一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格53.01萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，目前在磨合期，轉(zhuǎn)數(shù)不超2000轉(zhuǎn)依然開(kāi)著有勁，起步有勁，超個(gè)車(chē)也很輕松。
缺點(diǎn)：沒(méi)有通風(fēng)座椅可以選裝，選裝的時(shí)候沒(méi)有選HUD抬頭顯示也是個(gè)遺憾（之前開(kāi)的科魯茲上自己裝了個(gè)山寨的HUD，已經(jīng)習(xí)慣了車(chē)速不用看儀表盤(pán)），如果重新來(lái)過(guò)寧可不要液晶儀表也要把HUD選上。
外觀(guān)：滿(mǎn)分，大氣的五系外觀(guān)是亮點(diǎn)，不同于三系，多了很多沉穩(wěn)，但是又透著年輕，不顯老氣。適合而立之年的我。
內(nèi)飾：我很滿(mǎn)意，大家都說(shuō)不如奔馳，但是相對(duì)與其他的各個(gè)方面，我覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾是可以接受的。
空間：空間很大，家里領(lǐng)導(dǎo)甚至說(shuō)換了新車(chē)她坐的離我都遠(yuǎn)了，在副駕駛離我都嫌遠(yuǎn)。后排沒(méi)坐過(guò)，但是母親大人說(shuō)特別寬敞，坐著舒服！
配置：性?xún)r(jià)比并不是太高，配置首先和奧迪沒(méi)法比，內(nèi)飾也不如奔馳，很多功能要通過(guò)選裝才能實(shí)現(xiàn)，而很多實(shí)用的功能（比如座椅通風(fēng)）連選裝都沒(méi)有，應(yīng)該大氣一點(diǎn)。不過(guò)購(gòu)買(mǎi)此車(chē)時(shí)適逢增配，比原來(lái)多了哈曼卡頓音響和四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還算好消息。但是我選擇我喜歡，喜歡的東西才談得上有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：528的動(dòng)力在五系也就比不上535了，另外四驅(qū)版本不知道是不是比兩驅(qū)好些。目前磨合不舍得踩油門(mén)，但是轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)已經(jīng)可以輕松的在道路上隨心所欲了。掛上定速巡航的時(shí)候推背感很強(qiáng)，自己開(kāi)的時(shí)候不舍得踩。ZF8檔變速箱非常給力，換擋平順，轉(zhuǎn)數(shù)控制好，很省油。
操控：
5米的車(chē)轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不含糊，車(chē)速七十進(jìn)出環(huán)島輕輕松松，超車(chē)變道更是指哪兒打哪兒，開(kāi)起來(lái)心里十分有底。新車(chē)還是沒(méi)太敢嘗試極限，相信等熟悉了之后，它會(huì)給我更多的驚喜。雖然車(chē)頭很長(zhǎng)，但是短前懸?guī)?lái)的轉(zhuǎn)向十分方便，開(kāi)始在小區(qū)狹窄的地庫(kù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候常常轉(zhuǎn)大，熟悉以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑其實(shí)很小，五米車(chē)身也并不感到狹促。
油耗：目前百公里12升，平均車(chē)速30多，主要是被提車(chē)時(shí)的油耗給拖累了，按照我平時(shí)環(huán)路多的駕駛習(xí)慣，1.8的科魯茲我開(kāi)到8.7，528我相信可以降到11以?xún)?nèi)，非常滿(mǎn)意。
舒適：個(gè)人很滿(mǎn)意，購(gòu)買(mǎi)寶馬五系主要還是奔著運(yùn)動(dòng)元素，想在煩悶的生活里給自己找點(diǎn)色彩和駕駛樂(lè)趣，相比之下舒適是可以舍掉一些的。但是五系的舒適依然可以讓我滿(mǎn)意，尤其是加裝了前排舒適座椅之后，更加舒適，建議選裝。過(guò)溝溝坎坎和小區(qū)減速帶的時(shí)候還是需要減速慢行，顛簸感還是很強(qiáng)烈的，但是往好了說(shuō)也叫路感清晰。懸掛較硬帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是轉(zhuǎn)彎車(chē)身基本沒(méi)有側(cè)傾，相比之下我還是喜歡寶馬的調(diào)教。
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