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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后排空間
缺點:胎噪
外觀:最喜歡車頭,非常的兇悍,車尾識別度高,整車長度遠看似7系,大氣飽滿
內飾:比之前的320要豪華很多,皮質做工精細,小細節(jié)處理到位
空間:前排空間不算太大,后排無敵
配置:50萬內的首選,之前看過A6L,Q5,S80L等,525從外觀,內飾,操控,油耗都略勝一籌
動力:2T發(fā)動機,日常跑足夠用,輕點油門超過80碼
操控: BMW是部很好開的車,人車合一,操控自如,路感回饋有力,方向盤重,跑高速穩(wěn)定。
油耗:市區(qū)12-13L,高速10L,80碼勻速跑8L左右
舒適:后排腿部空間超大,配有腳墊,非常舒適
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,動力,操控,導航,智能互聯(lián)
缺點:儲物空間太少,音響太爛,內飾不上檔次,怎么說也是中大型車,和奔馳E的內飾比起來就遜色很多,少了一些科技感
外觀:還可以。還算是比較經典的外形
內飾:湊合。好多車內應該有鍍鉻裝飾,或金屬質感裝飾全都沒有,太不上檔次了
空間:三星是給乘坐空間的。說到儲物空間,真是不敢恭維,前后排都少得可憐,前排只有中央扶手處有兩個水杯架,前門兩側的儲物空間不高也不深,也不能放水杯,也不能放紙巾。中央扶手的儲物盒,深度一般,就是太小了。
配置:一般不能算物有所值,同級別的車已經超越此配置,遲遲不換代,也不增配,整車性價比只能說一般
動力:夠用,舒適模式只要敢踩,動力沒問題。新車階段一直用舒適模式,沒用過運動模式及ECO模式,平時駕車屬于急性子,舒適模式深踩后,超車不是問題。
操控: 比較滿意,指向精準。不知道是不是新車的原因,感覺剎車有些肉,要深踩才會感覺在可控范圍之內。
油耗:行車電腦顯示11.2
舒適:一般。雖然沒有電子腰靠,但座椅的柔軟性與支撐性都不錯,并且后排座椅坐墊的長度也很好,跑長途對腿部支撐不錯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形太帥了 沙發(fā)質感很不錯
缺點:花了這么多錢 沒有全景天窗 發(fā)動機啟動噪音大了點
外觀:酷勁十足呀 我很喜歡 個人觀點
內飾:這里還要提Napa真皮 坐著很舒適 相信寶馬車主都能體會到 對那些說寶馬內飾不好的 他肯定坐的是低配5系 還有軸距更小的3系
空間:很大 這是5系的強項
配置:這車性價比還是有的 特別是我這款豪華版 也是賣得最好的 這大家也是有目共睹 不過價格還是高了
動力:誰開誰服氣
操控: 很棒 指哪打哪
油耗:油耗還是挺高的 平時在市區(qū)跑 百公里11.8升
舒適:很舒服 坐在車內基本聽不見外面的聲音 車身隔音效果很好
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,真皮座椅坐著舒服
缺點:單碟CD,音響可能比面包車的好一些些
外觀:大氣,買車時是先考慮328GT的,最后還是因為外觀的原因選擇了5系。
內飾:摩卡棕加上中控大屏還是有挺豪華的
空間:我181的個子,駕駛室調到舒適的位置,頭部空間非常不錯。后排也非常寬敞,畢竟軸距這么長了。
配置:一般吧,看個人喜好了
動力:還沒過磨合期,不過試過一次普通模式地板油,變速箱發(fā)呆一秒后推背感就出來了。
操控: 好車沒開過多少沒很多意見,不過比我老爸的雷克薩斯ES操控要強不少。
油耗:可以接受
舒適:可以接受,真皮座椅摸起來很舒服,沒腰部調節(jié)這個價位有點坑,隔音和減震比起ES有點差距
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格41.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12432公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,牌子,和內飾顏色
缺點:油耗偏高吧,
外觀:氣勢壓倒一切,天使眼很迷人哦
內飾:我選的摩卡棕,很滿意
空間:隨便用,大的很,3108的軸距不是擺設
配置:還算不錯吧
動力:隨叫隨到吧。日常使用足夠
操控: 這么長的車身只能說還好
油耗:偏高
舒適:不錯吧,如果不是防爆胎會更好
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9967公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是動力了,踩多少就有多少。
缺點:不滿意的是:不是雙排氣管和液晶顯示屏。如果有這兩個就完美了????
外觀:外觀可以接受,如果有m套件就完美了????
內飾:內飾做工一般般,算不上好和奔馳一比就特別明顯。
空間:空間夠大,后排4個都不是問題??
配置:性價比還可以,希望寶馬以后越做越好。
動力:相當不錯,最喜歡運動模式了。
操控: 轉向有點重,不過可以接受
油耗:油耗還可以,可以接受。
舒適:隔音效果也特別不錯。窗戶一關外面的世界的聲音基本上聽不到「純屬個人觀點」
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗以及加裝的液晶儀表。
缺點:還真沒有不滿意的地方,要說不滿意的就是寶馬獨有的單邊雙出,本身一個運動品牌為什么不給個雙邊雙出呢
外觀:沖著外觀買的,當然滿意
內飾:內飾做工精贊,豪華配置的內飾就是自己喜歡的類型
空間:空間超大,后排能坐4個人
配置:性價比很高,相比同級別的,選了它一點沒有后悔
動力:加速迅猛,換擋沒有頓挫感,超車真的很有信心,換上運動模式點腳就來
操控: 不太懂得什么叫超控感,轉向挺精準的
油耗:對于這樣的龐然大物以及自重油耗真心不高
舒適:舒適性還是不錯的,座椅略顯偏硬
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀 空間
缺點:發(fā)動機聲音有點大..沒有想象的那么好
外觀:時尚 年輕..
內飾:一般般..
空間:贊一個...
配置:性價比只能算還可以..
動力:不是飆車黨么 足夠用了
操控: 沒開過什么好車.操控我覺得是非常棒的了.
油耗:油耗有點高 現(xiàn)在在過磨合.過陣子看能不能下來點
舒適:一般
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后驅加速,長軸距空間大
缺點:低速頓挫,德國車發(fā)動機艙溫度比較高
外觀:樣子到現(xiàn)在也不過時,經典
內飾:內飾不及奔馳
空間:后備箱不夠用,高度不行
配置:現(xiàn)在買優(yōu)惠多,性價比肯定很高了,現(xiàn)在貼膜改色了,回頭率百分百啊,比起奔馳年輕多了,凱迪拉克動力也不錯,不過我不感冒,家用足夠了,長途旅行后備箱還是欠缺些
動力:同級別無人出其右
操控: 五米的車已經不錯了,還是太長了,轉彎感覺是輛加長林肯
油耗:高速很好,八九個,市區(qū)十一個多,稍有點高
舒適:前后排都不錯,后排躺著的感覺
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:互聯(lián)駕駛是亮點,用手機就能遙控太帥了。。。好多朋友都問我他自己的寶馬為什么沒這個功能。
缺點:對加長的軸距沒什么好感,可是這個檔次的有只能選擇長軸的,有米的話一定上標軸的。
外觀:滿意,整體給人感覺夠霸氣,好動感。
內飾:滿意,摩卡色真皮確實手感細膩,摸上去就像小孩的皮膚一樣。
空間:滿意,乘坐空間不是一般的大,但是換來的也是小角度轉彎和掉頭不方便。
配置:滿意,整體來見性價比高,畢竟2.0T配8速,目前同等價位不人能敵的,再加上只能互聯(lián)系統(tǒng),摩卡真皮內飾,液晶儀表,定制音響等豐富的配置,綜合性價比來講感覺比同級對手強很多。也難怪銷量一路領先
動力:滿意,動力沒有太大驚喜,因為上一輛車是邁騰的2.0T DSG,不過還是能明顯感覺道525的后驅推力。
操控: 滿意,操控性能除了長軸所帶來的后遺癥之外,其他部分堪稱完美。
油耗:滿意,油耗確實超出我的預料感覺油耗真心很低,尤其配合那個節(jié)能駕駛模式,油耗磨合期始終控制在8~11L
舒適:滿意,在這方面整體來講很好,對得起這個價位的車。就是一些小細節(jié)讓人有些失望。
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