華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)勢很大，尤其是后排空間，座人后孩子站在后面也沒問題。外觀沒的說，雖然是街車，但是回頭率還是很不錯的。20T的發(fā)動機輸出還不錯，在城里跑沒問題。底盤比較扎實，過彎、過顛簸路面都沒問題。
缺點：后驅(qū)車，導(dǎo)致后排中間的地板凸起太嚴(yán)重。占了很大的地方。大燈清洗的蓋子偶爾會不能自動歸位，要用手幫助它回去。
外觀：外觀硬朗，線條感十足。藍天白云，天使眼。尾部燈光也很耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看與誰對比，但就現(xiàn)款5系已經(jīng)不錯了。大雞腿科技感十足。按鈕分布合理，便于操作。
空間：空間杠杠的，前排后排都沒的說，孩子坐在后面很舒適。
配置：性價比不錯，尤其是在優(yōu)惠完以后。
動力：動力比較525會稍微弱一點，但是對方城市道路足夠用，需要強輸出時就切換SPORT模式。平時舒適或者ECO也可以。
操控：
開寶馬這話說的沒錯，操控就是寶馬的主打，方向指向明確，車身緊湊，過彎犀利，方向盤低速輕，高速重，巡航很好用。手指就可以控制加減速。
油耗：因為我一直在城里駕駛，油耗個人認(rèn)為偏高，現(xiàn)在平均時速不到20.油耗13個左右。我拖了工信部的后腿。
舒適：舒適性沒的說，各種舒適配置都有，除了各種加熱功能，這些我暫時用不到。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀吧。
缺點：動力弱了點。以前本人的是奔馳C260動力那是杠杠的。而且內(nèi)飾太簡陋了。主要是屏太小了。廠家真的很扣。接近四十萬的車。居然屏幕這么小�？梢哉f是惡心。而且車子空調(diào)每次一開。先是熱風(fēng)。而且很臭。過一會兒才會好。車子隔音效果很差。里面放音樂稍微大聲一點外面就能聽見，感覺有點像三寨的寶馬。音響效果簡直可以用垃圾一詞來形容。還沒我家一臺雅閣效果好。還有。早上起來打燃火，別人還以為我家停了一輛蘭博基尼。那個聲音
外觀：還行，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡陋。屏幕太小。廠家太摳門
空間：買這個車主要就是考慮到空間很大。加上現(xiàn)在有小孩兒了。一家人出去玩兒什么的，坐起舒服。主要是以前的奔馳C級后排坐太擁擠了。所以這次就換一個大一點的。這個車大是大。關(guān)鍵媳婦兒開起很費勁。
配置：總之買這個車我后悔了 。當(dāng)初真該買凱迪拉克ATS。哎。寶馬讓我失望了。還是奔馳做得好。不愧是汽車界的鼻祖。
動力：動力還真是沒以前我那個奔馳C260好。我以前那個車是兩百多P馬力，現(xiàn)在這個一百八十多。差一截。而且這個車更重更大。所以提速慢很多。早知道我買525了。因為之前那個車被撞報廢了。所以家里人不讓買動力好的車。所以就只有選擇520了。不過還是湊合用。超個車什么的不費什么勁。想來點兒推背感，運動模式，地板油。有一定驚喜。
操控：
寶馬超控還是好。本人不是什么專業(yè)人士。覺得好開就行。和以前的車子比。高速這個車方向盤很緊。
油耗：油耗還行不算高嘛。2.0的低功率發(fā)動機。不會高到哪里去。
舒適：寶馬的舒適性真的不怎么樣。可能是因為我開過奔馳。所以這樣覺得吧。過一個坎兒。很明顯。再者是因為放爆胎的緣故吧。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還不錯吧，后排很滿意，側(cè)面很漂亮。
缺點：動力只能算一般，不過也夠用了，180很輕松。
外觀：感覺現(xiàn)款還是很大氣漂亮的，側(cè)面挺修長的。
內(nèi)飾：實話說其實一般，中控臺那塊要是真皮包裹一下就很大氣了。
空間：后排那是沒話說，但是前排感覺一般，比我04款老君威小。
配置：520還是不錯的，當(dāng)時優(yōu)惠20個，不是最便宜的時候買的，但也滿足了。
動力：夠用，兩個字簡明扼要。有錢自然要上535。
操控：
操控還是不錯的，車子感覺很穩(wěn)，給人十足的信心。底盤號稱7系底盤。
油耗：目前12了，偶爾暴力駕駛，還行吧總體。
舒適：舒適性很不錯，乘客會很舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8889公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 變速箱無頓挫感 提速只要肯給油速度還是可以的前提是車上只有一個人的時候 要是滿載的情況下動力還是弱了些
缺點：發(fā)動機噪音控制差那么一點 在減速后突然加速變速箱還是有點頓挫感 座椅的包裹性差 沒有腰部支撐長途開比較累 胎噪音比較大 懸掛比較硬 方向盤助力過沉 女孩子打方向盤有點吃力
外觀：寶馬的設(shè)計一貫堅持運動的路線但是5系的設(shè)計除了運動的外觀還多了些珠圓玉潤的大氣 符合中國人的審美這點確實比A6、E級做得好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是比較耐看的 但是在做工用料方面明顯沒有奔馳的精細
空間：空間那是沒得說 坐后面的機會少 但是朋友坐了都說好特別是后座座位的前部對膝關(guān)節(jié)的支撐比較到位坐長途也不會覺得累 這點比奔馳E級做的好 后備箱就不用多說了 大！大！大！重要的事情說三遍
配置：動力只能說夠用 內(nèi)部舒適性配置還是差了點無大屏手寫旋鈕 少了腰部支撐 加熱座椅 但前兩者都可以后續(xù)加裝 但是在機械部分寶馬還是比較下血本的在這方面比奔馳的還是要厚道些 如前后懸掛都是鋁合金材質(zhì)等 如果有多余的閑錢可以直接去考慮525豪華
動力：一個人開加速還是不錯的 滿載的情況下提速就弱了很多
操控：
操控不錯 但是轉(zhuǎn)向力度比較沉女孩子開不叫吃力 懸掛在平路上路感還是不錯的 過比較大的坑的時候懸掛還是比較顛簸的 舒適性和運動性永遠都是茅和盾的關(guān)系 如果是我毫不猶豫選擇運動性
油耗：油耗方便在市里開平時比較注意但油耗還是比預(yù)期要高一些現(xiàn)在穩(wěn)定在10.8升 有個小竅門在第一次保養(yǎng)過后在電腦里面把油耗復(fù)位后油耗能降1升左右 可見第一次首保前的機油黏度可能比較高還有可能是發(fā)動機磨合的問題
舒適：座椅的包裹性還是差了些 最重要的是沒有腰部支撐開長途會比較累 這配置真不應(yīng)該省掉 空間還是不錯的
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購買時間2013年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12653公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的天使眼，回頭率很高，我最喜歡的還是檔把，因為它我才選擇的5系。
缺點：新車的時候味道太大了，建議買的朋友多用點炭包，還有多開窗，多暴曬下。
外觀：外觀相信年輕人沒有不喜歡的吧？我就不多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是按照寶馬的經(jīng)典內(nèi)飾，但是我感覺內(nèi)飾不如A6舒服。
空間：空間真的沒話說，我1.83的個坐在后排還能蹺二郎腿。
配置：性價比來說的話a6還是要厚道很多，差不多的配置5系要貴幾萬，但是為了自己的喜好沒辦法。
動力：我一般市區(qū)用的時間多，基本上超80%的車問題不大，油門隨叫隨到。
操控：
操控真的沒話說，相信大家也聽說過寶馬的操控是出了名的。誰開誰知道。
油耗：目前12653公里了，總的來說還算不錯，對于這么大的車來說現(xiàn)在才10.1個油，我自己很滿意了。
舒適：舒適度真的很一般，但是為了操控你必須得放棄。
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格35.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格41.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，穩(wěn)重，日間行車燈漂亮。同級別車中唯一一個沒有明顯短板的車型。適合家用也適合商務(wù)用，總之，這是一個不錯的車
缺點：對于小屏幕不能理解，換個大屏幕應(yīng)該更好一些。
外觀：高端大氣上檔次。
配置：很高
舒適：乘坐感受：小顛簸過濾的很好。基本沒有傳不到座椅上。大的顛簸就明顯感覺的偏硬。E級和新A6L我都沒坐過。不知道會不會好一些。但是我敢保證支撐力絕對沒有5系強。剛提車的時候 看見彎道自然而然的踩剎車。但是一入彎感覺側(cè)傾基本沒有，后來就開始大膽的入彎 果然側(cè)傾壓制的相當(dāng)不錯。不虧是寶馬很贊。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，品牌
缺點：新車味道確實大，開窗，放橘子皮，炭包等等，都不好用，只能硬挺。如果有無鑰匙進入，音響再好一些就好了。
外觀：太帥，不論正面還是側(cè)面，礦石白，高貴典雅，BMW標(biāo)示車型辨識度極高，人們都明白真是豪華車型的代表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略微普通一些，不過也比較經(jīng)典，低調(diào)干練，不像奧迪那么高科技，或奔馳那么奢華，甚至不比雷克薩斯等日系車的內(nèi)飾，不過本人真是不太在乎這些，大老爺們開車，誰沒事盯著內(nèi)飾看個沒完，那還怎么開車。
空間：空間絕對夠用，相當(dāng)夠用，不論商務(wù)還是家用，絕對夠?qū)挸�，堪�?系，因為新車剛?cè)胧�，自己只坐過駕駛位，但后排空間目測之大，就絕對夠用。
配置：5分，因為趕上年末優(yōu)惠14個點，大客戶再優(yōu)惠3個點，17個點�。。。≡偎鸵荒杲粡婋U，簡直最低價。這價位買這個車，忒值。
動力：購買之前，糾結(jié)過好久，是520還是525，自己也分別有試駕。如果不是非常追求速度，就喜歡地板油踩到底的賽車手型車主，520的動力，絕對絕對的夠用。本人在二線城市沈陽，平常只有晚上9點以后到早上7點之前這段時間，道路會比較通暢，其余時間都比較擁堵，或是不擁堵，路面也是車輛眾多，就是給你一個法拉利你也開不起來啊。520的動力，絕對滿足市區(qū)使用，那么多交通崗，又是限速又是警察，又得注意安全的，怎么能開那么快。想追求速度的，去買英菲尼迪之類的去，520的速度絕對夠用，而且是偏商務(wù)型的車，只奉勸諸位一句，如果是在520和525之間糾結(jié)動力問題的話，大可不要猶豫，520真的真的很夠用，舒適模式，加速超車腳到擒來。
操控：
BMW，就是操控，方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)。
油耗：因為，很注意跑磨合，大家都說磨合期油耗高，10幾個，不騙大家，磨合期，我油耗只是9個左右，驚喜。也可能因為是常跑市郊國道之類，總之，是市內(nèi)市郊混合路段，才9個，過了磨合，應(yīng)該還會降一些。
舒適：舒適性不錯，真皮座椅很舒服，胎噪也逐步減弱了，過隔離帶之類，隨著磨合的進行也舒適了很多，如果有腰部支撐調(diào)節(jié)，應(yīng)該就是滿分了。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41015公里
綜合評分
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