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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格41.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：89年的我23歲擁有了這臺車
缺點：523li動力不夠足吧，音箱超垃圾，6個紙喇叭。比20萬日系垃圾，防爆胎行駛胎噪大，行駛公里數(shù)不多。如果可以換普通輪胎就好了
外觀：大氣，多年未變仍領導著時代，標志性前臉，修長大氣的腰身，商務家庭用都適合。
內飾：方向盤樣式比較喜歡，寶馬都是標配多功能的，好于奧迪，也是家族式設計，不過第一臺寶馬，沒有審美疲勞，很喜歡很大氣，按鍵設置比較合理，做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質材料。反正就是喜歡這種風格了，不喜歡奧迪的，奔馳E的內飾還是老款幾年前的設計。儀表盤半液晶，中間信息顯示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上紅色，個人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡配的，黑。
空間：5系的軸距和內部空間已經完全滿足了一般家庭的用車需要，
配置：怎么說呢，買主要是公司用，接待客戶，拜訪客戶用，充面子的成分居多，公司還小，又剛創(chuàng)業(yè)，買5系是最合適的了，原來買過奧迪，但機油燒的太厲害，不得已賣了，這車沒這毛病，而且舒適性配置還可以，自動大燈自動空調等等都有配置，天窗大小正適合，音響效果中高音很好，但低音明顯不足，買了4年水箱都壞了，汽油泵也發(fā)出異響了，質量感覺也就那樣，小毛病還是有些，看來不能因為價格高而要求它一點毛病沒有。
動力：直列6缸發(fā)動機可謂是寶馬一直延用的精髓，加速聲音很有澎湃的磁性，動力發(fā)揮有延續(xù)感，超車時很有自信心，聲音讓人聽了也很振奮人心。 只是5系車太大，起步階段沒有太多推背感，不過523li是商務型的，我也不能要求它太多。
操控：
寶馬的地盤扎實是必須的，路感傳遞準確，方向盤也很精準，過彎時感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對了，因為我其實是感覺很笨重，如果是3系就會有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來，已經好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩，因為車身尺寸略大，所以較為笨重，每次都小心翼翼的，后來慢慢就習慣了…
油耗：剛提車的時候磨合期內，以市區(qū)上下班為主，油耗可能會稍高點，大概是11/12個左右吧，現(xiàn)在過了磨合期還是比較省油目前是9.8。 雖說行車電腦顯示的油耗和實際油耗比肯定是有所差距的，感覺還是很滿意的
舒適：寶馬5系的內飾空間很富裕，前排內部的設計也是較為大氣，后排乘坐空間也同樣優(yōu)秀。 儲物空間也夠用，手機，鑰匙，錢包都可以找到合適儲存的地方，這點我很滿意。五系的底盤做工肯定是緊湊扎實，但是整體風格對于我個人來說還是更傾向于舒適性，比較是加長版，也沒有3系那么富有駕駛激情。 音響的效果感覺一般，總體還算滿意，我也不是狂熱的音樂愛好者，所以音響效果也就不是特別重要了。
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