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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格43.15萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)偏沉，尤其低速下沒(méi)有奧迪那么輕，但是轉(zhuǎn)向手感是真好，線性直接，完全沒(méi)有奧迪那種假的感覺(jué)。懸掛支撐也很不錯(cuò)，躲個(gè)井蓋轉(zhuǎn)彎快點(diǎn)兒什么的完全無(wú)壓力。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭完全不用擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控？大車(chē)比較難開(kāi)，不像我以前的小車(chē)。在小區(qū)比較窄的車(chē)位停車(chē)費(fèi)勁，熟練了好一些了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 非常好 指向精準(zhǔn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 名不虛傳，指哪打哪，已經(jīng)嘗試了70碼過(guò)彎，感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 這么大的車(chē)操控很不錯(cuò)，路感清晰、懸掛較硬，就是轉(zhuǎn)向上稍顯模糊，不過(guò)管他了，只要你手摸方向盤(pán)差那么幾度的轉(zhuǎn)向你感覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.02萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 得益于寶馬的N20+ZF8AT動(dòng)力總成、全鋁前雙叉臂后多聯(lián)桿的懸掛和并沒(méi)過(guò)多向舒適性做妥協(xié)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，525LI雖說(shuō)車(chē)長(zhǎng)過(guò)5米，但無(wú)論市區(qū)還是高速，還是可以做到大多數(shù)的時(shí)候隨心所欲的，但畢竟是5米的車(chē)跟B6還是差點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)榧娱L(zhǎng)了軸距只能說(shuō)還算比較靈活，方向盤(pán)輕盈、指向也蠻精準(zhǔn)，懸掛適中，偏軟一點(diǎn)兒更偏向于乘坐人的感受。八速變速箱在轉(zhuǎn)換檔位時(shí)行云流水，幾乎沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)。不愧是BMW。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控一直有不錯(cuò)的口碑，感覺(jué)的確不錯(cuò)，特別是車(chē)子本身有接近7系的尺寸，車(chē)重也不小了，能有這樣的操控寶馬做的的確不錯(cuò)，5系在車(chē)內(nèi)空間和車(chē)子的操控找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕重適中，真皮包裹的手感不錯(cuò)，可惜沒(méi)有做打孔處理
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