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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、動力、空間、操控
缺點:暖風空調實在是沒話說了,冬季想讓后排出暖風必須采用自動或直吹的方式,要不然就是自然風。還有最讓人不解的也是很多車主的共同問題,開暖風的時候中間的兩個出風口剛開始都出熱風,過一會副駕駛的就出自然風了,動一下中間的冷熱旋鈕就又會吹一會兒熱風,然后又是自然風,不明白寶馬這樣設計空調是什么邏輯,到4s店檢測相同問題的車主很多,在電腦上檢測也確實存在問題,但是這個情況只有廠家才能解決。另外,吹腳的風也太熱了,冬天能吹出腳氣來。 還有就是大家普遍反映的1000-1300轉時候的共振,新車的時候會重一些,開一段時間會好一點,時間長了就不注意了。車門的膠條異響,剛剛碰到,而且很嚴重,就像做木椅子輕輕晃動發(fā)出的聲音。而這種異響是在我用凡士林保養(yǎng)膠條后出現的,大家千萬不要輕易嘗試用各種東西去保養(yǎng)膠條了,正常情況下膠條20年都不會有什么問題。這種異響在洗過車之后就消失了,但以后也一定還會出現,到時候只能去4s店了。
外觀:在我眼里最好看的中大型車,沒有之一。
內飾:也是擊敗奔馳的地方,很多人說寶馬內飾粗糙,我的感覺恰恰相反。寶馬的內飾都是真材實料,不像奔馳把革說成真皮,寶馬的內飾簡潔大氣,百看不厭,每處都和諧自然。喜歡、喜歡、喜歡。
空間:空間是我最滿意的地方,也是當時買車沒有選擇奔馳E而選擇寶馬的原因,有人說奔馳的空間更大,但使用的時候就知道哪個大了。
配置:在價格最低的時候買的,還算不錯。
動力:動力很滿意,超車、加速得心應手,用運動模式都有點害怕,輕易不用。高速跑200很輕松,高速公路150過彎也輕松自如,而且側傾極小。
操控: 操控一流,但0度間隙有時候會讓人害怕,因為方向盤會被路面的溝槽帶著走,特別是冰雪路面心理真沒底啊。
油耗:平均時速27,油耗11.6L/100Km。很滿意了。就是剩余公里數不準。特別是剩余130以內的時候,一會兒就沒了。
舒適:比較滿意,防爆胎是硬了點,但無所謂了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1119公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2t發(fā)動機就是比自吸給力,就是有時頓挫一下
缺點:以前開的是歐藍德,換轎車有點不習慣第三天就掛裙圍了,停車位里長出一大塊!氣味比較大,關窗熏的嗓子疼,為什么按啟停呢?夏天不習慣這玩意,沒無鑰匙進入每次都得找鑰匙,音箱也一般試駕車哈曼的也沒聽出那好原諒我的木耳
外觀:大騷白耐看,色差色差色差,車友們是不是也一樣A柱那塊今天新拍的照片大家看看
內飾:摩卡內飾愛臟,接縫處藏灰
空間:空間沒得說我們家人沒大塊頭,本人體型偏瘦175個130斤
配置:性價比就一般了,真看好性價比就買英菲尼迪q70了
動力:加速給力畢竟帶t,前幾天開了下523感覺踩油門也不動地方,也許后段給力
操控: 轉向精準,沒開過3系,軸距長也沒覺得拖沓,懸掛有些偏軟走大車壓過溝確實一種開船的感覺,有時覺得會刮地盤。
油耗:沒想到4缸車油耗也這么高,大概沒扣華晨寶馬標吧!
舒適:妹子坐了都說舒服,不知車震如何
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.56萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:液晶儀表盤很炫,內飾很喜歡,動力很強勁,品牌很給力,價格很合適,老婆很喜歡!
缺點:沒有抬顯,總是怕超速。音響稍微有點不到位,其他的都還很好。
內飾:要是前擋那也用真皮包裹就完美了。
空間:絕對大空間,家用完全足夠。
動力:sport模式動力嗷嗷的,各種爽。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控操控操控。最初傾向于買A6...先試駕了A6,在試駕525,果斷拋棄A6。入手525
缺點:前臺空間問題。駕駛習慣位置,沒有個順手放手機的位置。我覺得很不合理
外觀:酷。喜歡前面的兩個大鼻孔。
內飾:看起來很舒服。別人都說寶馬內飾不好。我覺得挺好的。525豪華的真皮摸起來很舒服。
空間:大大大。沒話說,后排蹺起二郎腿坐著也絕對沒話說。
配置:買BBA還要什么性價比?買了就是一個牌子。不過現階段入手,優(yōu)惠這么大,還是很不錯的
動力:對動力沒有特別要求。但525的動力沒話說。以前開家里2.4L的君越。2.0t的525動力杠杠的。市內駕駛絕對夠用
操控: 就是為了他,選擇525
油耗:目前還在磨合期,其中跑了一趟來回200公里的高速。目前油耗保持在13.1左右。有穩(wěn)步上升的趨勢。不過和以前開的老君越。這點油耗,還是能接受。
舒適:老媽說,這個車坐的舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力好 提速快 安靜 穩(wěn) 外觀屬于耐看的那種 越看越喜歡 霸氣!
缺點:新車異味 剛提車的前一個月不開窗開一會頭就暈 還咳湊現在好多了 儲物空間不足 其他還好
外觀:外觀很霸氣 顏值在A6L 奔馳E中最高 線條硬朗 前后比例協(xié)調
內飾:內飾 別人說土 我反而很喜歡 大屏 大雞腿 最愛啊 中控也是屬于比較耐看的
空間:空間大的沒話說 頭部空間不是很足 視線相比SUV有差距 后排空間很大 翹個二郎腿很自在 比A6L要大一點 后備箱空間挺大 日常出游行李 貨物都可以裝上 滿意~
配置:性價比可以了 20個點的優(yōu)惠
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機配合ZF8AT變速箱 調到運動模式 加S擋 一點油門 瞬間你的腎上腺素會激增 推背感強的讓習慣開自吸的車主無法相信 平時開舒適模式就OK了 超車無壓力 遇到堵車 就用節(jié)能模式 關閉啟停 開啟aotuhold 感覺倍爽~
操控: 操控是寶馬強項 動力足 懸架好 方向盤指向精準 高速過彎很穩(wěn) 連續(xù)S型超車無壓力 車身長需要你一點點適應 磨合好了你就是賽車王 這是一臺好玩好開的車
油耗:沒過磨合 跟過了磨合期相差不大 6000KM油耗13 不高不低 主要平時喜歡較為激烈的駕駛風格 且以市內上下班為主 高速很少開 自駕游上高速120巡航 還是很省油的
舒適:nappa真皮座椅的細膩感讓人愜意 座椅軟硬適中 懸架還是有點偏硬 開時間長了有點累
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,空間富裕。
缺點:內飾配置非常一般說的還是豪華版
外觀:絕對值得夸贊。車身線條,車頭眼睛犀利霸道。
內飾:非常一般。
空間:超大,值得贊。
配置:一般
動力:起步提速優(yōu)秀,動力城市跑不用說完勝,高速跑起有推背感。
操控: 五米多的長度超控可以了。
油耗:跑了1500公里,磨合期吧12個 油
舒適:蠻爽,身體與座椅蠻般配的。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.96萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意就是選擇了家里滿意的~車大,耐看,雖然白色爛大街,但是五系白色沒見那么多白的,都是開米士銀和黑色居多吧,三系白色倒是不少,而且對比外觀以后,比起領先確實強不少,其實最初的選擇是525領先,但是小屏確實是詬病,不如直接上大的,免除后期改的煩惱。后期改裝大屏一般都是副廠貨,還要操心出問題,不搞就是了。車的空間相當大,足夠一家子出去,而且還要裝安全座椅,后排還是坐3個人,相當不錯了。
缺點:要說最不滿意就是沒有選裝液晶儀表……太low了,現在看見液晶儀表就牙癢癢,為什么不等等裝液晶儀表呢……還有堵車的油耗,17個,帝都實在是讓我見識了……沒開過這么高的油耗。
外觀:選的礦石白,外觀沒的說,但是被好心師傅幫著掃落葉弄出好多小道子,哎……
內飾:寶馬還是偏向駕駛的吧,所以我覺得還可以。不過現在的A6、E級都秒它了。
空間:空間沒的說,大!大!大!其實感覺起來和帕薩特差不多,只是五系的車頭好長~顯得大極了。沒有眼鏡盒,而且放手機什么的不太方便,沒有地方,我也沒有配儲物盒,怕不方便。眼鏡盒啊……只能自己買個東西夾起來,但是覺得不太安全。
配置:ssss店本來說我這輛沒有加裝電動尾門的,結果我后來發(fā)現有的,很意外,大概是撿了小便宜,還有內外防炫目,也加裝了。
動力:動力不錯,三種模式,節(jié)能、舒適、運動,還可能S檔,感覺下來,節(jié)能油門變重,速度提升較慢,節(jié)油不是很明顯,而且我一直以為啟動以后只要改一次節(jié)能就可以了,哪知道每次啟動都要換模式,開了一個月才發(fā)現一直舒適模式;舒適模式動力就好多了,想要動力就有,提速不錯;運動模式,急速提升動力,很爽,不過還沒體驗過運動+S檔,沒有路可以試~
操控: 一直講寶馬操控最好,自己感覺下來,體會不深,開的還比較少,只有2000多公里,再開一段時間感受一下。
油耗:剛提車的時候大概是18,后來自己開一直是11左右,開了幾次高速路,現在油耗9.7,中秋前被堵到17個,幫公司送東西,繞四環(huán)一周,最后14的油耗也讓我唏噓不已。
舒適:這就要繼續(xù)提到腰部支撐了,五系沒有!真的沒有!真的很不舒服!累死了!所以想要舒服,還得買高配~后排和副駕沒做過,但是媳婦說很舒服~和帕薩特差不多,哈哈哈~
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格40.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大到沒朋友,性價比超高
缺點:沒有全景天窗,沒有自動泊車,沒有360影像
外觀:大氣,犀利,霸氣
內飾:確實比較簡單,但是說實話比奔馳e級要好很多,尤其大雞腿很好看,很好用
空間:超級大,非常大,就是一個字大,大大
配置:真的算是非常高的了
動力:瞬時加速超級無敵棒,只要舍得給油,就會帶給你與眾不同的感受
操控: 名不虛傳,買寶馬就是買操控,非常給力
油耗:剛開始油耗比較高12個左右,以后應該會慢慢好起來的
舒適:說實話沒有奔馳舒適,但是也不會有多差
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購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡寶馬的電子檔
缺點:就是標配沒有無鑰匙進入。有點不太習慣。
外觀:外觀看去修長。前臉也很犀利,側面的流線型很棒。車身各處線條也很動感
內飾:內飾精致程度還是不錯的。中控大屏幕最愛了。真皮內飾手感非常好。整體整齊大氣
空間:乘坐空間因為3米多的軸距。非常的寬敞
配置:優(yōu)惠現在比較高了。整體性價比還是不錯的。就是在配置細節(jié)地方差一點
動力:在市區(qū)加速表現足夠用。上了高速只要給點油動力總能源源不斷
操控: 寶馬轉向一直感覺很舒服,回饋也好,懸架個人感覺硬了一點,也還好。
油耗:寶馬的變速箱很給力,油耗基本市區(qū)很滿意
舒適:座椅除了沒有腰托。其他包裹性。柔軟程度都很好。車內非常安靜,隔音做的很棒
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型最漂亮,內適簡單實用,空間超大。
缺點:輪胎太硬,路感很強,想換普通輪胎又沒有放備胎的地方。
外觀:最滿意就是外觀。
內飾:非常耐看,都說寶馬內飾粗糙,個人覺得還可以。
空間:后排趐二郎腿是一點問題沒有。
配置:還可以吧,配置比同等價格A6差一些。
動力:動力沒的說,新車沒敢使勁踩,動力已經很好了。
操控: 寶馬就是用來開的。
油耗:目前1000公里10升比預期要省2個油,等過了首保在試試看。
舒適:胎噪比較大,輪胎也很硬,過減速帶的時候要慢慢通過。
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