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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10898公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：后排空間比較大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)，隔音效果很好，雖說(shuō)是防爆輪胎，但是開(kāi)到120也沒(méi)聽(tīng)到太大噪音，這點(diǎn)很好，舒適度都不錯(cuò)！油耗也很低，現(xiàn)在8.4，很滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.30萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5528公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：如果你感受了它的操控 你不會(huì)愛(ài)上其他車的 嘿嘿！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間的確太大了，后排大到可以躺，真心不是吹的，內(nèi)飾很噓頭，當(dāng)然還有BMW家族臉，豬鼻子加天使眼
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：寶馬，五系，氣場(chǎng)十足
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是日間行駛燈，大燈非常漂亮， 回頭率很高 ，感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位的車算很高級(jí)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：品牌好、外觀漂亮、內(nèi)部空間寬敞、動(dòng)力充足、性價(jià)比高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油耗低，操控性不錯(cuò)。剎車線性。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以說(shuō)天衣無(wú)縫。
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