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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 梧州
裸車價格46.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力肯定是很充足，我用comfort模式在市區(qū)想超車，油門稍微重一點就輕而易舉超過去，sprot模式就更不用說了。之前開1.8科魯茲都不會覺得在市區(qū)動力不夠，只是換檔來的比較慢。在市區(qū)開一般的車動力都夠，只是好多人都不敢踩油門。 528高速上120左右巡航要超慢的大車也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩過幾次地板油，對我來說已經(jīng)可以說比較暴躁了。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格39.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力是我最滿意的地方，給油就能感受到推背感
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提速非�？�，2000公里后最快時速140，基本就在2000轉(zhuǎn)左右。油門響應(yīng)非�？欤�
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格55.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這次就是沖N55的535去的，感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用，臨牌時拉個高速220沒壓力，一個紅綠燈給油甩N多車一條街，本人認為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車，至今8.5萬公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒讓我失望過，現(xiàn)在啥毛病都沒有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應(yīng)器，動力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
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購買時間2016年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0t高功率 還是很猛的
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：12款523的動力只能說夠用，家用的話是足夠了，如果你要和別人…那就只能和你say sorry了，這款523 2.5直6發(fā)動機真的無法提供你需要的動力。
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：L6 2.5L的排量馱著1.8噸這般自重，動力性能只能勉強說夠用了。冷車啟動抖動，大概30秒后恢復(fù)正常，剛起步升檔時頓挫感很強。油門的反應(yīng)很靈敏，L6 2.5L后續(xù)動力澎湃，這是4缸不能比擬的。如果偶爾想撒撒歡，可以切換DS檔后才有點推背感，才會覺得自己駕馭的是一輛BMW。總之，只要不是用來飆車，在市區(qū)或者高速超車、變線都能勝任你的感覺。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格49.96萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程31313公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：L6 2.5L的排量馱著1.8噸這般自重，動力性能只能勉強說夠用了。冷車啟動抖動，大概30秒后恢復(fù)正常，剛起步升檔時頓挫感很強。油門的反應(yīng)很靈敏，L6 2.5L后續(xù)動力澎湃，這是4缸不能比擬的。如果偶爾想撒撒歡，可以切換DS檔后才有點推背感，才會覺得自己駕馭的是一輛BMW�？傊�，只要不是用來飆車，在市區(qū)或者高速超車、變線都能勝任你的感覺。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格54.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0升N55發(fā)動機，動力強勁，扭矩強勁，加速線性。與之匹配的是寶馬8速手自一體變速箱，性能可靠，齒比較密，傳動性和平順性較好
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購買時間2016年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格54.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0 6缸 運動模式不用說了吧 535群友說可以去秒老款740，我是磨合期沒敢踩，路上遇見528都被調(diào)戲，我也只能慢慢開
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