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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式加速的確給力，日常超車，高速超車挺輕松，
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格39.46萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)樾萝�，沒激烈駕駛過，但應(yīng)該不會(huì)讓我失望的我！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：寶馬的動(dòng)力沒的說的，2.0T個(gè)人感覺這個(gè)排量里面應(yīng)該沒有比他還好的了。駕駛起來很舒服，動(dòng)力不拖拉，8ZF變速箱也功不可沒。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：和同級別比較，還是不錯(cuò)的，城市里面開開，還是足夠的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：N20的機(jī)器只能說夠用吧，說強(qiáng)勁就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。追求動(dòng)力的建議上528或者535，特別反感發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲音！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，深踩油門絕對有推背感，掛上S檔則要更加猛烈。不過低速有頓挫感，這點(diǎn)很不爽！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪沒有延遲，換擋平順，推背感比較強(qiáng)，4000轉(zhuǎn)后還有一些小聲浪，真的很給力！在城市中使用錯(cuò)錯(cuò)有余，超車一腳油門的事，配合ZF8速變速箱，你們懂的！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8689公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的，在市區(qū)里我一般都用節(jié)能模式，快速路的時(shí)候用舒適模式，偶爾用運(yùn)動(dòng)模式，推背感挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.32萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：三種動(dòng)力模式 主要使用了正常駕駛模式 動(dòng)力很好 變速箱非常智能 非常能理解駕駛員的意圖 升檔和降檔都沒有頓挫感 反應(yīng)積極 運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃 一直保持高轉(zhuǎn)數(shù)狀態(tài) 隨時(shí)等待駕駛員的加速意圖 很過癮
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ECO平和 S模式夠用！普通模式?jīng)]試出來，猶豫還在首保內(nèi) 不敢轉(zhuǎn)速太高了。還是低一點(diǎn)比較好一直ECO。
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