華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：剛起步時有頓挫感
外觀：外觀很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺絕對是經(jīng)典之作，10.2的大屏堪稱之最。但在其他細(xì)節(jié)上還是不如其他同價位的車子精細(xì)，豪華感，感覺很粗糙、很一般。特別是后排的中間扶手，尤為凸現(xiàn)敗筆，往下一放沒有半點豪華感可言，好像535li行政版的也是一樣的！所以，我從來不會把后中間扶手放平，這點相信BMW將來可以改善的更好！
空間：很滿足
配置：當(dāng)時買這款車也就是沖著它的性價比來的，從銷量上就知道這個車的性價比怎么樣了，都成了街車了，滿街的5系，這一代5系的發(fā)布，寶馬中國的這一步棋算是走對了。
動力：夠用但絕對不肉
操控：
寶馬的操控名不虛傳。
油耗：2.5自然吸氣的L6，溫柔點開的話高速6升，市區(qū)8升，開猛一點的話市區(qū)也才11左右，絕對不高
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購買時間2011年04月
購買地點山東 青島
裸車價格55.06萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：無匙啟動鑰匙不在也不熄火
外觀：外觀，我現(xiàn)在是視覺疲勞啦，反正大家都非常認(rèn)可。但是，在買車的話，我會選擇奔馳或雷克薩斯，感覺他們的車比較干練。
內(nèi)飾：內(nèi)行吧，沒什么特別的感覺。
空間：空間比卡宴寬敞
配置：性價比的話，仁者見仁，智者見智�？醋约焊鼉A向于哪方面，如果說，要的是動力+售后+保養(yǎng)費用（寶馬保養(yǎng)費用真的很便宜）首選寶馬。如果說，寶馬要是在娛樂影音方面更豐富些，就更好。
動力：動力強，推背感很強。
操控：
指向性夠精準(zhǔn)，只是長軸距跟偏軟的懸掛拖了后腿。
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)11不到。高速坐5-6人的話，開到130-160，也就10.8個油。我非常滿意，我妹妹1.6的鈴木天語還要9個油啊。
舒適：開奔奔，坐馬怪，舒適當(dāng)然不用說了。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間都很不錯
缺點：音響一般，噪音不小！
外觀：外觀個人很喜歡,修長的車身,仿7系的造型,讓很多朋友以為是7系,呵呵
內(nèi)飾：感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯,加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：腿部相當(dāng)足夠，但座椅稍微有點短，偏硬一些，長時間乘坐會比較難受
動力：動力澎湃，和同等排量的車子比較，只要想超的車數(shù)秒內(nèi)沒有超不過的。
操控：
操控很寶馬，但是由于車身的加長似乎總有些讓人在激烈駕駛時不自信，也許只是心里問題吧。
油耗：3.0的百公里油耗12.2，而且我開車一般是比較猛地，能有這個油耗我是很滿意了。
舒適：隔音做的不錯，家中孩子經(jīng)常在后排熟睡，過減速帶時車子沒有任何拖沓和異響。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格79.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力
缺點：風(fēng)燥系數(shù)偏大
外觀：外觀是5系的亮點，換代后一直關(guān)注這款車
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)配置比較豪華，唯一遺憾是當(dāng)時選擇了米色內(nèi)飾比較容易臟，那時候沒有全黑或棕色內(nèi)飾
空間：身高181 駕駛和乘坐沒有任何壓力
配置：我買的是5系頂配，價格和730相當(dāng)，當(dāng)時很糾結(jié)�？偟脕碚f買這款性價比不高，畢竟買系頂配的人不多，很多人寧愿買730，真是雞頭與鳳尾的艱難抉擇
動力：如不滿意的一點，低速的提速不夠線性，得大腳油一下。除此之外正常開的時候動力非常夠。
操控：
方向指哪打哪,剎車一點就有,寶馬的操控還真不是蓋的.
油耗：油耗偏高，這個沒辦法，3.0T的車加上寶馬的沉重底盤
舒適：很軟很舒服。但又不像日系車那么軟，所以，對于不追求運動的普通人來講正好。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98560公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌好，外觀大氣
缺點：配置太低，尤其是音響。
外觀：當(dāng)初選中這款車主要是外觀吸引了我。A6和E系都太老氣，本人還算年輕，BMW設(shè)計師可能還是個年輕人，哈哈，天使眼那就一個銷魂，前臉很霸氣。
內(nèi)飾：感覺造型不是那么的有科技感，但是也不算過時，寶馬風(fēng)格就是這樣的吧，做工優(yōu)良，內(nèi)飾材料選料都不錯，手感不錯，總比皇冠好，
空間：很大，非常舒服。
配置：520LI的性價比很高！！
動力：車重大，加速確實有點弱，如果是530的話應(yīng)該開起來很爽
操控：
因為軸距和車身的原因損失了一些操控，但是還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：高速，城市平均11.5個油耗，可接受，高速大概7-8個左右，很滿意。
舒適：整體還是不錯，由于低配少了腰部支撐和座椅加熱舒適性上打了點折扣。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，家人都說真寬敞，很滿意
缺點：配置低，沒有后排遮陽簾，
外觀：一直喜歡的外觀。
內(nèi)飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒那么老成的感覺
空間：空間還是很大的，不管是前排還是后排，畢竟有五米多長呀。
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動力：可以，特別是運動模式
操控：
5系就不談操控了，不過開著真的很舒服，方向也比較準(zhǔn)確，路感扎實，懸架舒適
油耗：本身就經(jīng)常跑山路而且急彎又多，油耗就有點高了，等磨合期過了，不知道會不會降一點哦。
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設(shè)計以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格51.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程96487公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯.8速變速箱.電子檔桿
缺點：沒有電尾門，后備箱關(guān)的時候需要很費力，還有就是輪胎的胎噪確實很大了，一般情況下不敢開窗開車啊，受不了啊。
外觀：大氣，美觀。寶馬的設(shè)計很符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么太特別的東西。就是這家族化...我很無語，3系這樣，5系這樣，7系還這樣
空間：后排非常寬大，隨時在后排睡懶覺
配置：個人認(rèn)為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強的多。
動力：只要敢踩就有
操控：
操控性很強，提別是在運動模式下，方向指向非常準(zhǔn)確的。
油耗：3.0的百公里油耗12.2，而且我開車一般是比較猛地，能有這個油耗我是很滿意了。
舒適：舒適性一般吧，懸掛比較硬，過減速帶不舒服，而且有時候噪音很大。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：SPORT下動力隨叫隨到
缺點：發(fā)動機噪音略微明顯，畢竟4缸發(fā)動機，天生的缺陷，噪音略大且怠速有些輕微抖動。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：如果你看到7系也是這類似的內(nèi)飾 你就覺得5系能這樣 也不錯了 對得起這價格了 跟奧迪比還有有差距
空間：無話說.太大了
配置：性價比適中，比較奔馳奧迪同級別好像比這個優(yōu)惠幅度要大，
動力：40碼之前感覺有些肉 之后就點哪開哪
操控：
高速巡航平穩(wěn)，時速160時沒什么感覺，能感覺到的只有一些胎噪。彎道有一定側(cè)傾，畢竟超過5M的車身，但是指向還是十分精準(zhǔn)的，已經(jīng)不錯嘍！良好的超控也是選擇BMW原因之一。
油耗：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個....感覺還行...希望以后會更少點...越少越好..呵呵
舒適：防爆胎影響了總體的舒適性啊，胎噪不小，不過為了安全，還是可以接受
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格43.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：idrive系統(tǒng)很好用。
缺點：是真的找不到放手機的地方
外觀：外觀還不錯，穩(wěn)重，犀利，天使眼大愛哇～
內(nèi)飾：BBA里最差的
空間：寬敞舒適，后排可翹二郎腿！如有特殊需要照樣能滿足需求！就是身高超過180的頭部空間就有點緊張了。
配置：下了11個點，44裸車，然后選配了16000的東西，同級相比，價格不算低，不過525豪華應(yīng)該是寶馬5系比較有性價比的，動力，科技，配置，該有的基本都有，沒有的也可以選配，基本能達(dá)到要求。
動力：20的發(fā)動機，7.6秒的百公里加速，緣于動力加ZF8變速器的功勞，開經(jīng)濟(jì)模式時明顯動力不足，運動模式，哈哈誰用誰知道。但是如果可以后悔，我一定上3.0的動力，沒有開過大排量的
操控：
寶馬的操控確實很不錯的，去買的時候，試駕過A6還有E級，還是5系開起來順手！
油耗：標(biāo)準(zhǔn)是7.2，實際是9.8，有一定差距
舒適：自己駕駛舒適性很好，但是副駕駛腿部空間不舒服，后面的靠背太直
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：idrive系統(tǒng)很好用。
缺點：聲音特大，，，媲美拖拉機，導(dǎo)航坑人，把人領(lǐng)到了別人的廠房。自動啟停我覺得費機子，前臉鼻子長，開始不習(xí)慣。
外觀：滿意 比較耐看
內(nèi)飾：：低調(diào)有人性化，材質(zhì)使用一般，有待進(jìn)一步提高。
空間：空間充足，3.1米的軸距不是蓋的，前后空間都很寬敞。但不足的是車?yán)锓胖梦锲返牡胤胶苌�，手機，停車卡，票據(jù)什么的找不到地方放，扶手箱太淺，放個太陽鏡進(jìn)去其他什么都放不了了，前排杯架也是，與檔桿靠的太近，放了煙灰缸另一側(cè)放水瓶不方便拿取，車門的空間也比較小，只能倒著放一瓶款泉水，寶馬的人性化儲物設(shè)計需要改進(jìn)。
配置：不錯。配置不算高，有電尾和無鑰匙進(jìn)入是最理想的。
動力：強勁，市區(qū)開沒什么感覺，但是上了高速就很爽了，油門反應(yīng)很靈敏160以內(nèi)隨踩隨有（最高開過160）
操控：
前雙叉臂后多連臂的全鋁鍛造懸掛系統(tǒng)，再配合寶馬的前后軸50:50的調(diào)教，其操控性不需要多說太多的。還是那句，同級車之下無出其右。哪怕是3.1M的軸距，超過5米的車身，但開起來很靈活。
油耗：2.0T的排量，其實油耗也幾近原來NA 2.5直列六缸的油耗了，但其能發(fā)揮出接近NA 3.0的動力輸出，這點是很難能可貴的。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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