華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，超車還可以。
缺點：車身長度和寬度都很大，在大城市里面掉頭，停車多少會有些麻煩，不知道這是否算是缺點呢
外觀：外觀很霸氣，特別是日行燈開啟的狀態(tài)，很好看。車身長度很長，腰線很美，有時候在街上會被人說是7系，能滿足下小小的虛榮心。如果排氣管能改成535一樣的雙邊單出一定會更好看的！
內(nèi)飾：豪華的配置 真的是夠爽 敏感的毛皮過敏 讓我不得不告別 冬季的毛墊 但是 前后排的 坐墊加熱 讓我覺得扔掉毛墊 是完美的完美
空間：身高177，前后排空間都非常充裕，空間滿意。儲物空間：后備箱儲物空間滿意，前排儲物空間不夠人性化，手機等小物件沒有合適的位置。
配置：性價比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動力：200KM以內(nèi)都夠用，200KM以上加速乏力（只針對本人523Li）8速變速箱換擋迅速沖擊小，
操控：
操控舒適，方向盤偏重，回饋力度非常線性并且阻尼感有韌勁，是喜歡的類型。底盤是偏舒適的類型，依然保留寶馬一貫的整體厚重感。
舒適：前排座椅椅墊較短，對腿的支撐性不夠，側(cè)向支撐也不是很好；后排座椅寬大舒適，帶椅墊往里陷，做時間長了不太舒服
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格51.50萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是變速箱和發(fā)動機的匹配，非常利落。底盤扎實
缺點：油秏稍高，車身過長經(jīng)常為停車犯愁。
外觀：這車外觀有一股子爽朗之氣，動感中不失沉穩(wěn)。50萬級別里可能是最好看的。
內(nèi)飾：14款比13款多了棕色內(nèi)飾，要是不選棕內(nèi)就對不起等待14款的廣大車友了。大屏很上檔次，電子檔把和最新的媒體交互系統(tǒng)備受喜愛，530的高保真音響已經(jīng)滿足大部分人的需求了，當(dāng)然追求音質(zhì)的可以選裝哈曼。內(nèi)飾總體很不錯，吐槽幾點：1、儀表盤很液晶的比差距太大了。2、方向盤你還真是搞成磨砂的了吧。3、后排出風(fēng)還能再簡陋一點嗎？4、儲物空間有點少吧。
空間：空間真的好大，坐在后排非常的寬松
配置：不好說，比美國低多了，地球人都知道
動力：完美,很喜歡自吸的感覺,線性,可控性強,L6技術(shù)成熟.
操控：
八速變速箱沒得說的、我是加配了六項配置，都是安全性和操控性的，花了我白花花的銀子4萬零八佰多�。。�！男人開BMW,誰開誰知道�；氐郊遥匍_02年的小豐田，感覺不會怎么開車了，哈哈�。�！
油耗：3.0的排量，我是10個油，因為我不咋跑市區(qū)。如果一半高速，一半市區(qū)的話，我感覺12.5應(yīng)該夠了�？傊�，還算比較省吧。
舒適：剛開的時候覺得懸掛比�？怂惯�硬，路感的確清晰，一顆小石子都能感覺得到，開久了也沒覺得有什么了，跟E300差不多。6缸的機頭平穩(wěn)，安靜，當(dāng)時買的時候就是沖L6去的。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力一般算夠用反正平時也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點，不過還好倒車?yán)走_給力，當(dāng)時買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細
空間：寬敞舒服，全車滿員也不會感覺擁擠，非常滿意！
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，和內(nèi)飾舒適度滿意
缺點：總修
外觀：最喜歡車身的那條腰線，讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開著，感覺大燈很有活力，贏得回頭率啊。總體來說5系是讓人看了很和諧的車，沒有什么地方感覺突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：外寶石青（黑色）內(nèi)米色，對于塑料，內(nèi)飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個價位的車，檔次感還是有的，不掉價，也不顯得豪華就是了。其實有時候會后悔為什么沒選擇黑內(nèi)的，這個真的用過才知道，黑色最好打理了，這個道理就像女生喜歡買白沙發(fā)，過后就會后悔的道理一樣，有時候想想還是不理性啊 哈哈！
空間：后排空間是5系LI的重點，5系國產(chǎn)加長后、座位之間的間距很寬敞。儲物空間：個人感覺不足，水杯放到前排瓶架里后擋住了空調(diào)按鈕、連放墨鏡的地方都沒有，只能放方向盤下面的手扣里了。
配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。
動力：低轉(zhuǎn)速下平順安靜，高速后動力源源不斷。
操控：
方向盤精準(zhǔn)無比~油門輕輕一點就有動力。而且剎車給力，配合上各種電子系統(tǒng)，平時駕駛安逸舒適。
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均時速37KM。難以想象的低。要知道這個是3.0排量的轎車~~~~~
舒適：德系車舒適度無可挑剔。唯一不足，座位沒有通風(fēng)功能，身處南方，夏天炎熱~~~哪怕只有駕駛位有座椅通風(fēng)也能增值不少啊~~~
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購買時間2017年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格66.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力也不錯，高速試過短時的180,方向感清晰，底盤沉穩(wěn)，隔音效果好.
缺點：內(nèi)飾革新太小，還是顯得老
外觀：沉穩(wěn)大氣，霸氣側(cè)漏啊。蘿卜青菜各有所愛，情人眼里出西施。
內(nèi)飾：做工足夠精致，但是內(nèi)飾老舊，扣分，實際用上來還是蠻便捷，加分，總分80
空間：大，坐后排不系安全帶感覺一剎車會從座椅上滑下去。
配置：高，這是我家第三部寶馬，動力，空間，配置，這價格性價比絕對最高，沒有之一
動力：剛起步有點肉，50以上在加油絕對有驚喜，120巡航是腳一踩推背感十足，在磨合期最多跑到180，沒敢再加
操控：
這么大車比普通B級開起來都爽，以前開老蒙迪歐就是這感覺，選5系沒錯，開起來的感覺都比別的大車好
油耗：提車開了1700公里，耗油1050元，但我是高速1000，國道400，市郊300，比較下來比老蒙費一點
舒適：好，有這么大空間在，隔音效果又那么好，想不舒服也難啊。
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購買時間2017年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格45.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，安全性好，汽車剛性好，車門厚度近3mm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車好。
缺點：做工確實不如奧迪精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受這個缺點的這臺車覺得肯定是好車。
外觀：好多人是一眼就被它所吸引，典型的藍天白云，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感
內(nèi)飾：豪華感強，但是做工不細致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實，尤其是音響效果，那叫一個震撼
空間：本人一米七，駕駛空間足夠，不頂頭，人小顯空間么。后備箱也是個比較喜歡的點，一個字，忒大。
配置：可以，配置在這個價格段是無人可比，昂克雷太老了。
動力：感覺動力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無壓力，稍微深踩一點兒或者手動降檔，推背感十足
操控：
舒服之余，保留了一點寶馬的操控感，感受很適合喜歡開車的人
油耗：比我的原車省油，比我同事的霸道省的那不是一點半點，綜合下來比霸道省3~4個油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服
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購買時間2009年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，加速感覺不到換擋，隔音特別好，人性化設(shè)計。
缺點：可能是因為生產(chǎn)批次的問題，正好屬于廠家召回范圍，是關(guān)于轉(zhuǎn)向助力的故障。有一次在校區(qū)里倒車轉(zhuǎn)彎，竟然失去助力，方向盤打不動。這種問題出現(xiàn)在寶馬身上真是不應(yīng)該。
外觀：外觀自不必多說，寶馬就是寶馬。天使眼、雙腎中網(wǎng)無不彰顯寶馬的貴族氣息。喜歡的就是這個范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺比較高級，跟同級奔馳E和奧迪A6L比 不落下風(fēng)。最喜歡雞腿式的排檔桿，很有科技感，操作也方便。
空間：絕對的大，家庭用車足夠了。而且儲物格的數(shù)量也還不錯。
配置：性價比要具體看所謂的性在哪方面了。雖然在配置上可能不如同價位的奧迪，但是在我心里寶馬還是高出一個級別，因為它更加符合高檔車的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為物有所值吧。
動力：N52系列的直列6缸引擎所帶來的動力表現(xiàn)相信所有開過它的人都會念念不忘�？胺Q寶馬發(fā)動機中的明星機型。動力輸出平穩(wěn)有力，不像渦輪增壓車型那樣有些許的延遲和聳車，駕駛感覺一流。
操控：
好！運動型轎車定位的最佳詮釋者之一。
油耗：受累于較重的車重，油耗方面不會特別節(jié)油。畢竟為了動力和質(zhì)感多付出一點油費我覺得值。平均下來百公里11升油吧。如果單純開市區(qū)道路可能還要更高一些。
舒適：舒適性方面也許比奔馳和高低稍微弱一點點。但是也絕對可以稱之為舒適的車。座椅、門板的真皮座椅挺舒服的，支撐性也比較到位。
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購買時間2014年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意。
缺點：中控臺儲物空間太少，可以說是沒有儲物空間。剎車給人感覺不是很有信心。
外觀：選裝LED大燈和19寸輪轂后外觀很OK，這個需要米的支持
內(nèi)飾：個人感覺相當(dāng)?shù)暮昧�，做工精細，簡單明了，顏色養(yǎng)眼，特別耐看，這就是寶馬特有的經(jīng)典啦！不用去學(xué)什么s級而失去自我。再之買寶馬車看好的是他的三大件：1、漂亮堅固的車身，2、強大的發(fā)動機、高性能的波箱，3、側(cè)重于操控的底盤。至于豪華內(nèi)飾鄙人感覺沒那么重要了。
空間：非常大，完全滿足大部分的日常所需，拉人帶貨都完全沒有問題
配置：這完全要看個人的愛好，我特別中意，同級別、同價位中無出其右，基本上能滿足男人(注：喜歡車的男人)對機械的追求，應(yīng)該也能增強男人們打拚事業(yè)的信心:(。
動力：3.0T的動力太給力了；
操控：
操控也是沒得說，帶換擋撥片的方向盤握感真的好，同級別的奧迪奔馳也都開過，要說好開還真是5系最好開，操控這東西也不能怎么描述，開的車多了自然感覺的出來，這個不用吹。
油耗：13.4的百公里油耗還比較滿意，3.0的排量擺在那里，希望出了磨合期會下降，以前2.0的車我開著也差不多要這個油耗，城市道路沒辦法�。�！
舒適：舒適性很OK啊，車子很安靜，上高速容易超速。后排舒適性更不用多說，后排獨立空調(diào)，遮陽簾很周到。略微遺憾就是沒有舒適型座椅，美中不足吧，當(dāng)然現(xiàn)在增配以后的車有了
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，高速5L，普通道路8升。好開不飄。
缺點：每次一開電源，為什么空調(diào)就自動開啟呢？？害的每次開啟電源，先做的事情不是打火，而是先把空調(diào)給關(guān)了。而且，為什么一開內(nèi)循環(huán)，就自動開啟空調(diào)呢？
外觀：感覺就一個字，壯，e系看起來太單薄了，奧迪，，，，算了，，，，，5系的外觀，蠻好
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：很大，很舒服，很滿意
配置：5系談不上性價比，買這個車的人是不關(guān)注這一點的，性價比高的車中級車有的是。所以買的就是豪華，買的就是貴。
動力：剛過磨合期沒有太跑過，不過市內(nèi)開始可以了，提速還是可以的不過感覺在還是不如單位的1.3升小中華來的直接。
操控：
寶馬的操控傳說中是很牛X的，不過自己開好像沒傳說中那么好，可能是加長的原因和自己手法不好�？赡軐汃R操控的精髓還是要體現(xiàn)在3系身上。。。。。
舒適：我坐過兩次后排舒適暫時性的感覺不錯，駕駛位開市區(qū)沒有問題，感覺不錯，可是長時間開高速覺得舒適就差點了，感覺挺累的，少了腰部支撐有關(guān)系么？？？還有那個頭枕，我調(diào)到最前面怎么還是不好枕到呢，難道是我脖子短了？
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，開著挺舒服的，外觀也很大氣
缺點：音響，小屏真是侮辱了寶馬這個品牌��！每次都被燒機油的A6黨拿來消遣！唉！其他的都完美了，真的！唉！車無完車啊。。。。
外觀：一眼看去，外觀大氣，車身整體線條層次分明、肌肉感強烈。雙進氣柵格搭配經(jīng)典的天使眼大燈，炯炯有神。商務(wù)化又不失運動，穩(wěn)重中又透露著年輕的氣息，也是當(dāng)時提車時一眼定睛的原因之一。
內(nèi)飾：不好評價，只能說經(jīng)典，寶馬30W到300W的內(nèi)飾風(fēng)格感覺都差不多，所以，很經(jīng)典��！
空間：空間滿意。
配置：你不能指望用一半的價格去享受頂配的動力內(nèi)飾配置，能接受的一切都是剛剛好。個人而言，有價值也有面兒，家用足矣。有多大能力辦多大事兒，520Li典雅版不失為最好的選擇。40W上下的價格，德系豪華品牌品質(zhì)保障，選他沒錯兒。
動力：2.0T低功率版沒有我想象的弱，即使是在節(jié)能模式依然夠用，普通模式的話我覺得不管是超車還是其他的完全夠用，沒有大家說的那么弱，提速還是很不錯的，運動模式我覺得完全沒必要說，超乎我的想象，有點小給力！
操控：
操控當(dāng)然沒的說了 反正我也沒開過什么超跑之類的 我覺得很好就是了
油耗：接近1.8噸重的車子，平均速度21公里/小時的速度才11L，還未出磨合期，還有下降余地。
舒適：在日常行駛中，偶爾遇到顛簸路面過濾得還是比較令人滿意的，座椅的硬度沒有特別的不舒服。
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