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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛和操控沒得說,轉(zhuǎn)向精確,加迷兇猛,沒有動力不足的時(shí)候
缺點(diǎn):通風(fēng)或開空調(diào)時(shí),有風(fēng)哨聲,像刮風(fēng)一樣,聲音不小,有是有有時(shí)沒有,很沒面子。,
外觀:霸氣的天使眼,寶馬的外觀后頭率還是很高的,可耐我們這邊豪車太多,又加上平時(shí)車很臟,還是不起眼的。
內(nèi)飾:對于乘坐的人來說很一般,但是對于開車的人來說,idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間:空間真是沒的說 中國版的寶馬5系大家都知道。 很多外國人都羨慕 呵呵!唯一一點(diǎn)50多萬的車了連個(gè)獨(dú)立空調(diào)都不給!
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個(gè)當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動力:經(jīng)典直列6缸 3.0L 的發(fā)動機(jī),超車感覺非常好,動力非常強(qiáng)勁,高速超車游刃有余。
操控: 這個(gè)是大贊特贊的,在這個(gè)級別,寶馬還是老大滴。雖然加長了,使得操控會下降一點(diǎn)點(diǎn)了,但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化,加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn),指哪打哪。地盤也扎實(shí)。
油耗:最新的百公里油耗是10.1,平均時(shí)速37KM。難以想象的低。要知道這個(gè)是3.0排量的轎車~~~~~
舒適:空間很好,但座椅包裹極不合理,兩側(cè)隆起處,正好卡住雙腿動脈,車開久后,會雙腿發(fā)麻,走出車內(nèi)會東倒西歪,有失顏面。若遇警察攔截,必以酒精測試儀吹之。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型好,漂亮,適合年紀(jì)輕的。動力絕對夠用、
缺點(diǎn):小毛病多
外觀:13款5系的外型在我看來屬于完美,無論是天使眼的大燈,還是修長的腰線,或者是車pp,都體現(xiàn)了BMW的設(shè)計(jì)的完美,像藝術(shù)品一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,這是事實(shí),沒有奧迪的科技感,和E級比豪華感更是扯淡,簡陋的后排出風(fēng)口+扶手,讓人看不出C級車的感覺,如果說我不喜歡寶馬的哪方面,那必須是內(nèi)飾了
空間:空間這個(gè)的確很讓人滿意
配置:如果按照一般情況下的優(yōu)惠來看,寶馬5系算不上最具性價(jià)比的C級車了。520LI在我看來,是所有5系里面最具性價(jià)比的,和525的差別就是座椅加熱和那十幾匹馬力的調(diào)教,當(dāng)然了還有豪華比起來少了大屏,但是呢,錢方面也差了不少,520Li該有的實(shí)用配置都有了,非常厚道了。
動力:滿意,但要求有推背感的童鞋還是選擇高功率的或者V6的吧。ξ襾碚f已經(jīng)夠用了,加速這些隨叫隨到,告訴超車也非常自信,一點(diǎn)不拖泥帶水。
操控: 操控是最滿意的一點(diǎn),不愧是寶馬。后驅(qū)車確實(shí)很好,雖然車身很長,但是停車,掉頭也很輕松。油門響應(yīng)很及時(shí)。這點(diǎn)打滿分!
油耗:1萬多公里了,維持在11個(gè)偏下,感覺很不錯(cuò)!
舒適:座椅非常寬大舒服,天窗雖然不是全景的,但已是夠大的了,另外如果你不是發(fā)燒友,這車真的非常舒適,如果你是發(fā)燒友,建議上高配或者換音響吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,后座坐3個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。后備箱地方大,設(shè)計(jì)也算合理
缺點(diǎn):都530了,起碼搞個(gè)雙邊排氣吧?最近打算換了,霸氣協(xié)調(diào)多了
外觀:最喜歡車身的那條腰線,讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧,天使眼讓人著迷啊,白天開著,感覺大燈很有活力,贏得回頭率啊?傮w來說5系是讓人看了很和諧的車,沒有什么地方感覺突兀。雖然大,但是大的不明顯。
內(nèi)飾:對于乘坐的人來說很一般,但是對于開車的人來說,idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間:空間滿意,加長后尺寸直逼7系,行駛證上也寫了7系什么的
配置:性價(jià)比確實(shí)不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。
動力:3.0V6的L6不用說了,動力強(qiáng)勁,現(xiàn)在都開得很溫柔,不敢深踩油門,但是開試駕車那個(gè)爽,試乘的時(shí)候都有點(diǎn)暈車了
操控: BMW的操控一直以來被人所津津樂道。5米長的車身,卻不會讓駕駛員感覺到笨重。方向盤在高速和低速下的握感明確清晰。
油耗:比預(yù)計(jì)的稍高,買之前在論壇里都看到各位朋友都開到十個(gè)油,十一個(gè)油的…但是基本上自己家這臺最低也沒有下過十一個(gè)油的
舒適:后排的座椅應(yīng)該跟舒適無關(guān)吧,短程還好,路程長就不舒服了,因?yàn)闆]有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去,300公里以上就感覺會很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實(shí)不是很好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方應(yīng)該不止一點(diǎn),外觀大氣,車身顏色獨(dú)特,專屬B&O音響效果超級攢,后排空間給力,后備箱也很實(shí)用。最滿意的應(yīng)該是動力和音響了。
缺點(diǎn):還是防爆胎,有點(diǎn)硬。
外觀:外觀,雖然是家族設(shè)計(jì)。但是認(rèn)識寶馬的人,很容易就把5系區(qū)分開來了。外觀運(yùn)動,年輕。沒有7系那樣老氣,也不像3系那樣不夠虎實(shí)。寶馬5系很好的詮釋了這種折中美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高檔,門板上有用翻毛邊材料,外加真皮座椅,用料很厚道,中控臺上的木質(zhì)裝飾也很高檔。
空間:乘坐空間沒得說,尤其是后排,敲個(gè)二郎腿都不是問題。又寬又大的乘坐空間,外加大大的后備箱。加長軸距果然了得,贊。
配置:性價(jià)比還行,比豪華版貴出一點(diǎn),就能擁有專屬的535and B&O音響,不錯(cuò)。
動力:動力沒得說。3.0T動力在任何階段都有源源不斷的動力輸出。目前最高只上到180,只要肯踩,動力隨叫隨到。外加一臺高智商的ZF8速手自一體變速箱,開車就像開游艇一樣,簡直就是一種享受。
操控: 寶馬一直注重的就是操控,加上手動換擋撥片。操控感很不錯(cuò),很有想駕馭的感覺。
油耗:油耗真心不高,還沒想過3.0T的發(fā)動機(jī),油耗能低于12L/百公里,絕對是非常驚喜的。
舒適:除了配防爆輪胎稍微有點(diǎn)胎噪外,舒適性非常不做。這種像坐船一樣的舒適性,只要不激烈駕駛,后排乘客很容易就進(jìn)入睡眠模式。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格49.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力杠杠的,3.0的自吸是寶馬的經(jīng)典發(fā)動機(jī),空間十分寬敞,外形漂亮,回頭率高,就是油耗有點(diǎn)高,市區(qū)15個(gè)左右,長途120的時(shí)候7個(gè)左右。
缺點(diǎn):方向跑偏,輪胎偏磨
外觀:典型商務(wù)車外型缺不失運(yùn)動感,側(cè)面腰線性感無比。頭燈雖然不是LED,但是造型犀利,日間行車燈光圈更是經(jīng)典~
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾要求一向不那么高,所以寶馬的內(nèi)飾我是覺得不錯(cuò)了,做工細(xì)膩,各個(gè)按鍵很方便,也比較好上手,不復(fù)雜
空間:很寬敞,后排感覺比A6L寬敞
配置:性價(jià)比確實(shí)不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。
動力:直列六缸發(fā)動機(jī),性能杠杠的。完全夠用。加速成績也相當(dāng)不錯(cuò)。自然吸氣配合8速的變速箱。平順,安逸,不會給人突兀感。打到sport模式?梢员┝σ话选0l(fā)動機(jī)聲音很好聽,沒有525帶T,那種噠噠聲。本來想買535LI的,但是錢投了別的東西,所以只能買530了,不說了說多了都是淚。
操控: 這么大的車這樣已經(jīng)算不錯(cuò)了,方向盤指哪走哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),以前買了個(gè)第一代君越,車子還沒5系大,那個(gè)開起來真是累,上海跑到杭州累的我腰酸背疼的,現(xiàn)在改款了不知道會不會改進(jìn)了
油耗:油耗百公里12L,完全可以接受。畢竟六缸3.0的車
舒適:可以!這是寶馬值得稱贊的地方,但還是和奔馳有一些距離,這可能和寶馬的操控性有些沖突,但現(xiàn)在已覺得很好了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。一點(diǎn)也不像超過5米的車子
缺點(diǎn):黑色外觀比較不禁臟。
外觀:極其贊,這是大多數(shù)入手5系的沖動原因,這款車像個(gè)紳士般的高富帥,但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還行,7分吧,比起同價(jià)位的車子做工上面就差點(diǎn)了,基本滿意。
空間:座位空間很大,儲物空間很少,后排中間坐著太硬了,跑長途最好4人
配置:總覺得虧了很多,邁騰2.0T才不到30,開起來更貼身些
動力:動力沒得說,雖說是L4T,一個(gè)人開,提速還是很有力的,但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的,即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞,曾經(jīng)拉著老婆孩子,沒有告訴他們,500米的路口起步加速到130,隨即減速紅燈停下,她們幾乎被嚇傻,我也是心有余悸,不敢再次試驗(yàn)。超過140后,動力明顯不好,但是也很輕易跑過180,現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控: 操控可以說是指哪打哪,特別是適應(yīng)了車身長度后,加長版絲毫不影響其操控性
油耗:高速復(fù)位后,曾實(shí)驗(yàn)300Km,7L左右,這是這款發(fā)動機(jī)讓人比較滿意的唯一一點(diǎn)吧,市區(qū)多時(shí),一般在11-13,我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適:過搓板路效果很好,平路上偶遇突兀稍感不適,總體來說寶馬能做到這樣的舒適性已經(jīng)非常不錯(cuò)了。比上代五系進(jìn)步很大。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)比較安靜,沒有想象的那種雜音
缺點(diǎn):車都這么貴了 配置真心底到?jīng)]話說
外觀:不用說了,很滿意,某些地方接縫大,別去太在意,都是這樣的!
內(nèi)飾:520Li典雅型給人簡約樸實(shí)的感覺更多些,遺憾少了許多電子配置:大屏中控木有,看上去些許小氣;內(nèi)置導(dǎo)航木有,對于不太識路的駕駛員不是很便捷;倒車影像木有,對于新手駕駛員來說,駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過“雞腿”我最愛,簡約也彰顯品質(zhì)?偟脕碚f內(nèi)飾還可以,外觀操控才是我最在意的點(diǎn)。
空間:足夠大,很爽
配置:40多萬也就那么幾個(gè)選擇的,要說全系性價(jià)比,我覺得520最高,很多東西可以專業(yè)改裝店加裝,什么都可以裝上;和其他品牌吧,咱不好說,每款車都有粉絲,都有人買,個(gè)人所好吧!
動力:2.0T的排量正常開車上下班動力夠用,等綠燈的話正常起步也會甩開絕大多數(shù)車很遠(yuǎn),如果要瘋狂S檔和Sport+模式感覺馬上就來,我平時(shí)也不飆車。
操控: 寶馬的操控是出了名的,這么大的車開起來一點(diǎn)也不遜色。寶馬操控還的是3系,買車時(shí)試駕過一次,操控沒的說。就是空間沒5系寬敞,所以后來選擇了520.操控感覺還可以。
油耗:油耗問題,我不想多說,可以參考數(shù)據(jù),因?yàn),本人開車從來不看油耗!- -1
舒適:后排超爽,司機(jī)位置,因?yàn)闆]有了腰托,開時(shí)間長了會很累。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):車輛底盤的異響實(shí)在讓人很不爽,這個(gè)問題直到兩萬公里保養(yǎng)的時(shí)候4s店才給解決掉。還有就是沒有舒適進(jìn)入很不爽…
外觀:最喜歡車身的那條腰線,讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧,天使眼讓人著迷啊,白天開著,感覺大燈很有活力,贏得回頭率啊?傮w來說5系是讓人看了很和諧的車,沒有什么地方感覺突兀。雖然大,但是大的不明顯。
內(nèi)飾:整體來說做工很不錯(cuò),就是方向盤有點(diǎn)粗糙座椅可選的顏色少,我很喜歡棕色內(nèi)飾,最喜歡的就是寶馬高科技檔把,中控很整體很協(xié)調(diào),就是實(shí)木的地方很怕劃,導(dǎo)航屏幕很大很好用很清晰
空間:空間都比較寬敞,后排足夠用,不要和D級車比
配置:性價(jià)比確實(shí)不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。
動力:因?yàn)槭亲晕能囎,所以前段提速感覺還是有那么點(diǎn)點(diǎn)肉,30碼后速度才能爆發(fā)出來和之前的尚酷相比前段還是慢了點(diǎn),但是這個(gè)車主打是商務(wù),所以我們也別再這上面挑刺了。
操控: LI的軸距加長了,但操控我覺得算可以了,緊急變道,超車什么的一般不會發(fā)生車身搖擺什么的!
油耗:就我個(gè)人而言,開車比較溫和的類型,車上裝的物品也較少,10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道,這個(gè)可是6缸的直吸啊。
舒適:可能德系車的座椅都偏硬,個(gè)人還是喜歡日系那種沙發(fā)座椅,頭枕設(shè)計(jì)的很好,我185的身高枕著很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控。
缺點(diǎn):18寸的輪轂配合防爆胎雖然漂亮,但是很遺憾,輪轂很容易受傷,稍微快點(diǎn)過些坑坑洼洼就會變形,而且防爆胎在行駛中的路噪偏大了點(diǎn)。
外觀:霸氣的天使眼,寶馬的外觀后頭率還是很高的,可耐我們這邊豪車太多,又加上平時(shí)車很臟,還是不起眼的。
內(nèi)飾:整體來說做工很不錯(cuò),就是方向盤有點(diǎn)粗糙座椅可選的顏色少,我很喜歡棕色內(nèi)飾,最喜歡的就是寶馬高科技檔把,中控很整體很協(xié)調(diào),就是實(shí)木的地方很怕劃,導(dǎo)航屏幕很大很好用很清晰
空間:非常大,我都說我開的不是一輛車,而像一艘陸地巡洋艦。
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個(gè)當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動力:530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機(jī),平時(shí)用舒適模式開,平順性很好,沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了,而開了運(yùn)動模式,寶馬內(nèi)在的那種運(yùn)動基因很好的表現(xiàn)出來了,超車輕輕松松。曾經(jīng)運(yùn)動模式起步,2檔7200轉(zhuǎn)換檔,推背感立馬就有,感覺太棒了。
操控: 這個(gè)我覺得真的是不懂啊…
油耗:3.0的發(fā)動機(jī)沒有這么高的油耗,一般都在9.5到10個(gè)油,可能跟我這邊堵車少也有關(guān)系,還是看自己把握的,溫柔對待就沒這么高油耗了。
舒適:可能德系車的座椅都偏硬,個(gè)人還是喜歡日系那種沙發(fā)座椅,頭枕設(shè)計(jì)的很好,我185的身高枕著很舒服
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大氣,線條優(yōu)美,雖為商務(wù)用車但不失運(yùn)動氣息
缺點(diǎn):
外觀:有點(diǎn)里面也寫到了,儒雅內(nèi)斂的紳士,適合文青、商務(wù)人士及我這種有小資情節(jié)的人開開,追求運(yùn)動、時(shí)尚的小孩們還是3系吧,哪怕328、335甚至M3,都極具攻擊性的外觀~~
內(nèi)飾:不好評價(jià),只能說經(jīng)典,寶馬30W到300W的內(nèi)飾風(fēng)格感覺都差不多,所以,很經(jīng)典!!
空間:空間絕對是一大亮點(diǎn),同級別當(dāng)中軸距以及空間表現(xiàn)都是最好的。
動力:還好了,感覺還夠用!偶爾秒個(gè)霸道了,途觀了,奔馳E,A6了!還是比較有信心!
操控: 在我看來5系LI要比3系LI的操控更好一點(diǎn),3系的懸掛有點(diǎn)太軟了,支撐也沒有5系LI的好,5系幾乎也沒什么側(cè)傾,3系相對來說要大一點(diǎn),寶馬操控,很滿意!
油耗:提車時(shí)22.2個(gè),各種嚇人。∨苓^一次高速,現(xiàn)在10.6個(gè)油,對于這么大個(gè)家伙來說,非常滿意了,而且隨著磨合期的結(jié)束,相信還會下降,但總結(jié)來說,如果你是經(jīng)常在市區(qū)開,那油耗肯定會很高,這個(gè)車耗油量,高速和市區(qū)區(qū)別非常大,所以油耗要看大家的車條件。
舒適:沒有腰托,有時(shí)候開車腰沒有支撐挺累的,要墊個(gè)墊子,2014款525都簡配了,哈哈,不過這個(gè)問題不大,丟個(gè)小枕頭當(dāng)墊子唄,總的說,我覺得還是可以的,只是沒有預(yù)期的整個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的感覺!
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