劣勢(shì)吧，但是可以說(shuō)這是一個(gè)開(kāi)起來(lái)非常輕松的車(chē)子，不會(huì)讓人感覺(jué)緊張，除了確實(shí)太大了有點(diǎn)難開(kāi)以外�？傮w來(lái)講，不適合喜歡操控的人，單純來(lái)講操控可能還不如之前開(kāi)過(guò)的阿特茲。還是那句話(huà)，追求操控，就不應(yīng)該買(mǎi)這么大的車(chē)子，買(mǎi)兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
油耗：開(kāi)了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實(shí)際肯定要比這個(gè)高點(diǎn)，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗我是非常滿(mǎn)意的，要知道我之前開(kāi)的新軒逸，表顯也得6.7，實(shí)際的話(huà)也得七個(gè)以上，這么大的車(chē)，我很滿(mǎn)意了......
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時(shí)候不是很好，都是輪胎這里來(lái)的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級(jí)的，但是高速時(shí)候噪音和低速差不多。另外車(chē)子整體隔音太可怕了，關(guān)了窗，聽(tīng)不見(jiàn)外面講話(huà)。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，關(guān)了窗，不到3000轉(zhuǎn)沒(méi)什么聲音，開(kāi)了窗，不到2000轉(zhuǎn)也聲音很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款?yuàn)W迪A6L外形，大氣、穩(wěn)重。奧迪A6L配置豐富、性?xún)r(jià)比高、家用商用都適宜。而且?jiàn)W迪A6L中控扶手和排擋部分精致，儀表盤(pán)和液晶顯示屏簡(jiǎn)潔大方、特別是伸縮屏科技感十足。在空間方面奧迪空間還是很占優(yōu)勢(shì)的，乘坐舒適度上奧迪A6L也更勝一籌，以前奧迪A6L政府專(zhuān)用車(chē)就說(shuō)明了這一點(diǎn)，也不愧是“官車(chē)”。
缺點(diǎn)：隔音減震沒(méi)有想象中好
外觀：就這個(gè)是第一眼讓我相中的，新款的造型真的很好看，出來(lái)的時(shí)候就關(guān)注了，那時(shí)候剛開(kāi)凱美瑞，就關(guān)注了快2年，時(shí)機(jī)覺(jué)得成熟了，就入手了
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：大，而且也并不是盲目的增大。c7A6L還比上一代小了，空間卻更強(qiáng)了，這點(diǎn)比寶馬5系傻大傻大的后排更可貴。另外空間的舒適性也還不錯(cuò)的，得益于較大的橫向車(chē)內(nèi)空間，腳可以放得很舒服。
配置：因?yàn)橘?gòu)置較早，價(jià)格肯定比不了現(xiàn)在的車(chē)，同排量上比寶馬5系和奔馳E級(jí)肯定更實(shí)惠，配件也好找，小毛病暫時(shí)不多
動(dòng)力：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常不錯(cuò)的。自然吸氣使用壽命相對(duì)會(huì)久點(diǎn)。2.5加速比2.0T會(huì)稍微差點(diǎn)，不過(guò)應(yīng)對(duì)正常的行駛和超車(chē)綽綽有余。2.5加速是線(xiàn)性的，不像2.0T有那種提速很猛的感覺(jué)，所以在高速上2.5線(xiàn)性加速更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然對(duì)于想提高動(dòng)力和加速，2.5的可以?huà)霺檔，掛S檔以后完全不同的兩輛車(chē)。
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說(shuō)，都到了這個(gè)級(jí)別了，你還要去飆車(chē)么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，無(wú)論哪家的車(chē)，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺(jué)得，我的選擇，沒(méi)有錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，平時(shí)基本一D到底，偶爾S檔的的時(shí)候，就一個(gè)字：爽！可以滿(mǎn)足傳說(shuō)中的推背感：紅燈起步，視野開(kāi)闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼，帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去，頓時(shí)熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門(mén)的反應(yīng)，會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重，完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車(chē)感覺(jué)非常硬朗，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：長(zhǎng)期油耗（平均油耗）11升百公里。高速7-9升百公里，市區(qū)9-11升百公里。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意。
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，坐在車(chē)?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒(méi)有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿(mǎn)意�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格38.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意空間，油耗長(zhǎng)期記憶10.4也比較滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：倒車(chē)反應(yīng)會(huì)稍微慢一點(diǎn)。還有是2.5技術(shù)型，沒(méi)有真皮，沒(méi)有桃木，沒(méi)有全景天窗，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，希望該款后可以增加這些配置。
外觀：每個(gè)人看法都不同，不能說(shuō)我的感覺(jué)一定對(duì)。不過(guò)，我的a6L是一輛白色的車(chē)子，我個(gè)人覺(jué)得還是非常好看的，特別是現(xiàn)在還沒(méi)有掛上正式牌照的時(shí)候，前臉看上去又有種可愛(ài)的感覺(jué)，又有一點(diǎn)莊重，比黑色的要活潑一些吧！屁股的造型有點(diǎn)蠢萌蠢萌的，感覺(jué)像一個(gè)小胖孩子的臉蛋，確實(shí)還是a4L的尾巴要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：空間是亮點(diǎn)，前排很大，后排更不用說(shuō)了，坐3個(gè)人一點(diǎn)也不擠，就是中間地板的突起比較礙事，坐2個(gè)人簡(jiǎn)直就是享受啊。方向盤(pán)很靈敏，指向精準(zhǔn)，雖然是前驅(qū)，但是懸掛的支撐很到位，所以操控也沒(méi)有我預(yù)計(jì)的那么差。很有線(xiàn)條，很協(xié)調(diào)，日間行車(chē)燈很好看。
配置：還可以，奧迪確實(shí)厲害，不但車(chē)子本身很中庸，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價(jià)格也是這樣，性?xún)r(jià)比不是最高的，但也非常高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然前期的加速不怎么好，但是在80-160公里的階段還是比2.0T的要好，朋友有臺(tái)手動(dòng)的2.0T，開(kāi)著對(duì)比了一下
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說(shuō)，都到了這個(gè)級(jí)別了，你還要去飆車(chē)么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，無(wú)論哪家的車(chē)，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺(jué)得，我的選擇，沒(méi)有錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，平時(shí)基本一D到底，偶爾S檔的的時(shí)候，就一個(gè)字：爽！可以滿(mǎn)足傳說(shuō)中的推背感：紅燈起步，視野開(kāi)闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼，帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去，頓時(shí)熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門(mén)的反應(yīng)，會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重，完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車(chē)感覺(jué)非常硬朗，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：油耗感覺(jué)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺(jué)得有些車(chē)主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，坐在車(chē)?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒(méi)有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿(mǎn)意�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是各種高科技啦，銷(xiāo)魂的燈光，最喜歡那個(gè)折疊屏幕啦，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)啊，而且還是六缸的比較平順啊，而且現(xiàn)在改款以后我這年紀(jì)小一些的看著也并不想司機(jī)啦，哈哈！
缺點(diǎn)：40萬(wàn)的車(chē)連個(gè)真皮都沒(méi)有，整體配置太低了
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔！��！
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《奧迪a6L能成為同級(jí)銷(xiāo)量冠軍絕對(duì)是有她自身的高素質(zhì)在支撐的。》
空間：空間不錯(cuò)，適合家用，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有外觀看起來(lái)那么大，坐進(jìn)去和凱美瑞差不多，后排空間前后距離比較長(zhǎng)，最受不了中間那個(gè)高高的分腿神器。
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：動(dòng)力節(jié)奏很穩(wěn)當(dāng)，就是掛S檔開(kāi)也沒(méi)有加入快感，買(mǎi)奧迪就不要要求它的加速性能了，真想要呵呵，S6或者Rs6,不過(guò)米很多，
操控：
個(gè)人認(rèn)為操控是不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車(chē)身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)有車(chē)敢說(shuō)沒(méi)有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
油耗：油耗感覺(jué)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺(jué)得有些車(chē)主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：乘坐舒適性必須高啊，就是噪音在低速的時(shí)候不是很好，都是輪胎這里來(lái)的，算是一大敗筆吧，另外，雨刷聲音滋滋滋的也挺低級(jí)的，但是高速時(shí)候噪音和低速差不多。另外車(chē)子整體隔音太可怕了，關(guān)了窗，聽(tīng)不見(jiàn)外面講話(huà)。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，關(guān)了窗，不到3000轉(zhuǎn)沒(méi)什么聲音，開(kāi)了窗，不到2000轉(zhuǎn)也聲音很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，至少現(xiàn)在還不知道
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話(huà)非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠(chǎng)的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。。�
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：后排座3個(gè)成年人還是很舒服的，比原來(lái)的凱美瑞空間要舒服多了，就是后排中間的大包有點(diǎn)影響空間了
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還行，好歹是2.5 6缸的，掛S檔超車(chē)，輕松加愉快！
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說(shuō)，都到了這個(gè)級(jí)別了，你還要去飆車(chē)么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，無(wú)論哪家的車(chē)，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺(jué)得，我的選擇，沒(méi)有錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，平時(shí)基本一D到底，偶爾S檔的的時(shí)候，就一個(gè)字：爽！可以滿(mǎn)足傳說(shuō)中的推背感：紅燈起步，視野開(kāi)闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼，帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去，頓時(shí)熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門(mén)的反應(yīng)，會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重，完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車(chē)感覺(jué)非常硬朗，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：油耗感覺(jué)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺(jué)得有些車(chē)主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，坐在車(chē)?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒(méi)有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿(mǎn)意�。。�
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